关键词：汽车悬架;;建模;;相位超前;;校正;;Matlab/Simulink
摘 要：针对主动悬架控制系统不稳定问题,提出一种相位超前校正用于系统校正,仿真结果证明,主动悬架控制系统获得较好的控制结果,因此为一种有效的方法。仿真结果表明:主动悬架能更好地衰减振动,因此具有更佳的平顺性。
内 容：原文可通过湖北省科技信息共享服务平台（http://www.hbstl.org.cn)获取