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3791.虚拟技术在汽车电器系统检修中的作用
[汽车制造业] [2019-12-20]
研究虚拟技术在汽车电器系统检修中的应用非常重要,分析虚拟技术应用现状,了解虚拟技术的特点,有助于解决汽车电器系统检修中的故障,同时推动虚拟技术朝着更好的方向发展。
关键词：汽车电器系统;;虚拟技术;;维修检验
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3792.我国汽车出口“一带一路”国家的技术壁垒及应对之策
[汽车制造业] [2019-12-20]
目前,"一带一路"沿线国家与地区已经成为我国汽车出口的主要市场。但是,伊朗、东盟与俄罗斯等主要出口市场的技术贸易壁垒也呈现高标准、区域间缺乏互认、制度不规范与新规频繁出台等特点,这些特点加大了我国企业出口成本和风险,不利于我国汽车产业的优化升级。本文从构建技术贸易壁垒预警机制、提高创新能力、加快实施与国际化接轨的标准化战略、推动汽车产品与技术标准协同"走出去"等方面提出了应对策略。
关键词：“一带一路”;;汽车出口;;技术壁垒;;对策
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3793.电动汽车驱动非晶开关磁阻电机静态测试与性能仿真
[汽车制造业] [2019-12-20]
试制了1台8 k W电动汽车驱动非晶开关磁阻电机(SRM),并对其进行了静态性能测试。使用有限元方法对电机在低速大扭矩及高速小扭矩共计4种工况下的铁耗、铜耗、扭矩和效率等性能进行了仿真计算。结果表明,相对于硅钢,非晶合金的高磁导率特性可有效保持SRM在高频激励条件下的相电感值;非晶合金的低损耗特性可有效降低电机铁耗值,尤其在铁耗为电机主要损耗的高速小扭矩工况下,可显著提升电机效率(3%~9%)。然而,非晶合金的饱和磁密较低,非晶电机的磁链-电流曲线相对于硅钢电机会有区别,应在其工作磁密、结构尺寸及控制参数上进行调整和优化以获得最佳性能。
关键词：非晶铁心;;开关磁阻电机;;铁耗;;效率;;相电感;;磁链
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3794.电动汽车充电桩对城市供电负荷决策影响
[汽车制造业] [2019-12-20]
电动汽车的并网接入,将会引入大量的交直流负荷,对电网的生产和运行都会造成严重影响。在允许电网接入之前,必须将影响降到可控范围内。本文深入全面的分析了城市常规用电行为、电动汽车充电行为习惯等,以此为实践依据制定合理的负荷调控手段,采用一种中间服务商的多层模式,协调电网与充电桩之间的调用关系,均衡电网负荷供应,保障电网安全运行。
关键词：电动汽车;;负荷;;影响;;中间服务者
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3795.某汽车试验场高速环形跑道软土地基处理方案研究
[汽车制造业] [2019-12-20]
高速环形跑道是现代汽车试验场的主体工程,对道路质量要求极高,须严格控制施工后的不均匀沉降。本文综合考虑沿线路段地基土的特征、道路路面设计标高、经济性以及工期等因素,对某汽车试验场项目高速环形跑道软土地基处理方案进行比较优选。
关键词：高速环形跑道;;软土地基;;方案优选
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3796.高职汽车专业教学实践与改革
[汽车制造业] [2019-12-20]
在高职院校人才培养中,技能大赛是重要的人才培养方式,为职业院校的教学改革提供了有利环境。因高职院校的课程设置、人才培养、实训室建设、师资队伍建设、校企合作等直接受到了技能大赛的影响,引领着课程教学发展,尤其是汽车专业的实践教学。因此,要发挥技能大赛的作用,结合技能大赛有效开展教学,进行人才培养。
关键词：职业技能大赛;;高职;;汽车专业;;实践教学
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3797.应用于汽车雷达的X波段二倍频器
[汽车制造业] [2019-12-20]
基于FET倍频原理,选取NEC公司型号为NE900100的金属半导体接触势垒场效应晶体管(Metal EpitaxialSemiconductor Field Effect Transistor,M ESFET),采用单扇形偏置电路代替传统高频短路块,同时采用新型四分之一波长交趾耦合滤波器取代传统隔直电容与滤波器,在ADS软件中设计了一种单板X波段微带二倍频器。仿真结果表明,输入功率为10 d Bm时毫米波二倍频器输出功率大于5 d Bm(11.8~12.2 GHz),谐波抑制大于15 d B。实验测试结果验证了该X波段二倍频器用于获取12 GHz频率源的有效性。与传统倍频器相比,此设计提供了一种低成本的设计路线。
关键词：MESFET;;单扇形偏置线;;交趾耦合滤波器;;ADS;;X波段;;二倍频器
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3798.360度解析成都汽车音乐节
[汽车制造业] [2019-12-20]
经过七年运作,成都汽车音乐节品质持续提升,成为成都广电独家的优质传播资源,也成就了这一娱乐IP独有的品牌价值。
关键词：音乐节;
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3799.汽车改装行业的现状及发展
[汽车制造业] [2019-12-20]
文章从汽车改装行业的定义概述出发,对国内汽车改装行业发展现状进行深入分析,在分析的过程中阐述汽车改装行业的发展方向及前景,为日后的汽车改装行业的发展打下坚实的基础。
关键词：汽车改装行业;;现状;;发展
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3800.光催化路面材料降解汽车尾气性能试验研究
[汽车制造业] [2019-12-20]
为探讨汽车尾气混合输入模式下试验条件变化对光催化路面材料降解性能的影响效应,采用喷涂法工艺制备了试件,分别应用室内和室外的降解汽车尾气试验,测定了光催化路面试件在不同光照、尾气初始浓度、温度、湿度条件下的累计分解率,分析了尾气中NO、碳氢化合物(HC)、CO的降解效率变化规律。结果表明:室内试验中采用波长为245 nm的紫外光灯管能够较好地模拟晴天时的天然光源;当初始浓度不超过汽车怠速状态尾气排放浓度时,光催化路面材料的累计分解率随初始浓度升高而增大;在10～30℃内,温度的升高对降解效率的提高起促进作用,但在30～40℃内温度的影响并不显著;光催化路面材料的降解效率随湿度增加而下降,特别是在相对湿度为40%～80%内湿度的影响很大。
关键词：光催化路面材料;;汽车尾气;;降解;;试验条件
027-87841330