5392 篇
13905 篇
477956 篇
16302 篇
11765 篇
3932 篇
6541 篇
1252 篇
75618 篇
37846 篇
12163 篇
1661 篇
2862 篇
3420 篇
641 篇
1240 篇
1973 篇
4917 篇
3875 篇
5483 篇
汽车竞争情报-第699期
中国汽车产业股比限制最早要追溯到 1986 年。在此之前,中国汽车工业长期处于“缺重少轻”的局面。直到 1986 年,时任富士重工株式会社社长的田岛敏弘亲自书写了一封信函,并转呈至原国务院副总理姚依林等领导手中,在信中田岛敏弘诚挚建议:“由中、欧(或美)、日三国共同开发,联合生产世界经济型小轿车;市场和销售由三方各承担三分之一;初期共同研究” 。姚依林副总理很快做出批示:同意与日方进行初期研究。彼时,中国轿车(乘用车)工业进入合资发展的势头开始隐现。