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5801.汽车钣金的拉伸修复过程及技术创新
[汽车制造业] [2019-10-20]
目前,大部分轿车都采用了承载式车身,而在对车身碰撞后的变形部位进行修复时,汽车钣金拉伸修复是应用广泛且非常重要的技术。本文从汽车钣金的内涵展开论述,对其修复过程进行分析探讨,希望可以为汽车修理业的创新发展贡献力量。
关键词：汽车钣金;;拉伸修复过程;;技术创新
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5802.汽车个性化定制的云制造服务模式
[汽车制造业] [2019-10-20]
随着汽车市场竞争越来越激烈,消费者对汽车产品的个性化需求程度越来越高,整车制造企业面临着如何在自身资源、能力有限的情况下满足消费者广阔需求的困境。结合新兴的云制造技术以及当前汽车个性化定制模式,提出了云制造环境下汽车产品个性化定制模式。构建了以定制企业为主角的汽车产品个性化定制的云制造服务平台,详细阐述了平台的体系架构,新增针对汽车行业的应用任务及技术标准层。分析了面向定制产品的前生命周期,云制造服务平台的功能和运行模式,为汽车供应链协同满足消费者海量的个性化需求提供了思路。最后进行云制造环境下汽车个性化定制资源提供者非合作博弈分析,说明了企业愿意使用平台的原因。
关键词：汽车个性化定制;;云制造;;体系架构;;运行模式;;博弈分析
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5803.基于LTC3300-1的电动汽车锂电池组主动均衡系统研究
[汽车制造业] [2019-10-20]
电动汽车动力电池组由单体电池串并联而成,由于单体电池之间存在不一致性,因此,电池组的性能和寿命受到严重影响。电池均衡系统可以降低单体电池之间的不一致性,延长电池使用寿命。采用电池管理芯片LTC6804-2与电池均衡芯片LTC3300-1,设计了一套能量双向转移型电池主动均衡系统,并用12节锂电池进行实验。实验结果表明该均衡系统可以有效降低单体电池之间的电压差,均衡效果明显,因此,该均衡系统对提高单体电池的一致性和延长电池组的使用寿命具有重要的应用价值。
关键词：锂电池;;LTC6804-2;;LTC3300-1;;主动均衡
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5804.中国汽车企业到底应该如何履行社会责任?——专访中国汽车工业协会副秘书长叶盛基
[汽车制造业] [2019-10-20]
2018年6月5日,中国汽车行业社会责任发展论坛暨《2017-2018汽车行业社会责任发展报告》发布会在北京国际饭店举行。会议由中国汽车工业协会主办。中国汽车工程学会副秘书长闫建来、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会贸易技术部副主任霍书增、瑞典驻华使馆参赞/企业社会责任中心主任龙丽莲等出席会议,来自汽车行业内外有关单位专家和代表近百余人参加会议。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基主持会议,并做了论坛主旨讲演。
关键词：中国汽车工业协会;汽车行业;中国汽车企业;秘书长;
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5805.汽车驾驶与维修对排放性能的影响
[汽车制造业] [2019-10-20]
随着经济的快速增长,国内汽车行业得到了明显发展。而汽车尾气排放问题逐渐受到社会各界的重视,应加强对汽车驾驶及维修与其排放性能间联系的研究。本文主要围绕车辆排放物的形成及危害分析、车辆驾驶与维修对汽车排放性能产生的影响等方面展开讨论,分别探讨了车辆驾驶情况以及车辆维修将对排放量产生的影响,进而采取相应的处理措施,以便实现对环境的保护。
关键词：汽车驾驶;;排放性能;;汽车维修
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5806.基于Matlab的汽车悬架系统的控制仿真研究
[汽车制造业] [2019-10-20]
针对主动悬架控制系统不稳定问题,提出一种相位超前校正用于系统校正,仿真结果证明,主动悬架控制系统获得较好的控制结果,因此为一种有效的方法。仿真结果表明:主动悬架能更好地衰减振动,因此具有更佳的平顺性。
关键词：汽车悬架;;建模;;相位超前;;校正;;Matlab/Simulink
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5807.基于校企合作的高职汽车营销与服务专业人才培养模式研究
[汽车制造业] [2019-10-20]
校企深度合作可以创新高职汽车营销与服务专业的人才培养模式,弥补学校教学资源、师资力量、实训条件、课程设置、人才评价等方面的不足,有效提高人才培养质量,实现校企双赢。总结了高职汽车营销与服务专业校企合作的3种模式,在分析汽车营销与服务专业人才培养模式现状与存在的问题的基础上,重点阐述了校企深度合作的汽车营销与服务专业人才培养模式。
关键词：校企深度合作;;汽车营销与服务专业;;人才培养模式
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5808.汽车发动机用ZL205合金的变质处理及性能研究
[汽车制造业] [2019-10-20]
研究了未变质和稀土Pr变质ZL205合金在不同温度和外加应力条件下的显微形貌演变规律,分析了Pr变质ZL205合金高温蠕变作用机制。结果表明,在相同蠕变温度和外加应力作用下,Pr变质的稳态蠕变速率均低于未变质ZL205合金,且0.3%Pr变质的稳态蠕变速率较未变质ZL205合金低3~4倍;经Pr变质处理的表观应力指数高于相同蠕变温度的未变质ZL205合金,且0.3%Pr变质的表观应力指数最高,未变质和Pr变质的蠕变控制机制为高温位错滑移或者攀移;添加Pr变质后,合金中纳米θ′相的析出增多,纳米θ′相的高温稳定性得到提高;蠕变前后,0.3%Pr变质合金晶界处颗粒状Al11Pr3相的形貌未发生明显变化,在高温蠕变过程中可以起到阻碍晶界运动的作用。
关键词：Pr;;ZL205合金;;变质处理;;组织;;蠕变性能
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5809.汽车检测现场总线技术的应用研究
[汽车制造业] [2019-10-20]
近年来,我国汽车数量的不断增多,使人们的日常出行变得越来越方便,极大程度的满足了人们的出行需求。与此同时,汽车的性能也越来越稳定,汽车功能也日益丰富。特别是现场总线技术在汽车领域中的应用,使汽车在性能检测方面变得实时性更高、可靠性更强,极大程度的提高了汽车质量。为此,本文便对汽车检测中现场总线技术的具体应用进行深入的研究,以此进一步深化现场总线技术在汽车领域中的应用程度,为汽车性能的不断改善做出贡献。
关键词：汽车检测;;现场总线技术;;应用
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5810.柳州五菱汽车工业有限公司车门业务分析及提升建议
[汽车制造业] [2019-10-20]
柳州五菱汽车工业有限公司是广西大型的汽车企业之一,其主要业务为汽车零部件的生产和销售。在其生产销售的众多零部件中,对车门的业务涉足较浅,还有很大的业务空间可以拓展。为了给公司寻求新的业务增长点,通过对国际知名汽车零部件供应商麦格纳车门业务进行分析,并结合五菱汽车工业有限公司的实际情况,采用类比方法对公司车门业务的发展提出建议,供决策部门参考。
关键词：柳州五菱;;车门;;麦格纳
027-87841330