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疫情拉长车市低谷期 中国车企该认真考虑海外市场了
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-02-22
2020年的中国汽车行业，在两张面孔中纠结开场。一面是“制造业皇冠”的光环下转产口罩、捐钱捐物，另一面则是对2020年汽车市场下滑的极度担忧，上至政府部门，下至店头销售，都在用各种文件和直播表达着自己的焦虑。 其实在2018年中国汽车市场继连续28年增长后首次出现销量下滑，汽车行业已经慢慢接受了大市进入低谷期这个事实，但新型冠状病毒的突然出现，却带来了最可怕的预期，那就是低谷期会进一步延长。 对动
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汽车行业迎来15年来最差开局 疫情让车市“雪上加霜”
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-02-19
2020年2月，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布了2020年1月全国汽车产业的发展情况。1月份，中国汽车产业生产汽车178.3万辆，同比下降24.6%；销售汽车194.1万辆，同比下降18%。相比去年1月份，今年1月份国内新能源汽车产量仅为4万辆，同比下降55.4%；销量为4.4万辆，同比下降54.4%。 中汽协分析认为，1月汽车市场产销受春节假期影响较大，疫情影响尚未完全显现。相关行业
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1月车市开局不利 各方酝酿防守反击
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-02-17
新型冠状肺炎席卷全国，在对人民身体健康构成极大威胁的同时，对中国经济发展的影响也是空前的。以汽车行业为例，在度过艰难的2019年的车市，本以为在2020年会有所改变，但这场疫情难免会让所有的希望落空。根据中汽协会重点企业集团统计数据预计，汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27.0%，同比分别下降24.6%和18.0%。 在中汽协公布的2020年汽车产销数据中可
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1月份车市销量172.1万辆 同比下降20.4%
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-02-15
中国汽车新闻网讯 2月14日，乘联会公布了2020年1月份车市最新的信息。数据统计，1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。非常时期，前15家厂商的销量为135.3万辆，市场占有率为78.6%，同比下降16.2%，比狭义乘用车平均增速少下滑4.2个百分点。 从厂商零售排行榜来看，排名前五的厂商在1月份销量超过10万辆。值得一提的是，一汽-大众以187
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付炳锋：预计上半年车市降幅超10% 全年降幅约5%
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-02-15
2月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）举行了首次线上月度数据发布会，在抗击疫情的关键时期，中汽协这一做法得到媒体的欢迎和支持，也起到了抗击疫情、减少人员流动、云上办公的表率作用。在这场防疫阻击战面前，中国汽车行业将面临哪些考验？该如何应对？ 发布会结束后，中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋接受了《中国汽车报》记者专访，把脉汽车行业发展。他表示，我们有信心打赢这场防疫阻击战，如果疫情能很快得
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崔东树：1-2月中国车市下滑幅度或超25%
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-02-11
2020年伊始，新型肺炎疫情使全国经济遭受影响，同时也牵动着整个汽车产业。“受疫情影响，1、2月份车市下滑的幅度可能超过25%。”2月4日，乘联会秘书长崔东树在接受未来汽车日报（ID:auto-time）采访时表示。 不过，崔东树表示，如果不考虑特殊因素带来的风险，2020年的3-12月份市场仍具有实现正增长的可能性。分两个阶段来看，疫情好转之后，车市将出现由负转正的情况。 具体而言，崔东树将此次
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标准普尔收回对中国车市两年下跌后将复苏的预测
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-02-11
由于新型冠状病毒疫情在中国武汉的爆发，全球汽车行业将遭受沉重打击，其中大众汽车集团(Volkswagen Group)将是受其影响最大的汽车制造商。2月5日，标准普尔(Standard & Poors)发布分析报告作出了上述论断。报告称，大众集团近40%的汽车在中国生产和销售，尽管其主要工厂位于疫情爆发地湖北省以外，但受各地政府抗击疫情而采取的限制措施，这些工厂可能会长时间关闭。 由于病毒爆发，包
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疫情影响下 2020车市或分上下半场
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-02-11
受全球经济下行、中美贸易战、疫情三重叠加影响，2020年的中国汽车市场显得更加波诡云谲。尤其是新冠肺炎疫情带来的系列影响，让本就处于下滑态势下的车市再度“雪上加霜”。然对此，不少业内人士则表示，疫情的影响是短期的，2020年上半年和下半年的表现可能会有较大差异。“疫情带来的影响是客观的存在的。但是，下半年市场的现实需求依旧存在，下半年可能还会有比较好的增长。”国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王
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俄罗斯车市2019年同比下滑2.3% 2020年或将继续萎缩
来源:机经网 发布日期:2020-01-20
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车市重回增长轨道 三四级市场至关重要
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-01-16
2019年中国汽车市场销量下滑几乎已成定局，尽管大家一致认为中国汽车市场还远未触及到“天花板”，但连续两年的市场下滑也不免让业内外人士产生担忧：市场何时复苏？还有没有增长空间？汽车企业下一步的战略发展方向是什么？单纯从消费端角度来看，有一个显而易见的答案，那就是三四级及以下的汽车市场，将在车市重回增长轨道的过程中扮演至关重要的角色。在1月7日举行的第十四届中国汽车三四级市场营销盛典暨2019年度百
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