关键词：混合储能;;ADVISOR二次开发;;最大功率跟踪;;能量管理策略;;仿真
摘 要：汽车需求量激增引起生态环境破坏和能源短缺问题，促使汽车行业锁定低能耗和零排放的电动汽车发展方向。为此，本文针对汽车的能量管理策略问题，对蓄电池与超级电容构成的复合电源和独立动力源光伏系统组成的混合储能系统进行研究。 首先，为解决大电流对蓄电池的冲击，在分析蓄电池、超级电容和光伏电池特性基础上，利用超级电容大电流充放电性能，通过直流DC/DC变换器与蓄电池并联建立复合能量源。车载太阳能系统作为独立动力源和复合电源共同为电动汽车提供能量，即本文所设计混合储能系统。 其次，为验证所设计的混合储能系统的优越性，对ADVISOR系统仅能进行单电源电动汽车仿真的缺陷，对其二次开发以适用混和储能...