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6391.陆化普：实行“公交优先”专项计划可缓解拥堵
[交通运输、仓储和邮政业] [2013-08-30]
关键词：道路交通；安全管理；公交
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6392.受益人民币升值中国国航2013年上半年净利增7.3%
[交通运输、仓储和邮政业] [2013-08-29]
关键词：航空；中国国航；上市公司；净利润
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6393.两舱客运增长趋缓
[交通运输、仓储和邮政业] [2013-08-29]
关键词：两舱；头等舱；商务舱；客运；运输总量
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6394.北欧航空有望扭亏或增加中国航班
[交通运输、仓储和邮政业] [2013-08-26]
关键词：北欧航空；增长率；航线
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6395.铁路总公司：2013年9月1日火车票全国通退通签并实施梯次退票
[交通运输、仓储和邮政业] [2013-08-26]
关键词：火车票；通退通签；梯次退票
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6396.航空枢纽变局下的中国市场变数
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,交通运输、仓储和邮政业] [2013-08-26]
传统“枢纽”产经地位的相对下滑，拖累了那些已与之绑定命运的“枢纽”航空公司。而同样与航空公司绑定了命运的飞机制造商，对此也不能无动于衷，空客与波音即根据各自的技术特长，提出了新的解决方案——这就是380与787之争。两者的市场角色截然不同，“大胖子”空客A380是目前国际民航界“枢纽-支线”经营模式的道统维护者，而苗条的波音787却很有可能成为传统枢纽模式的挑战者乃至颠覆者。就国内情况看，目前三大航着力打造的仍然是传统的超大型枢纽。但若今后更多的外航787机型涌入，大量开辟次级城市对之间的国际直航，则北京、广州等传统型“枢纽”所依赖的“支线”客源势必将遭到大量分流，坐困枢纽围城的“大胖子”380如何“填饱肚子”，即将成为棘手的经营课题。届时，同时保有787和380的国内航空公司也将面对两难抉择。
关键词：航空公司；飞机制造商；航空枢纽
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6397.航企2013年7月盈利同比下降旺季增产不增收
[交通运输、仓储和邮政业] [2013-08-26]
关键词：民航；客货量；航企
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6398.物流竞争情报-第463期
[交通运输、仓储和邮政业] [2013-08-23]
报告从行业事件分析、政策环境、经济环境、产业链环境、国际环境、储运、快递、第三方物流、物流金融以及相关行业数据方面对物流行业进行了分析评论。
关键词：物流；储运；快递；第三方物流；物流金融；竞争环境；行业数据
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6399.电商企业下乡物流如何保障？
[交通运输、仓储和邮政业] [2013-08-23]
随着国内一线城市电商市场的饱和，各大电商企业纷纷向二三线城市及农村市场扩张。随着“全民电商”时代的开始，包括淘宝、苏宁等领先电商企业也已大举开拓农村市常但是，农村市场在快递物流等配套服务上，缺乏一线城市那样拥有良好的保障，电商企业下乡面临着物流短板挑战。电商企业要做好农村市场，需要完善的物流服务体系支撑。要实现这一点：需要电商和物流商携手并进，尽可能在农村市场的服务体系建设上联动发展，实现电商与物流商联手下乡；需要电商企业科学外包，合理利用农村市场已有物流资源。包括中国邮政等企业已经在农村建立的相对完善的物流网络，电商企业可合理利用已有资源，并推动传统农村物流服务体系升级。
关键词：电商；农村市场；全民电商；快递物流
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6400.国家会否推出航运振兴规划
[交通运输、仓储和邮政业] [2013-08-23]
业内人士分析称，今年出台航运业救助政策的可能性非常大。然而，到目前为止，千呼万唤的航运振兴规划却迟迟未露面。交通运输部副部长何建中曾表示，目前有关部门正抓紧研究振兴航运业的政策措施，争取尽快出台，促进航运业健康平稳发展，这为处于迷茫状态中的航运企业提供了一盏明灯。全国“两会”期间，中国海运董事长李绍德呼吁国家尽快出台促进海运业发展振兴规划，以拯救航运市场。李绍德表示，后金融危机时期，由于需求增长乏力，运力供给增长过快，航运企业普遍遭遇运价大幅下调、燃油等成本大幅上升的双重压力，企业经营异常困难，部分企业甚至宣告破产。然而目前千呼万唤的航运振兴规划却迟迟未露面。那么国家会推出航运振兴规划吗？会推出怎样的航运振兴规划呢？
关键词：航运；求助政策；振兴规划
027-87841330