山东省委省政府高度重视氢能产业，为氢能产业的发展营造了良好的政策环境，推动大型骨干企业牵头国家重点研发计划和实施氢能产业试点示范工程，开展低碳、绿氢供给体系建设、加氢基础设施布局、燃料电池汽车示范应用、氢能商业模式探索等工作，依托科技部“氢进万家”科技示范工程，打造氢能多场景应用样板工程。在产业战略定位方面，氢能产业已经成为山东省新旧动能转换、能源高质量发展的新引擎，同时也将发展氢能作为山东省能源结构优化和调整的关键举措。面向未来，以建设国家燃料电池技术创新中心为创新突破的重要抓手，加大燃料电池车辆示范推广力度，不断拓展氢能综合应用场景，推动“鲁氢经济带”氢能产业不断发展壮大，把山东省建设成为集“氢能技术研发、氢能装备制造、氢能应用”于一体的国家级氢能产业综合示范区。

四川省积极布局氢能和燃料电池产业发展，2020年9月至2021年9月，四川省出台10余项氢能与燃料电池汽车支持政策，覆盖顶层设计、推广应用、研发支持、加氢站建设及运营、补贴政策等各环节。四川省是全国第2个、西部第1个开通氢燃料电池公交示范线和氢燃料电池重卡示范线的省份，在西部地区首先建成加氢站，燃料电池汽车示范应用初具规模。同时，有丰富的制氢来源，完善的氢能产业链，并积极建设氢能产业园，加快发展氢能产业进程。未来，四川省将继续突破关键技术、提升产品性能、扩大示范应用、构建安全标准体系，优化全省氢能及燃料电池汽车产业链。

氢燃料电池汽车对实现我国汽车工业、交通运输业碳达峰、碳中和具有重要战略意义。本文应用生命周期评价方法，对车用氢能供给环节、氢燃料电池公交车车辆周期和燃料周期进行了全球增温潜势的量化评价，比较了其与柴油公交车和纯电动公交车在2025～2050年的碳减排效益，并面向我国双碳目标提出了氢燃料商用车低碳发展相关的政策建议。结果表明，氢燃料电池公交车具备较高的碳减排潜力，随着氢能制取方式逐步由化石能源制氢转向可再生能源电解水制氢，其碳减排效益愈加显著。未来，建议我国在电力清洁化发展、电池低碳生产及回收技术研发创新、低碳燃料标准和政策、氢燃料基础设施建设等方面提供相应的政策支持。

2021年“碳达峰、碳中和”成为市场热点。氢燃料电池车，能效高、排放低，将在碳排放方面具有相当的优势。本报告对碳排放相关管理制度体系的最新进展进行跟踪分析，在此背景下对新能源碳交易市场做出了展望。聚焦于车用氢能领域，目前该领域还处于行业发展阶段，相关技术处于持续优化与提升的过程中，行业的碳排放数据还在积累中。本报告对车用氢能的碳排放进行了技术分析，以期为相关人员提供参考。

目前全球高度重视氢能产业发展，世界各国陆续发布氢能战略发展规划，制定了不同阶段的氢能发展目标，逐渐形成适合本国的氢能发展模式。本文选取欧盟、美国、日本和韩国作为典型代表，概述了4个区域和国家2020年来颁布的氢能战略，并对4个区域和国家的氢能战略进行了分析比较，发现氢能发展主要与本国的资源禀赋、定位目标有关，结合国外氢能产业发展战略提出了对我国氢能产业发展的启示。

韩国高度重视氢能产业发展，韩国政府发布的氢能战略制定了燃料电池在交通运输、发电领域和氢气供应方面具体目标，并且颁布《促进氢经济和氢安全管理法》，成为首个为持续有效发展氢经济而制定单一法令的国家。韩国氢经济正以大型企业为主要核心快速发展，燃料电池发电市场的设备规模逐年增加，氢燃料电池车市场呈现出令人瞩目的增长势头。其中，现代汽车集团作为韩国国内唯一一家生产氢燃料电池车的企业，在燃料电池技术开发、产品销量方面具备竞争力。

2022年，中国共产党第二十次全国代表大会将召开。这是我们党进入全面建设社会主义现代化国家、向第二个百年奋斗目标进军新征程的重要时刻召开的一次十分重要的代表大会，是党和国家政治生活中的一件大事。风云际会的节点，我们将开启怎样的新航程？站在历史的交汇点，自然资源部门又将如何找准发力点，为人民富裕、国家强盛、中国美丽贡献力量？让我们进入“两会时间”寻找答案。

为获取渤海最新的健康状况，文章基于新构建的以海洋生态环境自身状态为内核、以人类社会经济学指标为外核的“双核”评价体系，对渤海2020年秋季的海洋健康状况进行综合评价。内核评价结果显示，2020年秋季渤海的水体环境和沉积环境整体较为健康，仅中心区域水质略差，而海洋生物群落的健康状况一般，整个研究区域仅58.9%的区域评级为“优”，因此该海域总的内核评级为“良”；以分别代表海洋第一、二、三产业的海洋渔业、海洋油气业和海洋交通运输业作为外核指标的评价结果显示，渤海的外核得分为0.95。因此，所调查的渤海中西部海域海洋生态环境健康状况的“双核”评价结果为“良+0.95”，表明该区域的海洋生态环境目前整体上处于较健康的状态，但人类对渤海海洋资源环境的开发力度接近饱和，且局部海区的生态环境健康状况已经出现了恶化，需要对该海区进行密切监测。建议通过优化产业结构和提升开发技术等方式，尽可能降低经济开发活动对海洋生态环境的影响，以实现渤海海洋资源环境的可持续利用。

无论大数据人工智能等现代科技如何发达，人类经济社会的发展依然离不开自然资源的支撑。资源型城市作为能源和原材料的来源地对经济发展做出了突出贡献，但随着多年采取粗放式的产业发展模式，这些城市在发展中积累了较多问题和矛盾，严重地制约了资源型城市发展。文章首先基于全国生态功能定位、京津冀协同发展和京津冀城市群建设三维视角，就如何实现河北省资源型城市可持续发展问题进行研究；其次根据三维视角对河北省资源型城市进行类型划分与功能定位，就河北省资源型城市主导产业的生态产业链构建问题进行研究，以期为资源型城市的可持续发展提供指导。

房地产金融风险的内涵可以被理解为，涉及房地产金融服务业的所有金融主体，因为宏观与微观经济环境的不确定性或者金融市场信息不对称而面临损失的可能性。房地产业与社会消费结构和城市规划建设息息相关，其每一次较大的波动，都必将波及其他关联行业。本报告以层次分析法为工具，定量计算北京市2015～2020年的房地产金融风险指数，结果表明，北京市的房地产金融风险在整体上得到有效控制，“房住不炒”政策效果显著。