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2021年4月份车市淡季或遭遇“倒春寒” 专家称年内二手车交易量将突破1600万辆
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-04-14
近日，中国汽车流通协会（以下简称流通协会）发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2021年3月汽车经销商库存预警指数为55.5%，较2月上涨3.3个百分点，库存压力进一步增加。“春节后股市持续震荡叠加2021年1、2月份的超预期增长，3月份国内车市在需求透支及传统淡季的双重影响下表现一般。”中国汽车流通协会副秘书长
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同比增长74.9% 中汽协公布2021年3月车市销量
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-04-09
2021年4月9日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布最新一期产销数据情况。数据显示，2021年3月份，国内汽车销量252.6万辆，同比增长74.9%；2021年第一季度（1-3月）销量共计648.4万辆，同比增长75.6%。中汽协表示，2020年3月产销基数较低，因此2021年各类车型产销大幅增长，值得一提的是，本月新能源汽车产销和出口刷新了历史记录。 新能源汽车方面，2021年3月份，
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一季度美国车市：销量强劲反弹 供应渐成隐患
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-04-08
2021年第一季度，除迈凯伦和三菱汽车之外，几乎所有汽车制造商在美国的销量均实现增长，其中丰田汽车的销量大幅反弹，而本田、斯巴鲁、起亚和现代等上个月在美国均创下了销量新纪录，就连长期以来苦苦挣扎的日产也实现了九个季度以来的首次增长。就3月份销量来说，大多数公司销量都翻了一番。福特汽车3月销量同比上涨26%，这还是七家公布月度销量成绩的车企中涨幅最小的。J.D. Power表示，美国汽车行业3月份的
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同比狂增 中国车市2021年2月销量145.5万辆
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-03-12
日前，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布了最新一期中国汽车市场产销报告。数据显示，2021年2月，我国汽车产销量分别达到150.3万辆和145.5万辆，环比下降37.1%和41.9%，同比增长4.2倍和3.6倍。由于2020年同期车市产销表现受疫情影响较大，所以如今的高增长成绩在社会各界的预期内。 在乘用车领域，2月销量共达到115.6万辆，同比增长409.9%。其中轿车销量为52.8万辆，同
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2021年中国车市有望强劲复苏
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-03-04
中国汽车工业协会副秘书长陈士华撰写文章，全文如下：中国汽车工业协会统计数据显示，2021年1月，国内汽车产销分别完成238.8万辆和250.3万辆，同比分别增长34.6% 和29.5%。2020年全年，汽车产销分别达到2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%。与全球主要汽车产销大国相比，中国无疑是一颗耀眼的明星。从2020年至今的汽车产销形势说明市场需求仍在继续恢复。 回首1
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高端车市意外走强 2021年1月车市消费洞察报告
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-03-01
2021年1月疫情的反扑，令刚刚恢复的车市又遭冷遇。但令人惊喜的是，这并没有耽误我们实现2021开门红的愿景。虽然，销量环比下降13.9%，但同比实现了26.8%的高增长。不过，市场的情况与往年县乡市场火爆有所不同，在消费政策的推动下，1月的大城市高端车市意外走强。如今，全国中高风险地区清零，大家也可以安心出门看车了。不过，随着一大波新车的上市，年前的购车目标是不是也有所调整了？下面，我们将以经销
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2021年1月车市"高开"增长25.7% 全年销量有望转正
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-02-20
2021年1月，国内狭义乘用车销量达到216.0万辆，同比增长25.7%，是过去十年中的第二好表现。新能源汽车销量的高增速成为车市“开门红”的重要推力，1月，新能源乘用车批发销量达到16.8万辆，同比增长290.6%。车市在特殊时期也呈现出新特征，因大部分民众积极响应“就地过年”政策，往年的“返乡购车潮”较为冷淡，取而代之的是大城市汽车消费的快速增长。这也造成了MPV、微客市场低迷，高档车市场火爆
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2020年进口乘用车下滑10.6% 凸显车市本土化优势
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-02-05
2021年2月3日，中国汽车流通协会发布中国进口车市场2020年12月及全年数据。12月，我国进口乘用车终端销售11.9万辆，同比增长3.5%，主要得益于SUV的销售拉动；1-12月，进口乘用车终端销售100万辆，累计同比下滑10.6%，下滑幅度继续收窄。流通协会表示，中国进口车市从2017年以来走势持续下行，2020年受疫情影响负增长幅度不断加大。虽然国内豪华车市场持续走强，但进口车市场表现偏弱
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2020车市风云激荡 车企鏖战犹酣
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-01-25
2020年中国车市竞争尘埃落定。中国汽车工业协会数据显示，1～12月，我国汽车累计销量为2531.1万辆，同比下降1.9％；新能源汽车销量为136.7万辆，同比增长10.9％。在贯穿全年的疫情影响下，中国车市恢复的情况大大超过预期，新能源汽车市场柳暗花明，传统车市场先抑后扬，强劲的内生动力让世界看到了中国汽车产业的韧性。纵观整个车市，各细分板块企业之间的竞争颇有看点。以东风、一汽、上汽、长安、广汽
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11月全球车市：印度领涨 英法跌最惨
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-01-05
金九银十之后，11月的全球车市可谓是冰火两重天。亚洲汽车销量继续“火热”的增长势头，其中以印度的销量同比增幅最高，实现两位数增幅；中国随后，整体新车销量和新能源车销量都比较稳；日韩汽车销量也继续复苏。相较之下，欧洲多国因第二波疫情卷土重来实施封锁措施，导致汽车销量均出现下滑，其中属英国和法国跌地最“惨”，跌幅高达27%。不过，欧洲有一个国家是例外，俄罗斯11月汽车销量再创新高，连续第三个月实现增长
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