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基于微小通道的纯电动汽车软包电池组热管理结构优化设计
来源:合肥工业大学 发布日期:2018-04-01
环境恶化和化石能源危机成为制约汽车工业发展的重要因素,迫使电动汽车回到历史舞台。由于动力电池组可靠性对温度变化趋于敏感,随着整车电池容量及数量的提升,采取行之有效的热管理方案变得极为重要。本文将理论、仿真和试验三种研究方法相结合,根据锂离子动力电池组热管理系统高低温设计要求,结合单体锂离子电池的结构及热特性,设计了一款具有微小通道热管理结构的电池组,并对该热管理结构进行优化。本文所做工作主要分为以
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纯电动汽车整车控制策略研究
来源:江苏大学 发布日期:2018-04-01
具有零污染、噪音小以及易保养等优点的纯电动汽车有效地解决了“缺油、少气”带来的问题,是未来解决环境污染、缓解能源危机的产物之一。因此,纯电动汽车备受世界各国的关注,在不久的将来会全面取代传统燃油车。优异的整车性能离不开完善的整车控制策略,有效地和实用地整车控制策略对整车的动力性、经济性、舒适性与可靠性等性能有着决定性的作用。本文以市场上某款纯电动汽车为研究对象,以提高纯电动汽车整车性能为目标,设计
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纯电动汽车成为中职汽车营销专业的新元素
来源:职业 发布日期:2018-04-01
我国新能源汽车已经形成"三纵三横"的研发格局,"三纵"是指混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车,纯电动汽车成为未来新能源汽车主流的概率最大。中职汽车营销专业为汽车销售服务培养一线技术人才,将面临机遇和挑战。本文分析了中职汽车营销专业现状,研究了纯电动汽车发展背景下的机遇和挑战,并在现有专业结构的基础上,有针对性地提出了与纯电动汽车营销服务相关的人才培养方案,并阐明了应对变革的方法。
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电动汽车机械式自动变速器换挡控制策略研究
来源:西南交通大学 发布日期:2018-04-01
随着中国汽车保有量和销售量的不断上升,汽车产业对于石油的依赖越来越强烈,而石油燃烧带来的环境问题却成为现代人生活中的一大困扰。为了治理环境污染和缓解能源危机,一方面,中国实施了更为严格的“国六”排放标准,以控制汽车尾气中污染物的排放量;另一方面,制定一系列电动汽车补贴政策和规划方案用于促进纯新能源汽车产业的成长。作为纯电动汽车的核心控制技术之一,变速器换挡控制技术也越来越受到世界各大汽车厂商和国内
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纯电动汽车仿真软件CSEV的开发
来源:长沙理工大学 发布日期:2018-04-01
近年来,汽车产业发展迅速,目前已经成为我国国民经济的重要支柱产业之一。但伴随着汽车产业的飞速发展,其弊端日益显现,环境污染和能源匮乏迫使各国研究工作者加快汽车智能化、电动化的步伐。纯电动汽车(EV)与传统燃油车相比,具有节约能源、零排放、低噪音等优点,目前已成为各国政府和汽车生产厂家大力发展的对象。随着计算机仿真技术的广泛应用,采用计算机技术进行纯电动汽车的仿真研究已经成为潮流。但国内的纯电动汽车
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基于改进NSGA-Ⅱ算法的纯电动汽车机电复合制动控制策略研究
来源:现代电子技术 发布日期:2018-03-30
为了使纯电动汽车在制动过程中满足制动安全和充分回收制动能量的需求以及保持一定的制动舒适度,引入最优前端个体系数对NSGA-Ⅱ多目标遗传优化算法进行改进,并将解集筛选模块应用到制动控制器的设计中,随后嵌入到ADVISOR中进行仿真测试。实验结果表明,提出的控制策略可以有效保证足够的制动安全性,在能量回收效率和制动舒适性方面较标准的NSGA-Ⅱ算法优化的控制策略均有提高。
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搭载机电控制CVT纯电动汽车制动能量回收工况下调速策略对驾驶性影响研究
来源:机械传动 发布日期:2018-03-26
以装载EM-CVT的某款纯电动汽车为研究对象,在整车传动方案、整车参数及控制策略已确定的基础上,开展了制动能量回收工况下由EM-CVT影响的驾驶性不足研究及控制策略优化。通过分析车辆在制动过程的纵向动力学,总结制动过程EM-CVT对驾驶性的影响因素,即CVT的速比及CVT的速比变化率。首先对制动工况下驾驶性不足进行说明,阐述原车的控制策略,分析与驾驶性影响因素的关系;然后展开对原EM-CVT调速策
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纯电动汽车动力系统参数匹配及制动能量回收控制策略研究
来源:重庆理工大学 发布日期:2018-03-25
近年来,能源危机、环境污染以及温室效应等问题日益严重,新能源汽车受到各国政府和全球汽车行业的重视。纯电动汽车作为新能源汽车的典型代表,各国政府和企业相继出台了相关优惠政策进行支持,电动汽车在未来的发展将会越来越好。现在,我国提高了对电动汽车研发进行了大量的资金投入和电动汽车推广的政策支持,已经取得了很大的成绩,但是在电池、电机、电控等领域依旧存在很多问题。在电动汽车的研发中,合理的选择动力系统各零
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我国纯电动汽车动力电池专利技术分析
来源:重庆理工大学 发布日期:2018-03-25
伴随着全球各地的能源危机,以及环境与生态资源的恶化以及“低碳经济”的兴起,全球新能源汽车产业的发展迅速。目前燃料电池汽车技术发展受限,混合电动汽车技术相对成熟,但由于目前对环境和能源的要求已经越来越高,因而纯电动汽车凭借其清洁无污染的特点迎来了发展的春天。但在纯电动汽车的发展过程中,仍避免不了存在着技术难题,其中动力电池便是制约着纯电动汽车发展的关键因素。专利信息是最能体现一领域内最前沿的技术信息
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电动汽车热泵型空调除霜实验研究
来源:汽车工程 发布日期:2018-03-25
针对纯电动汽车热泵型空调换热器冬季结霜问题,提出低压热气除霜和高压热气除霜两种除霜循环模式,并在焓差室模拟实际工况,进行了结霜除霜实验研究。以除霜时间、排气压力和压缩机能耗为指标,对各种除霜模式(包括传统逆循环除霜模式)进行了对比分析。结果表明:在3种除霜模式中,低压热气除霜模式所需除霜时间最长,排气压力最高,除霜过程中压缩机能耗最大;逆循环除霜模式次之,且车内环境舒适度较差;而高压热气模式除霜时
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