当前，全球已就“碳中和”达成共识，提高了对能源问题的关注度，而统能源未来形势严峻，转型遭遇“阵痛期”。同时，动力机械对传统能源的消耗所引发的环境污染，给人们健康生活带来不小威胁，温室气体排放等都与传统燃料使用密不可分，故而人们将目光转移至清洁可持续燃料。基于此，清洁能源氢气被开发出并用于燃料电池汽车，以燃料电池产生的电能作为动力，不仅可以提高能量利用率，且反应只产生水这一排放物，不会污染环境。但氢气本身特性使得燃料电池汽车安全性受到质疑，在一定程度上限制了燃料电池汽车发展。基于此，本文在简要阐述车载氢系统的基础上，分析了氢系统的安全问题，以期能够助力燃料电池车普及推广。

绿色发展是新时代中国经济社会发展的新使命，而新能源汽车产业正契合了这一发展理念。为了进一步推进新能源汽车产业高质量绿色发展，综合对比分析国内外新能源汽车产业的发展现状，系统阐述国内新能源汽车产业发展存在的问题，并提出具体的应对策略。

5月，随着我国高效统筹疫情防控和经济社会发展成效不断显现，国内多点暴发的新冠肺炎疫情得到有效控制，经济景气水平较4月份有所改善。尤其是5月下旬以来，党中央陆续出台了一系列促消费、稳增长的政策措施，政策包容性强，对于推动经济回归正常轨道，确保运行在合理区间，起到了良好的效果。同时地方政府积极响应，出台多种促进汽车消费的配套政策，极大地活跃了市场。中央和地方政策的共同提振，对于拉动汽车消费起到了明显的推动作用。此外，通过汽车行业上下努力拼搏，复工复产节奏显著加快，汽车产业链供应链逐步畅通。

自14 年苹果在日内瓦车展上正式推出CarPlay 以来，目前全球支持车型已超过600 款，品牌遍布路虎、奔驰、保时捷、日产、福特等。本次WWDC22大会上推出全新CarPlay 车载，设计向智能座舱系统更进一步，亮点包括1）支持车内所有横、竖形态屏幕，2）可以显示速度、发动机转速、油温、油量等多种汽车原厂的仪表功能数据，3）支持车内空调、座椅等设备控制，4）加入了iOS 系统中的天气、导航、日历、天气、世界时钟、智能家居等小组件。苹果计划在23 年底左右公布CarPlay 适用车型。我们看到苹果在智能汽车领域的布局不断深入。

投资建议：疫情缓解与6 月购置税减半政策生效后，车市逐渐步入恢复，生产 批发领先零售，行业下半年产销有望达到高双位数增长，提升新车爆款率，以 及行业业绩增速。继续看好汽车机会，整车板块，推荐长安汽车，比亚迪，上 汽集团，以及港股长城汽车、吉利汽车；零部件板块，推荐立中集团、爱柯迪， 常熟汽饰、豪能股份，建议关注继峰股份、中鼎股份。

根据苹果官网，北京时间6月7日，苹果在其年度软件 开发者大会上发布了CarPlay软件的升级版。新一代 CarPlay的车载功能得到进一步拓展，可向车辆内的多 块显示屏发送内容，包含多媒体中控屏、数字仪表盘、 娱乐显示屏等。用户可以控制车内温度、查看天气、 燃料余量等。此外，该软件还支持自定义界面显示， 用户可根据自己的喜好，选择不同的仪表盘显示界面。

逆全球化抬头，供应链安全与内循环成为首要考虑。我国半导体 产业在全球价值链占比依然较低，广阔的市场创造了巨大的国产化替 代空间，其中IC 设计国内增速最快，其次国内晶圆厂产能快速增加 带动国内半导体上游设备材料零部件国产化替代加速。随着整个行业 产能供应紧张有所缓解，下游新需求如汽车电子需求的爆发，未来国 内半导体双轮驱动的增量显著。

新能源汽车电驱动千亿蓝海市场，技术迭代推动行业持续变革。新能源 汽车电驱动系统主要为整车提供动力，包括驱动系统（电机、电控、减 速器）与电源系统（OBC、DC/DC、PDU），价值量占比仅次于锂电池， 重要性可见一斑。当前产品定制化程度高，围绕效率/功率密度/成本等 目标函数，其技术在不断演进：整机产品往“多合一”集成化/高压化， 单体产品电机往扁线/油冷/高压，电控&电源往单管并联/碳化硅，减速 器往两档等技术方案发展。考虑行业各大趋势及新技术渗透节奏，经我 们测算2021/2025 年国内新能源乘用车电驱动市场（含电源）空间分别 为357/1228 亿元，CAGR=36%，其中，分体式/“多合一”产品2025 年 分别196/1032 亿元，CAGR=24%/39%。

5 月31 日，财政部及税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的 公告，公告指出，对购置日期在2022 年6 月1 日至2022 年12 月31 日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30 万元的2.0 升及以下排 量乘用车，减半征收车辆购置税。

5 月31 日，财政部、国家税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置 税的公告》，对购置日期在2022 年6 月1 日至2022 年12 月31 日期间内且 单车价格（不含增值税）不超过30 万元的2.0 升及以下排量乘用车，减半征 收车辆购置税。