-
5781.动态汽车衡计量误差的原因及预防措施研究
[汽车制造业] [2019-10-20]
本文从动态汽车衡概述入手,着重分析了动态汽车衡计量误差的原因,并探索了动态汽车衡计量误差的预防措施。
关键词：动态汽车衡计量;;误差;;原因;;预防措施
-
5782.以市场为导向优化汽车维修教学
[汽车制造业] [2019-10-20]
随着社会经济的快速发展,人们的生活水平日益得到了提高,现今基本上家家户户的生活水平都可以买一辆汽车。车辆市场需求的不断加大,使得对汽车维修专业人员的需求也开始变得不断加大,为了可让学生在毕业后更好地进行就业,学校应以市场为导向,优化汽车维修教学。基于此,本文的研究就是对以市场为导向,优化汽车维修教学的探析。
关键词：市场;;汽车维修;;教学
-
5783.LED技术在汽车灯具中的设计与应用实现
[汽车制造业] [2019-10-20]
在节能环保的趋势下,LED技术以其自身的优势特点应用于汽车灯具的设计和应用领域,随着大功率LED技术的不断提升和成本的降低,为汽车灯具产业提供了更为宽广的空间。为此,要充分认识到LED技术的优势,探索LED技术在汽车灯具中的设计与应用实践,使之广泛应用于转向灯、踏步灯、仪表照明灯、行李厢灯、制动灯、前照灯等信号灯具之中。
关键词：LED技术;;汽车灯具;;设计;;应用
-
5784.基于ADAMS/Car软件研究轮毂电机驱动电动汽车的平顺性
[汽车制造业] [2019-10-20]
ADAMS/Car软件是以多体动力学为理论基础的,通过应用ADAMS建立研究轮毂电机驱动电动汽车所需的模型。如整车模型、电机模型、路面模型和悬架模型等。ADAMS/Car提供了所有的悬架模型操纵性和平顺性参数,这可以在新车的开发阶段全面的掌握悬架的各项指标,这对参数的优化有着重要的作用。该软件进行仿真的研究方法可以为工程实际应用问题提供有价值的参考,具有积极的工程实际作用,通过改变非簧载质量的对轮毂电机驱动电动汽车进行仿真,仿真结果进行了详细的分析。
关键词：ADAMS;;轮毂电机;;平顺性;;非簧载质量
-
5785.汽车车门密封系统设计研究
[汽车制造业] [2019-10-20]
汽车的车门密封系统是车门设计的重要组成部分,它影响整车密封性及车门启闭的轻便性。文章对车门密封系统的设计要求进行分析,介绍了车门密封条材料的选择,车门密封系统结构设计考虑因素。并对密封系统结构断面进行CAE分析及结构优化。为后续研发人员开发车门密封系统提供了一定的帮助。
关键词：车门密封系统;;结构设计;;CAE分析
-
5786.基于力矩分配法的多轴汽车轴荷分配的研究
[汽车制造业] [2019-10-20]
汽车的轴荷分配直接影响了汽车的使用性能和轮胎的磨损情况。通过分析研究多轴汽车结构,利用结构力学,分析计算出轴距以及悬架刚度对轴荷的影响。最后在其结构上进行优化,设计出最终的产品。对比有限元分析数据表明:推导计算后的结果与有限元分析、实验数据误差均在设计范围之内,满足设计的计算要求;此方法对于选择轴距范围提供设计依据。
关键词：轴荷;;多轴汽车;;悬架刚度;;轴距
-
5787.汽车安全驾驶影响因素分析及驾驶技术探讨
[汽车制造业] [2019-10-20]
当前我国交通安全形势依然不容乐观,保证安全驾驶提高行车安全系数是每一名合格汽车驾驶员的重要职责。本文在具体分析了影响安全驾驶的人、车及环境三大要素的基础上,从"养成良好的安全驾驶习惯、掌握并落实安全驾驶五要素、掌握突发及特殊情况的处理措施"三方面就安全驾驶技术展开尝试性分析探讨。
关键词：汽车;;安全驾驶;;驾驶技术
-
5788.新能源汽车技术专业人才培养体系的建设研究
[汽车制造业] [2019-10-20]
随着国民经济的不断发展,科学技术的不断创新,社会各界人士开始高度关注到新能源汽车的创新发展。高校在培养新能源汽车技术专业人才时,要深入市场展开调研分析工作,充分掌握了解新能源汽车产业的实际发展情况和对人才的相关要求,这样高校才能确保建立起科学完善的新能源汽车技术专业人才培养体系,优化设置专业课程,创新改进课堂教学模式,充分调动起学生的学习积极性和主动性,全面提高课堂教学有效性。本文将进一步对新能源汽车技术专业人才培养体系建设展开分析与探讨。
关键词：新能源汽车技术专业;;人才培养体系;;建设措施
-
5789.信息技术在汽车维修中的应用
[汽车制造业] [2019-10-20]
伴随着社会经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高,汽车已经成为了现代家庭生活中的一个必需品,开车出行也为人们的生活提供了非常多的便利条件。人们对汽车需求的不断提高,也就在无形当中推动了我国汽车维修行业的飞速发展。本文将就信息技术在汽车维修中的应用进行深入的分析与探究。
关键词：汽车维修;;信息技术;;应用分析
-
5790.电动汽车电压及里程跳变现象分析
[汽车制造业] [2019-10-20]
随着技术的发展,电动汽车已经得到广泛应用。但实际使用中,因环境和使用条件的变化导致电动汽车电压或里程跳变的情况屡见不鲜,给用户造成极大困扰。以三元锂离子电池为例,通过测试电池在不同温度和倍率下的放电能力,证明了温度和倍率对放电过程的影响。结合电池拆解和分析,解释了电池放电过程和极化现象的机理,并对电池供电设备的使用提出一定建议。
关键词：电动汽车;;电池
027-87841330