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试析建材检测中误差的控制对策
来源:建材发展导向 发布日期:2023-04-13
在分析现阶段建筑事业的发展时，建筑工程一般规模较大而且技术较为复杂，为了保证建筑工程的质量，就需要针对建筑工程的材料进行质量检测，即建材检测。建材检测针对建筑环节的全过程检测，具有很强的技术性，相关人员在进行作业的过程中存在一些隐患，一定程度上制约相关作业的开展。
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一种串联式混合动力汽车控制策略研究及仿真分析
来源:内燃机与配件 发布日期:2023-04-05
混合动力汽车是燃料汽车向电动车发展的过渡阶段，其中控制策略研究是混合动力汽车研究的关键问题之一。针对某种小型客车，本研究提出了一种串联式混合动力汽车的建模方法，并基于串联式混合动力汽车的动力传动系建模提出了一种控制策略。控制策略侧重于功率分配和多模态开关逻辑，通过matlab/simulink以US06作为循环工况进行的仿真验证，仿真结果表明该模型和控制策略简单有效，有一定的应用前景。
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化工机械设备的常见故障及控制策略
来源:机械管理开发 发布日期:2023-03-31
化工企业生产离不开化工机械设备，而化工机械设备由于长期在化工生产环境下运行，容易发生腐蚀、磨损、结垢等故障，影响设备的安全运行。基于此，分析了化工机械设备运行中常见腐蚀故障、冲蚀磨损、渗漏和泄露、结垢、疲劳裂纹、轴承故障等，并进一步提出了降低设备故障发生率的措施，以供相关人员参考。
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影响食品检测准确性的相关因素及控制策略分析
来源:现代食品 发布日期:2023-03-28
随着社会经济的发展和人民生活水平的不断提高，人们对于食品安全问题越来越重视。近年来，我国发生了多起严重危害消费者身体健康甚至生命的重大食品质量安全事件，引起了全社会广泛关注。加强对食品检验工作的管理显得尤为重要。通过查阅文献资料并结合实际情况，从实验室环境条件、人员素质、仪器设备等方面探讨可能会导致食品检验结果出现偏差或失误的原因，同时，针对这些影响食品检测准确度的因素提出相应的解决措施与建议，为
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P1P3串并联混合动力汽车的HCU控制策略设计
来源:装备制造技术 发布日期:2023-03-15
当今社会经济飞速的发展和快节奏的生活方式使得汽车越来越普及，人们对于石油的依赖程度越来越高；与此同时能源安全和环境问题对于国家稳定、可持续的发展至关重要。近些年，由于国家政策的导向、油耗排放法规的日益严苛、市场需求逐步明朗，国内新能源汽车行业如雨后春笋般崛起，中国的汽车工业正面临着百年一遇的大变革；汽车向电动化领域的发展，使得能源结构的发生彻底的转变，同时能够让车企规避发动机、变速箱等传统技术壁垒
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汽车星空顶电动天窗结构设计
来源:汽车与驾驶维修(维修版) 发布日期:2023-03-10
为提升汽车天窗配置多样化，增加整车内饰氛围效果，满足年轻人对天窗功能的多样化需求，在现有天窗的基础上增加星空氛围效果，星空顶天窗应用而生。本文简要从汽车星空顶电动天窗的结构组成、星空玻璃的结构设计、星空顶实现的效果呈现、实现功能及控制策略等方面，对汽车星空顶电动天窗的设计结构原理、实现功能进行了梳理，并对作了论述。
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燃料电池汽车氢安全集成设计与控制策略研究
来源:上海汽车 发布日期:2023-03-10
整车氢安全是燃料电池汽车设计开发的重点和难点，文章通过对集成布置、结构设计、氢气逸散仿真及泄漏检测等方面的研究，形成了针对燃料电池汽车氢安全的集成设计方案，并完成针对车辆常规运行、紧急状态及远程健康检测的多级氢安全控制策略研究，建立了从整车集成设计到软件控制策略的全方位燃料电池汽车氢安全解决方案，并在多款车型中实现应用。
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汽车桥壳液压胀形工艺增压系统设计
来源:制造技术与机床 发布日期:2023-03-02
液压胀形是制造管壳类零件的一种先进成形方法。在分析汽车桥壳液压胀形工艺的基础上，设计了双级增压系统以实现液压胀形过程中低压快速充液、补液增压、高压校形以及快速泄压的工作要求。确定了压力控制路径和增压器位移路径，给出了基于位移控制为主、压力控制为辅的控制策略，并进行了生产性试验，得到了成形性较好的液压胀形汽车桥壳管件。
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燃料电池汽车氢泄漏检测探究
来源:时代汽车 发布日期:2023-03-01
当前汽车产业转型升级的关键阶段，安全作为新能源汽车的首要指标，必须将提高新能源汽车安全性放在最重要的位置。从燃料电池系统的组成分析氢泄漏故障点。根据燃料电池汽车氢安全有关标准法规结合氢气传感器的工作原理进行传感器选型设计，通过设置报警阀值识别氢泄漏故障等级采取多种形式报警指示、切断氢气供给系统、紧急关断等不同的控制策略。
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燃料电池汽车碰撞后氢泄漏主动安全系统设计与研究
来源:时代汽车 发布日期:2023-02-28
为了降低燃料电池汽车碰撞后氢泄漏的危害，本文从氢特性的角度分析了车载用氢的安全问题，开展了氢泄漏主动安全系统的设计和研究，着重阐述了主动安全控制策略，为燃料电池汽车碰撞后氢泄漏主动安全系统的进一步发展提供了一定的参考。
027-87841330