Lithium-ion battery recycling is referred to collection of lithium-ion batteries through various sources including automotive, industrial, consumer & electronics appliances and recovery of metals of element through recycling processes. The global lithium-ion battery recycling market estimation includes revenue reported by selling these recovered metals or elements whether that goes into further battery recycling or other second usage applications. Reportedly, most metals recovered go into battery manufacturing only.

本文从剖析上海市再生资源综合利用的历史沿革和现状着手，依据国际和国内推行循环经济的实践和理论，通过对上海市资源综合利用的状况、发展特点的比较研究，对今后政府政策导向提出建议。

中国提出碳中和目标，是进入新发展阶段的战略选择。碳中和固然是一个巨大挑战，但也是中国开启全面建设社会主义现代化国家新征程的重大战略机遇。全球碳中和共识与行动，标志着传统工业时代的落幕，一个新绿色发展时代的开启。碳中和将给中国经济带来脱胎换骨的变化，有望开启新的高质量发展奇迹。但是，这个奇迹能否实现，取决于中国能否实现发展范式的根本转变。

Zero liquid discharge is a developing water treatment strategy in which wastewater is recycled and purified, leaving slight to no sewage left over when the process is complete. Though the treatment requirements will mainly depend on the application, zero liquid discharge often involves ultrafiltration, evaporation, reverse osmosis, and several other membrane technologies. Rising megatrends in urbanization and industrialization are generating higher stress on the environment, involving the world’s freshwater resources. In several areas worldwide and especially in fast-developing and emerging economies such as India, rapid expansion in industries and manufacturing units are establishing a threat to water quality and enormous stress on water supplies. Concerns associated with water availability risks are expanded in areas inclined to water scarcity.

目前我国大宗工业固废的年产生量和历史堆存量巨大，其综合利用率有很大的提升空间。为了持续深入打好污染防治攻坚战，开展碳达峰碳中和行动，亟须加快大宗工业固废的绿色、低碳、循环化利用。目前，我国大宗工业固废的综合利用存在产生量大、存量大、综合利用率低，科技成果转化率不足、产业化项目技术水平低，综合利用产品经济效益低、循环但不经济现象突出，政策体系不完善、管理体制不衔接等问题。为了深化改革，建议制定梯级减量和综合利用统筹规划，促进综合利用产业的绿色和低碳发展；加强科技创新，推进科技成果转化平台建设；培育龙头企业，拓展综合利用产品的市场空间；促进体制和政策的协调和互补，增强政策措施的联动性和有效性。

在中国钢材市场淡季，需求减缓。全球市场价格不平衡，中国废钢进口量减少，日本废钢供应商转向韩国市场。而中国小方坯进口有赖于粗钢产量的变化。今年前五个月，中国废钢进口量稳步增长，6月份中国废钢进口量环比下降近30%，上半年进口量大约32万吨。预计三季度废钢进口进一步下降。因为届时中国钢材需求比较平稳，且全球钢材价格不平衡，价格倒挂。6-7月份，中国废钢贸易商和钢厂已经不再进口高价的再生钢铁原料作为铁矿石的补充，原因是担心可能无法通过提高钢材价格来抵消成本的增长，特别是价格上涨受到限制。普氏数据，6月份废钢现货价格（中国CFR）高于5月份，但远低于4月份，只有3月份价格的三分之一多一点。

“双碳”背景下，废钢资源重要性在全球范围内愈发凸显，废钢价格也将在较长时间内保持高位。随着中国电弧炉短流程炼钢比例和综合废钢比逐步提升，废钢需求大幅提升。废钢作为一种重要的高载能绿色铁素资源，对钢铁产业降低能源消耗、减少环境污染、实现绿色低碳发展具有重要意义，被称为“城市矿藏”和“第二矿业”。在双碳背景下，废钢独有的绿色低碳优势在全球范围内愈发凸显。

为识别碳达峰、碳中和目标下汽车产业发展路径，本研究探讨了汽车碳排放的界定，测算了我国汽车碳排放的现状与趋势，明确了汽车碳减排的关键因素及工作重点，分析了汽车发展将受到的影响、面临的问题，并进一步提出了对策建议。研究认为，大幅度提升节能与新能源汽车在保有量中的占比可助力汽车碳排放在2030年前后实现达峰。