为进一步提高渔业防灾减灾能力，促进海洋渔业持续健康发展，加快形成渔港经济区，国家发改委、农业农村部日前印发了《全国沿海渔港建设规划（2018-2025 年）》。规划提出，通过建设中心渔港 64 座、一级渔港 85 座，渔船安全避风容量从 14.53 万艘渔船增加到 21.43 万艘渔船，有效避风率从 10 级避风水平的 43%提升到 11 级避风水平的 70%，推动形成 10 大沿海渔港群、93个渔港经济区，带动一二三产业融合发展，形成新增万亿产值的产业规模，成为渔业的增长点和沿海经济社会发展的增长极。对于渔港建设布局，规划提出，新时期渔港建设要适应经济社会发展新常态和供给侧结构性改革的基本要求，转变发展方式、优化产业结构，立足沿海经济社会发展需要、区域产业基础、海洋渔业发展现状、城镇分布特点和渔港自身条件，规划建设辽东半岛、渤海湾、山东半岛、江苏、上海-浙江、东南沿海、广东、北部湾、海南岛、南海等 10 大沿海渔港群，依托现有中心渔港、一级渔港及周边其他渔港，根据各地区区位条件、产业基础、城镇发展、海域岸线分布，建设形成 93 个渔港经济区，推动产业集聚、人流集聚和各种资源要素集聚，进一步繁荣区域经济，为沿海经济社会可持续发展做出重要贡献。

4 月 27 日，全国人大常委会公布了 2018 年立法工作计划，将修改个人所得税法和制定房地产税法列入预备审议项目。除了前述的个税和房地产税外，还有消费税法、契税法、印花税法。这些立法项目由有关方面抓紧调研和起草工作，视情在 2018 年或者以后年度安排审议。

4 月 30 日，香港联合交易所有限公司（港交所）正式开始接受同股不同权新经济公司、未有盈收的生物科技公司的上市申请。这是港交所 25 年来最大的一次改革。此次对上市规则的修订主要涉及三方面内容：一是允许同股不同权的公司赴港上市；二是尚无收益和盈利的生物科技类公司赴港上市；三是公布创新产业公司将香港作为第二上市地的标准。

2017 年，港交所首次公开募资 1290 亿港元，创 2012 年以来最低，在全球排名第四，位列纽交所上交所伦交所之后根据 2017 年 6 月 16 日港交所刊发的⃣有关建议设立创新板的框架咨询文件⃤，香港上市公司行业高度集中在金融及地产行业⃞过去 10 年在香港市场上市的新经济行业公司仅占香港证券市场总市值的 3%，而纳斯达克纽约交易所及伦敦交易所的数字分别为 60%47%及 14%在 2018 年福布斯首富排行榜前十名中，新经济公司占据近一半，也从侧面印证了新经济公司的崛起。

随着全球化市场竞争加剧，在全球产业链上分工极为明晰的各国制造业竞争更为激烈，美国“再工业化”、德国“工业 4.0”和“中国制造 2025”都立足各自禀赋资源优势实现集成创新突破，以获取市场竞争优势。虽然传统思维还聚焦在制造的成本、质量、交付期及服务能力，但是产品及服务却不断呈现客户化、即时化、便利化和过程交互化等新的消费特征，也逐渐演变成为市场核心竞争优势的关键要素。

近日，国家能源局发布《关于减轻可再生能源领域企业负担有关事项的通知》以下简称《通知》，进一步规范可再生能源行业管理，减轻可再生能源企业(含其他机构和个人投资者)投资经营负担，促进可再生能源成本下降，支持可再生能源相关实体经济健康发展。

中国汽车产业股比限制最早要追溯到 1986 年。在此之前，中国汽车工业长期处于“缺重少轻”的局面。直到 1986 年，时任富士重工株式会社社长的田岛敏弘亲自书写了一封信函，并转呈至原国务院副总理姚依林等领导手中，在信中田岛敏弘诚挚建议：“由中、欧（或美）、日三国共同开发，联合生产世界经济型小轿车；市场和销售由三方各承担三分之一；初期共同研究” 。姚依林副总理很快做出批示：同意与日方进行初期研究。彼时，中国轿车（乘用车）工业进入合资发展的势头开始隐现。

近两年，伴随着共享经济的发展、居民消费的升级，消费者对于住宿的需求已经不仅仅满足于传统的标准化酒店，特色中高端酒店、主题特色酒店、民宿等个性化住宿的兴起，逐渐将经济型酒店甩在身后。而同质化倾向成为新消费时代制约经济型酒店发展的最大“软肋”，加上价格优势早已被新兴市场主体稀释，陷入衰落也就不可避免。上个月，格林豪泰在纽交所挂牌交易，但上市首日便破发，这也折射出公司似乎并不被资本市场看好。而在格林豪泰上市前几天，市场亦传出速 8 酒店 1.2 亿美金卖身未果的新闻。经历长达十几年的爆发式增长的经济型酒店，开始遭遇“天花板”，面对新的市场环境，该何去何从?

近日，国家能源局发布⃣关于减轻可再生能源领域企业负担有关事项的通知，以下简称⃣通知，进一步规范可再生能源行业管理，减轻可再生能源企业（含其他机构和个人投资者）投资经营负担，促进可再生能源成本下降，支持可再生能源相关实体经济健康发展。