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6521.物流竞争情报-第445期
[交通运输、仓储和邮政业] [2013-04-28]
报告从行业事件分析、政策环境、经济环境、产业链环境、国际环境、储运、快递、第三方物流、物流金融以及相关行业数据方面对物流行业进行了分析评论。
关键词：物流；竞争环境；争对手；行业数据
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6522.我国高速公路网规划可持续建设的认识与实践
[科学研究和技术服务业,交通运输、仓储和邮政业] [2013-04-25]
本文从可持续建设的角度分析“国家高速公路网布局方案”的线路特征、节点结构和最终完成时整体和局部的网络格局。提出选择县城作为路网节点。尽量向棋盘式布局靠近的次干道系统可持续建设的规划方案。以贵州省高速公路网规划和实施为案例证明这种认识的可行性。
关键词：高速公路；路网节点；规划；贵州
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6523.世界铁路运输发展现状及趋势展望
[交通运输、仓储和邮政业] [2013-04-25]
近年来，随着世界各国工业化、城镇化进程的不断推进，铁路作为在中长途运输中具有较强的技术经济比较优势的运输方式，在各国综合运输体系中的地位和作用日益突出。本文在认真剖析世界铁路运输发展现状的基础上，分析了未来世界各国铁路运输发展的主要方向及趋势，总结发达国家经验与世界铁路运输发展演变规律，并结合我国铁路运输发展现状与问题，提出相关建议。
关键词：世界铁路；运输发展；现状；趋势；启示
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6524.运输服务贸易统计数据的正向调整
[交通运输、仓储和邮政业] [2013-04-25]
过去30年间，服务贸易在全球经济生活中的地位日趋重要，吸引越来越多研究者的关注。一些研究者集中分析服务业市场开放政策对母国经济及行业绩效的积极作用，另一些则借助经济模型探讨服务贸易对全球经济一体化的影响。本文则将视角放在运输服务贸易统计问题上，力图证明运输服务贸易出口普遍被低估，在进一步的经济分析之前需要首先调整相关数据以获得更为准确的分析结果。
关键词：运输服务；服务贸易；BOP统计
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6525.我国城市群交通模式选择对策
[交通运输、仓储和邮政业] [2013-04-24]
本文对交通模式选择的重要性、交通模式种类及适用范围、我国城市群发展特征、空间结构和交通需求进行了分析研究，在以人为本、集约利用资源、有效满足运输需求的理念指导下，提出了未来各类城市群交通模式选择的意见建议。
关键词：城市群；交通；模式
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6526.我国高速公路交通标志人性化设置的探讨
[交通运输、仓储和邮政业] [2013-04-24]
本文围绕高速公路交通标志的信息过载、进出口处交通标志设置、安全车距确认标志设置三个问题展开讨论，并基于驾驶人的驾驶习惯和反应特性，对交通信息过载消除方法、进出口处交通标志设置原则以及安全车距确认标志内容与设置位置进行了深入分析，结合具体案例提出了如何进行人性化设置的思路。
关键词：高速公路；交通标志；人性化设置；信息过载；车距确认
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6527.做好转变流通发展方式这篇大文章
[住宿和餐饮业,交通运输、仓储和邮政业,批发和零售业] [2013-04-24]
我国流通产业已经成为国民经济的基础性和先导性产业。去年，国务院在《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》中明确指出，各地要将加快流通产业改革发展作为调结构、转方式、惠民生的重要抓手。可见，转变流通发展方式，确实是篇大文章。
关键词：流通业；发展；转变
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6528.钦州市交通运输业财税收入问题研究
[交通运输、仓储和邮政业] [2013-04-24]
截至2011年年底，钦州市共有公路交通运输企业238户，运输企业拥有货运车辆10 012辆，总载重吨位达96 149吨，其中，8吨(不含)以上的重型货车辆数占55.94%，其总载重吨占86.84%；全市“一车一户”式个体运输户共有货运车辆9669辆，总载重吨位25 582吨，其中，8吨(不含)以上的重型货车辆数占10.35%，其总载重吨占50.68%，个体运输户货运车辆数与总载重吨分别为全市交通运输企业车辆数与总载重吨的96.57%、26.61%。2011年全市完成公路货运总量超1亿吨。
关键词：钦州；交通运输业；财税收入；研究
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6529.2012年仓储业发展回顾与2013年展望
[交通运输、仓储和邮政业] [2013-04-24]
2012年，我国仓储业发展道路充满了艰辛，经济下行对仓储业的负面影响逐步加大。如果说2008年美国金融危机给我国经济造成影响属于外生因素的话，2012年则是内生因素起主要作用，其中包括2009年的4万亿元投资、2011年的货币供应紧缩和房产价格严控给仓储业带来巨大影响。
关键词：仓储业；2012；发展；回顾；展望
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6530.我国集装箱铁水联运发展态势及促进措施
[交通运输、仓储和邮政业] [2013-04-24]
铁路和水运在我国经济社会中具有重要支撑作用，促进两种运输方式的高效衔接，是构建和完善综合交通运输体系的核心内容之一。2011年5月10日，交通运输部、铁道部签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》，成为两部加强铁水联运合作的新起点，推动综合运输向更高层次、更深领域发展。目前，我国煤炭、铁矿石等大宗散货的铁水联运已居世界先进行列，但集装箱铁水联运明显落后于发达国家，全国港口集装箱铁路集疏运量占港口集装箱吞吐量的比重不到2%。对此，两部合作协议明确提出开展集装箱铁水联运示范项目，通过示范项目推动我国集装箱铁水联运加快发展。
关键词：集装箱；联运；发展；措施
027-87841330