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  • 汽车设计侧视图二维渲染教程

    发布日期:2015-09-18

    汽车轻量化技术作为解决能源危机和全球环境污染问题一个有效手段,受到各主机厂的重视。详细的介绍车身轻量化的重要意义和轻量化途径。从高强钢、铝、镁、工程塑料及复合材料等轻质材料,激光拼焊板成型技术、"点焊+粘接"复合连接技术、热成型工艺等新技术工艺及结构优化设计3个方面阐述轻量化的主要途径,并通过实例分析了轻量化的效果,展望了轻量化发展前景。
  • 纯电动汽车传动系统传动比的优化

    来源:大连理工大学学报 发布日期:2015-09-17

    为解决纯电动汽车车身设计中仍沿用传统车身,未同时考虑碰撞相容性和正面碰撞安全性的问题,基于混合元胞自动机拓扑优化方法,以在约束条件下吸收碰撞能量最大化为优化目标,对车身结构进行多工况概念设计,从而确定出合理的电动汽车车身布局,设计出了一种满足正面碰撞安全性与碰撞相容性的车身头部结构.结合拓扑优化结果进行有限元模型验证与厚度分析,结果表明:2~3mm的汽车头部厚度可在满足正面碰撞安全性条件下平衡碰撞
  • e洗车深陷倒闭传闻烧钱模式难以为继

    来源:四川工程职业技术学院学报 发布日期:2015-09-15

    本文介绍了管件内高压充液成形的原理、特点;阐述了ERW管(高频电阻直缝焊管)制作的轿车拖拽臂的内高压充液成形工艺方案,为类似零件的制作提供参考;说明ERW管内高压充液成形技术在汽车行业中的应用,是实现汽车轻量化的良好途径之一。
  • 汽车内饰革 一支独秀 独领风骚

    来源:轻合金加工技术 发布日期:2015-08-20

    近些年来,能源和环境问题已成为人类关注的焦点,通过降低汽车重量来达到节能减排成为汽车生产企业的重要工作。应用铝合金零件已成为实现汽车轻量化的重要途径,副车架做为支承前后车桥、悬挂的支架,国外主机厂在中高端车型上使用铝合金副车架,轻量化效果显著。介绍了两种铝合金副车架成型方式:一种是压力铸造、铝管液压成型或铝板冲压焊接等单一的工艺直接成型;另一种是由铸造成型、挤压成型、铝管液压成型、铝板冲压等两种或
  • 安徽省蚌埠市万方汽车运输有限责任公司

    来源:河南冶金 发布日期:2015-08-15

    分析了商用车汽车轻量化用钢对钢铁生产者的意义,论述了安阳钢铁股份有限公司(以下简称安钢)在轻量化研究进展和市场应用推广情况,指出安钢正在研发的800 MPa级的钢铁材料,将继续引领商用汽车轻量化用钢的研发方向。
  • 安钢商用汽车轻量化用钢研究进展

    来源:河南冶金 发布日期:2015-08-15

    分析了商用车汽车轻量化用钢对钢铁生产者的意义,论述了安阳钢铁股份有限公司(以下简称安钢)在轻量化研究进展和市场应用推广情况,指出安钢正在研发的800 MPa级的钢铁材料,将继续引领商用汽车轻量化用钢的研发方向。
  • 汽车制动液性能特点分析

    来源:机械设计与制造 发布日期:2015-08-08

    针对企业现生产汽车真空泵支架需轻量化的技术要求,对支架进行有限元分析,得知支架的强度和刚度远满足其使用要求,材料利用率过低。在满足支架模态要求的情况下,结合轻量化设计原则,以整体柔度最小为目标,支架脱模方向和体积分数上线为约束,运用Hyper Works中的Opti Struct模块对支架进行结构拓扑优化设计。依据分析结果,结合支架的加工工艺提出结构改进方案,使其质量减少了16.3%,并对其进行验
  • 基于生态环境保护原则的汽车绿色塑料工程的持续科学发展

    来源:轻型汽车技术 发布日期:2015-07-15

    以某轻型客车的座椅腿为研究对象,建立有限元模型,对该座椅腿进行强度和刚度分析。在原设计的基础上,应用拓扑优化的方法进行优化设计,使得在满足GB14167-2013抗拉强度的条件下达到轻量化的目标。
  • 港股恒指延续上涨态势 运输设备汽车股获增持

    来源:机械科学与技术 发布日期:2015-07-15

    在汽车车身概念设计阶段,针对轻量化设计及优化白车身刚度问题,建立了某款纯电动铝合金汽车车身骨架基于真实接头的简化力学模型。运用灵敏度分析筛选出灵敏度较大部件,然后利用元模型的优化方法(hybrid and adaptive meta-modeling method,HAM)对灵敏度较大部件进行截面厚度优化,使优化目标车身质量得到了降低,同时改善了车身的模态和刚度,根据研究的数据制造了电动车车身。
  • 基于故障树分析的汽车空调系统故障诊断研究

    来源:机械科学与技术 发布日期:2015-07-15

    以某款车型前罩为研究对象,基于静态刚度与前罩外板弹性变形能力,通过材料替换与结构尺寸拓扑优化对前罩进行轻量化设计与分析,并通过与试验结果的对比,验证了前罩有限元仿真方法的准确性。轻量化设计的铝合金前罩满足了静态刚度以及外板弹性变形能力要求,减重效果达到47%。
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