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  • 汽车制动系统典型故障分析与诊断

    来源:内燃机与配件 发布日期:2021-12-08

    本文重点讲述了汽车制动系统的常见故障汽车制动失效、制动拖滞以及实际维修的制动系统故障案例,详细阐明了故障现象、故障诊断方法、相关故障码或数据流、故障点确认、维修措施,便于维修人员在今后排查相同故障时能够快速、准确的排除故障,降低生产成本,提高用户用车的满意度,提高驾驶的安全性,有力保障驾驶人员与乘客的人身、财产安全。
  • 浅谈不同类型汽车转向器结构及其特点

    来源:内燃机与配件 发布日期:2021-12-08

    在经济飞速发展的21世纪,各行业竞争激烈,汽车已成为行业发展以及国民日常生活出行中必不可缺的工具。与此同时,随着汽车生产行业的发展,汽车内部的转向器结构配置也在不断升级与优化,这样可以使汽车转向系统更完善,转向效果也得以提高。本文将举例分析不同类型的汽车转向结构,系统论述其特点。
  • 新能源技术在专用汽车底盘上的应用

    来源:时代汽车 发布日期:2021-12-05

    经济的快速发展以及科技的迅速发展,使得新能源技术得到了广泛的应用,新能源技术成为现阶段重要研究领域,技术的提高使得各行各业面临着新的挑战与机遇,目前新能源技术在专用汽车底盘上的应用具有较大的前景,这方面受到企业以及社会各界的广泛关注与重视。本文结合笔者多年的实践经验,对新能源技术进行了简单的概述,同时对新能源技术在专用汽车底盘上的应用进行了详解的分析与探讨,对新能源汽车的研发与应用有很大的促进作用
  • 汽车智能座舱设计现状及发展趋势研究

    来源:时代汽车 发布日期:2021-12-05

    随着国内汽车座舱设计领域进入智能时代,汽车设计行业传统发展模式的局限性逐渐显现,汽车设计行业座舱智能化发展的创新模式亟待探索。文章通过对智能座舱的概念进行详尽阐释,系统地梳理了未来汽车智能座舱设计的发展现状,并探讨了未来汽车智能座舱设计的发展趋势,主要包括聚屏时代来临,交互界面将变更为交互"介面",满足驾乘人员的更多场景需求,自动驾驶技术的应用以及智能座舱的"智能伙伴"界定等,以期对汽车产业的发展
  • 汽车电器故障检测与维修分析

    来源:时代汽车 发布日期:2021-12-05

    随着中国经济水平的提高,人们的物质生活越来越好。车基本上是每个家庭必要的交通工具。与此同时,也促进了汽车相关产业的快速发展。汽车主要是由电器系统和机械系统两部分组成。电器系统占主导地位,并控制汽车的各个方面。一旦在汽车的日常使用中电器系统出现故障,对车辆总体状况的影响将非常巨大。本文主要分析汽车电器故障检测与维修的重要性,并提出一些汽车电器故障检测与维修的方法,以帮助广大爱车者更好地使用汽车,保养
  • 汽车用铅酸蓄电池维护工艺及应用

    来源:时代汽车 发布日期:2021-12-05

    铅酸电池以可循环充电使用,成本低廉、安全稳定等优点在汽车领域广泛运用,本文对铅酸电池维护工艺进行了分析,提出了铅酸电池维护工艺的合理应用,使得铅酸电池能及时准确得到维护从而节约成本,延长电池的使用寿命。
  • 论汽车制造业工业物联网+工业大数据的发展方向

    来源:汽车工业研究 发布日期:2021-12-05

    21世纪以来,随着国内汽车市场的逐渐繁荣,汽车制造业迎来了高速发展时期。为了提高产能、降低成本、保证品质,各车企先后开展了工厂的自动化升级,至2020年部分高端汽车制造厂已经实现了较高水平的自动化,但在工业自动化的基础上,工业物联网的理念还较为欠缺,工业大数据更是很少被运用。本文以一汽丰田某工厂为例,从工业物联网和工业大数据相结合的角度来探讨未来汽车制造业的发展方向。
  • 智能网联汽车计算平台虚拟化技术研究

    来源:时代汽车 发布日期:2021-12-05

    在智慧网联汽车的组成中,计算平台是指挥整个系统的大脑,它采取多元化硬件架构,通过大量操作形成功能安全与信息安全的高保护等级的车辆控制与行驶规划及环境感知等算法。文章论述了一种适合多种平台与应用的虚拟化软件技术。这个技术可以满足虚拟机在操作过程的资源共享智能操作,还能够给出保护措施与大量容错机制,同一时刻满足信息与功能的相互需求。
  • 基于混合教学法的汽车电器课程思政教学探究

    来源:时代汽车 发布日期:2021-12-05

    《汽车电器》是汽车专业的一门核心专业课程。本文首先根据当前课程教学特点,提出改革课程教学模式是十分必要的。接着重点论述了基于混合教学法的课程思政教学改革过程,构建了思政育人新模式,增强了课程思政的精准性,取得了良好效果。
  • 试论汽车前防撞梁低速碰撞性能分析及优化设计

    来源:时代汽车 发布日期:2021-12-05

    汽车前防撞梁低速碰撞性能分析对于当前汽车防撞梁碰撞安全性能、轻量化设计方面有很强的借鉴作用。文章主要对其进行相关研究,汽车低速碰撞时速在专业领域内是指时速是低于16km/h的情况下产生的碰撞事故,当发生事故之后,前防撞梁是主要吸收撞击力的主要部件,因此碰撞安全性能将会直接影响到汽车前端重要零件部本身性能的保护能力。
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