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5月英国车市销量20247辆 同比下滑89.0%
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-06-12
根据英国汽车生产商与经销商协会SMMT发布的数据，2020年5月英国乘用车市场的总销量为20,247辆，同比下降89.0%，其中私人交易为12,900辆，占比63.7%。2020年累计销量为508,125辆，累计同比下降51.4%。英国汽车零售商在5月开始提供“线上购买线下取货”的服务（click & collect），该举措在有限的范围内改善了本月的销量，再加上4月的超低基数，本月的销量环比增长
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深圳再推新政刺激车市 纯电动补2万插混补1万
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-06-12
近日，深圳市正式对外印发《深圳市应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施》（下称《措施》），从五大方面采取措施促新能源汽车产业发展。据悉，该《措施》自2020年6月7日起执行，至2020年12月31日止。车友头条注意到，《措施》进一步放宽了个人新能源小汽车增量指标申请条件：允许持有效深圳市居住证的非深户籍人员，及持有效身份证明并按本市公安机关规定办理境外人员临时住宿登记的华侨、港澳台地区
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5月车市迎零售批发双增长 车企十强日系再夺半边天
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-06-12
谁能阻挡日系的前进脚步？继4月跌幅收窄至个位数以后，5月的国内乘用车车市迎来两年以来表现最好的月份——零售和批发皆为正增长。 6月8日，乘联会公布的数据显示，5月国产狭义乘用车零售销量同比微增1.8%至160.9万辆，实现自去年6月以来的首次增长，同时批发销量亦迎来2018年6月之后的首次同比为正，并且增幅达6.3%。 其实，不仅仅是狭义乘用车市场，整个中国汽车市场都在继续回暖。 较早前，中汽协发
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5月车市再增长 能否扭转全年下滑命运？
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-06-12
[汽车之家 行业] 日前，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布了最新一期中国汽车市场产销数据：2020年5月，中国汽车产销量分别为218.7万辆和219.4万辆，较去年同期分别上涨18.2%和14.5%，销量连续2个月实现同比上涨；2020年1-5月，中国汽车产销量分别为778.7万辆和795.7万辆，同比下滑24.1%和22.6%。4月份，中国车市虽然终结了连续21个月的销量下滑，但那更
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美国5月车市现复苏迹象 销量跌幅收窄至30%
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-06-05
5月份，包括底特律汽车三巨头在内的多家汽车制造商在美国的销量疲软。汽车研究公司预计，美国5月份轻型汽车销量略低于110万辆，同比下降约30%。但与4月份50%的同比跌幅相比，美国汽车市场现缓慢复苏迹象。当前，汽车制造商正忙着提高产量，以补充不断下降的库存。（2020年4月7日，美国洛杉矶道奇体育场停满了大量闲置的出租车 图片来源：路透社） 车队批量订单下降 零售推动销量反弹 5月份，美国面向汽车租
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国内车市结束21连降 为何新能源市场却不升反降
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-05-22
2020年4月我国车市实现触底反弹，可以说给整个汽车行业都注入了一剂强心针，产业链各环节所面临的压力都得到一定程度的缓解。当然，2020年4月车市销量正增长主要还是得益于商用车的出色表现，乘用车市场2020年4月销量依旧下滑，但下滑幅度已经大幅收窄，仅为2.6%，且45.6%的环比增长幅度，也足以说明乘用车市场正在回暖。 然而在整个车市呈现出一片欣欣向荣之际，新能源汽车市场却并没有跟得上节奏。根据
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4月全球车市跌入谷底 中国市场恢复显著
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-05-20
新冠肺炎笼罩下的汽车市场，自今年一季度就已可预见会出现大幅下滑的迹象，根据最新各国公布的4月新车销量数据显示亦是如此，全球车市近乎无一例外的出现下滑，多国销量甚至跌入谷底。根据最新全球多个国家4月汽车市场统计数据显示，仅中国市场出现明显的市场回稳，跌幅远远小于其他各国市场。而其他各国则因受疫情影响加剧了下滑速度，像欧洲的英国、法国、西班牙等地跌幅达95%以上，甚至在印度市场出现了100%的下滑。不
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2020年4月全球主要车市跌至谷底 未来将缓慢回升
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-05-19
俗话说，病来如山倒，病去如抽丝。虽说，一个月前就预料到2020年4月海外不少主要市场可能还会出现更大的跌幅，但当数据真实地摆在眼前时，还是觉得有些难以置信。 特别是2020年4月明明不断传来海外车企们逐渐复工、甚至恢复销售的消息，然而全球各大主要汽车市场（除中国外）的销量依旧不容乐观。 根据一句话点评的统计，2020年4月全球销量靠前的各大汽车市场中，只有中国的跌幅收窄至个位数，其他国家的跌幅
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4月合资销量翻盘 车市复苏兆头明显
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-05-18
2020年4月，汽车市场不负众望、复苏有道，销量一举打破持续21个月同比下降颓势，首次实现增长，合资汽车销量亦是长势喜人。一方面得益于防疫形势的向好和相关促消费政策推动；另一方面还在于车企的临危不惧、强力复产。合资厂商销量如意，未来发展道阻且长 2020年4月，全国各地复产复工如火如荼，效果突出，经济向好的趋势给予人们强大消费动力，因此人们在继续严加防护的同时也在加紧恢复正常出行、购物等生活秩序。
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国内整车企业已基本全面复工 疫情或令车市下滑25%
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-05-12
“截至2020年5月11日，调研统计的23家整车企业中共计204个生产基地，除上汽有一家未复工外，其他均已复工。”在5月11日举行的中国汽车工业协会信息发布会上，关于国内汽车企业复工返岗情况也有了更明确的数据。 中汽协方面表示， 根据协会密切跟踪的23家企业集团（204个生产基地，年销量占比超过96%）各省市复工复产情况，截至2020年5月11日，除新疆外，其他各省市已全部复工。 海外疫情的持续，
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