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2020中国车市上半场
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-07-13
20207月10日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布月度汽车产销数据显示，2020年6月，我国汽车产销分别实现232.5万辆和219.4万辆，同比增长22.5%和11.6%，创下6月单月销量历史最好水平。“6月份销量创下历史新高，一方面是5、6月份出现明显的恢复性增长；另一方面，国内加大基础建设的投资，带动货车大幅增长。”7月10日，中汽协副秘书长陈士华表示。 得益于国内疫情的有效控制，以及
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以消费端之力助推产业升级“中国汽车消费年度发布”8月18日“引爆”车市
来源:机经网 发布日期:2020-07-10
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以消费端之力助推产业升级 “中国汽车消费年度发布”8月18日“引爆”车市
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-07-10
导语：由中国汽车工业协会主办、汽车之家承办的“中国汽车新消费论坛”将于2020年8月18日在湖南省长沙国际会展中心隆重开幕。本届论坛上，中国汽车工业协会联合汽车之家将重磅首发“2020中国汽车消费年度发布”，从品牌、产品、企业社会责任三大维度出发，发布包括年度消费者关注品牌、年度消费者信赖车型在内的17项重要内容。7月10日，中国汽车工业协会月度信息发布会上，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）
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5月疫情冲击日本车市 跌幅再次跌破40%
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-06-30
9年前的那一次，是日本3·11大地震造成的。因每日新增确诊人数依旧相对较多，5月4日日本首相安倍晋三宣布，原定于5月6日解除的全国紧急状态将延长至5月31日。 不过，幸运的是，5月8日之后日本的疫情就已经出现明显的改善。5月14日日本开始逐步解封各个地区，至5月25日日本全境解封。 根据日前日本汽车经销商协会JADA公布的数据，5月日本汽车销量218,285辆（含微型车），成为自2011年4月以来
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5月全球新能源车市：法德欢喜日本忧
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-06-29
5月份，全球多数汽车市场仍处在疫情的阴影之下，整体汽车销量仍呈负增长状态，然而新能源市场的表现大多优于整体市场，只有日本是例外，日本5月整体车市同比下降45%，而新能源车市场却出现62%的同比跌幅。德国和法国表现优越，同比环比均呈现两位数及以上的增长。相比之下，荷兰车市同环比均出现负增长。挪威5月新能源车销量虽同比下降14%，但依然是电动化程度最高的国家，电动车市场份额高达66%。正增长阵营 德国
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5月全球车市冷热不均：欧美初显回暖，日本市场持续恶化
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-06-29
遭受疫情冲击的美国汽车市场在经历灾难性的4月后，5月新车销量开始逐渐回暖。据考克斯汽车公司发布的预测数据，5月，美国轻型汽车销量预计将接近105万辆，同比下降33%，相较4月45%和3月38%的同比跌幅有所改善，出现缓慢复苏迹象。考虑季节性调整之后，其预计美国全年汽车销量将接近1140万辆。 在美国车市整体复苏之下，各车企的销量也在逐步回弹。如，现代汽车美国市场5月零售额回正；丰田汽车5月销量超出
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5月全球车市：一半阴霾一半回暖 中韩持续向好
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-06-22
2020年5月份，全球车市大致可以分为三个阵营。第一阵营回归正向增长，例如中国和韩国，销量持续回暖；第二阵营随着经销商重启运营，跌幅收窄，销量开始出现明显的反弹，以意大利和法国等为典型代表；第三阵营车市连续走跌，或销量跌至历史新低，或跌幅进一步扩大，日本和印度尼西亚等较为典型。 正增长阵营 中国：销量同比增14.5% 连续第二个月上涨 根据中汽协最新数据，2020年5月，中国车市整体向好，汽车产销
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车市持续企稳 预计6月乘用车零售销量163万辆
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-06-20
6月18日，据乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会）发布消息，预计6月狭义乘用车零售销量163万辆，同比下降8%左右。乘联会指出，近期车市企稳回升。一季度受疫情影响，零售市场大幅下滑41%。4月车市逐渐回暖，同比仅小幅下滑6%。5月，厂家促销和地方政策共同发力，叠加前期购车需求回补，零售达到161万辆，同比增长2%，在连续11个月负增长后迎来首次正增长，车市逐步企稳。 6月车市仍有较多支撑因素，需
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前两周销量增速回落，6月车市难延续5月较高增速表现
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-06-19
时至2020年年中，中国车市终于迎来好消息。据中汽协数据，2020年5月，我国汽车产销分别达到218.7万辆和219.4万辆，环比增长4.0%和5.9%，同比增长18.2%和14.5%。这是我国车市今年以来月销量首次出现同比双位数增长。结合2020年此前几个月的数据可以看出，疫情后车市回升幅度较强，不过6月这一回升态势或难保持。业内多认为，6月车市很难延续5月的较高增速表现。 中国汽车流通协会相关
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车市寒冬+疫情冲击，国际汽车业上演新一轮裁员潮
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-06-16
新冠肺炎疫情的持续蔓延，严重打击了全球汽车市场需求，而疫情带来的不确定性，让汽车行业的每一份子人人自危。为了保障现金流，不少汽车制造商和零部件供应商选择缩减规模，节省开支。雷诺和日产近日宣布了大规模重组计划，雷诺计划未来3年内削减20亿欧元以上固定成本，措施之一是裁员1.5万人；日产虽未公布具体裁员人数，但其在全球大幅收缩业务，退出部分市场，裁员不可避免。此外，宝马、采埃孚、迈凯伦等企业也陆续传出
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