[汽车制造业,交通运输、仓储和邮政业] [2024-12-06]
[汽车制造业] [2024-12-06]
[汽车制造业] [2024-12-06]
[汽车制造业] [2024-12-06]
[汽车制造业] [2024-12-06]
[汽车制造业] [2024-12-06]
[汽车制造业] [2024-12-06]
[汽车制造业] [2024-12-05]
[汽车制造业] [2024-12-05]
受欧盟对中国纯电动车征收反补贴影响，特斯拉、名爵、极星等品牌在欧洲销量出现大幅下降，其中特斯拉大降74%，被大众再次超越；而名爵大降40%被比亚迪首次超越。
[汽车制造业] [2024-12-05]
11 月多重有利因素加持 车市热度进一步提升。乘联会最新调研结果显示， 零售量占总市场近八成的头部厂商本月零售目标环比增幅约 6.5%，初步推算本 月狭义乘用车零售总市场规模约为 240.0 万辆左右，同比去年增长 15.4%，环比 上月增长 6.1%，新能源零售预计可达 128.0 万，渗透率约 53.3%。政策方面， 随着置换更新补贴效果进一步释放，乘用车市场出现结构性变化，从报废更新拉 动的低端经济型车型占比持续扩大演变为中高端车型同步增长，汽车类消费品零 售额在 10 月实现同比 3.7%的增长，增速进一步扩大。多地也进一步扩大置换补 贴范围，追加资金，预计年底前政策效果将持续释放，有力拉动汽车市场增长。 7 家样本新势力车企(不含小米)合计交付 242,003 辆，同比+43.2%，环比 +3.6%，交付量增速大幅领先行业。
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