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SUV 6座汽车乘客舱热舒适性研究
来源:暖通空调 发布日期:2022-01-28
以某SUV 6座纯电动汽车为研究对象,采用试验和仿真方法对乘客舱热舒适性进行研究。以某地夏季高温环境为研究背景,考虑了太阳辐射和人体生理热,采用PMV-PPD和相对湿度指标对乘客舱内的热环境进行分析和评价。结果表明,车舱内冷空气流速、乘客体表温度分布在舒适的范围内。通过分析评价指标的分布状态,可以清晰地了解乘客舱热舒适性情况,相较于实验更节约成本,缩短时间。
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新能源电动汽车充电技术的发展方向分析
来源:无线互联科技 发布日期:2022-01-25
近几年,新能源电动汽车在国家政策支持、技术不断革新的环境下得到了迅猛发展,电动车电池技术、充电技术、充电桩基础配置技术也不断进步,新能源电动汽车成为越来越多用户的购车选择。文章介绍了电动汽车充电技术的运用场景,分析了电动汽车充电效率的提升途径,提出了电动汽车充电技术的发展建议。
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电子膨胀阀用于电动汽车热泵系统的实验研究
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2022-01-25
以R134a电动汽车热泵空调系统为研究对象,在不同压缩机转速和室外环境温度下,实验研究了电子膨胀阀开度对热泵系统性能的影响规律。结果表明:在不同压缩机转速和室外温度下调节电子膨胀阀开度,压缩机吸排气特性变化趋势一致。随着电子膨胀阀开度的增加,压缩机吸气压力缓慢上升,吸气温度基本维持不变,而排气压力先增加后减小,排气温度显著降低。压缩机转速为2000r/min和3000r/min时的最佳EXV开度分
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电子膨胀阀用于电动汽车热泵系统的实验研究
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2022-01-25
以R134a电动汽车热泵空调系统为研究对象,在不同压缩机转速和室外环境温度下,实验研究了电子膨胀阀开度对热泵系统性能的影响规律。结果表明:在不同压缩机转速和室外温度下调节电子膨胀阀开度,压缩机吸排气特性变化趋势一致。随着电子膨胀阀开度的增加,压缩机吸气压力缓慢上升,吸气温度基本维持不变,而排气压力先增加后减小,排气温度显著降低。压缩机转速为2000r/min和3000r/min时的最佳EXV开度分
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电动汽车动力锂电池火灾危险性分析
来源:设备管理与维修 发布日期:2022-01-25
电动汽车属于新时代的绿色化交通工具,具有一定的节能减排优势和作用。近年来,在电动汽车保有量逐渐提升的环境下,火灾事故频频发生。为消除安全隐患,研究电动汽车动力锂电池火灾危险性特点与具体的规律,并提出预防火灾危险事故的建议,为增强汽车动力锂电池的应用安全性提供帮助。
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“示范推广”模式带动了市场需求吗——来自电动汽车产业的实证研究
来源:南开经济研究 发布日期:2022-01-22
为了抢占未来经济与科技竞争的制高点，世界主要国家纷纷将电动汽车产业作为重要的战略性新兴产业进行布局，出台一系列优惠政策加以扶持。与以往研究不同，本文创新性地对中国电动汽车产业所实施的“示范推广”模式进行研究，在讨论“示范推广”理论机制的基础上，以前期“十城千辆工程”和后续私人补贴试点城市的面板数据为样本，利用工具变量法和PSM-DID处理内生性问题，实证检验了“示范推广”模式的政策效果。结果发现，
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“碳中和”背景下电动汽车的社会推广研究——以实践论为视角
来源:关东学刊 发布日期:2022-01-20
电动汽车的推广在“碳中和”背景下具有重要意义。以实践论为视角，本研究尝试提出一个新的分析框架，即通过电动汽车与社会的互动模式来理解电动汽车的推广问题。利用在太原市获得的实地调查资料，本研究试图检验这一研究思路的解释效力。研究表明，电动汽车的社会推广是一个嵌入在日常实践动态演变中的过程，电动汽车社会推广的成效受到新驾驶实践元素的配置、新驾驶实践与其他实践之间的匹配性以及实践者关于新驾驶实践的体验等多
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电动汽车锂离子动力蓄电池安全标准对比分析
来源:中国标准化 发布日期:2022-01-20
在各国政府的全力推动以及科学技术的革新下、在节能减排可持续发展的倡导下,新能源汽车呈现出了良好的发展趋势,而在未来,电动化、网联化、智能化必将成为新能源汽车产业发展的主要方向。锂离子动力蓄电池作为一种新型高能电池,因为大电量、高安全性以及超长循环寿命成为电动汽车的能源供给首选。各国在锂离子动力蓄电池的使用过程当中均出台了一定的安全标准,我国的安全标准也随着电动汽车的发展实现了良好的进阶。在锂离子动
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某纯电动汽车直流充电异常分析及解决方案
来源:汽车电器 发布日期:2022-01-20
随着纯电动汽车的普及,电动汽车充电系统运行的可靠性及稳定性关乎整车的安全性,车辆在充电过程中出现充电异常的情况,应受到足够的重视。本文通过某纯电动汽车在点火锁处于关闭状态下直流充电异常的案例,结合整车控制通信架构讲述该纯电动汽车快充系统无法充电的异常原因分析及排除过程,为电动汽车从业者提供一些整车通信网络架构设计思路和充电异常的分析思路。
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基于多信息交互与深度强化学习的电动汽车充电导航策略
来源:南方电网技术 发布日期:2022-01-20
针对电动汽车动态行驶行为和随机充电行为的多信息融合特征以及多系统建模复杂度，提出了一种基于多信息交互与深度强化学习的电动汽车充电导航策略。该策略首先对“电动汽车集群优化储能云平台”采集的电动汽车实际运行数据进行建模与挖掘，通过数据预处理以及数据可视化显示得到电动汽车行驶、充电信息以及城市充电站信息。其次，分析了电动汽车充电调度过程符合马尔科夫决策定义，引入深度强化学习方法建立了充电导航模型。将“车
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