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2014中国高新汽车国际峰会圆满闭幕
来源:经营者(汽车商业评论) 发布日期:2015-01-15
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基于多目标优化的汽车混合流水线平衡方法研究
来源:山东工业技术 发布日期:2015-01-15
对多种充电方式的电动汽车与传统汽车的碳排放量进行对比,介绍了国内外电动汽车充电设施的发展状况。通过电动汽车单位碳排放量的计算模型,比较燃油汽车、多种发电方式的充电电动汽车碳排放水平。分别以电网平均碳排放水平和车辆单位碳排放水平衡量。分析现今电动汽车和传统汽车的各自优势及发展趋势。
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电动汽车电机驱动控制器关键性技术的研究和实现
来源:消防技术与产品信息 发布日期:2015-01-15
涉及轿车、卡车以及其它高速车辆的火灾一直被应急救援人员所关注。2009-2011年间,年均发生187500起高速车辆火灾。消防队员已经习惯了应对传统的车辆火灾(内燃机),并且接受了关于车辆(内燃机)以及其子系统火灾危险的训练。但是,目前电动汽车数量在不断增加,对于应急救援人员的关键问
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电动汽车非车载充电机国际标准关键参数验证设计
来源:企业导报 发布日期:2015-01-15
电动汽具有尾气"零排放",能源来源多样化等优势,是解决能源危机和环境污染的有效措施,具有广阔的发展前景。本文对电动汽车充电对电力系统的影响机理进行了分析研究,并提出了若干应对措施。
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当心汽车香水变“健康杀手”
来源:现代城市研究 发布日期:2015-01-15
当前全球新能源汽车及充电设施已开始步入爆发式增长阶段,面大量广的充电设施建设必将会对城乡空间和环境格局产生重大影响,因此尽早将建设纳入空间规划和设计层面进行统筹考虑和系统研究已刻不容缓。本文梳理了当前国际上电动汽车产业和充电设施规划的新进展,结合实地调研,就相关产业政策、新技术应用、商业模式及充电设施规划状况进行分析,提出美国以特斯拉为代表的分层次适应性和互联网模式解决充电设施配置瓶颈;日本因地制
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电动汽车两类换电模式的经济性分析
来源:经济日报 发布日期:2015-01-15
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考虑用户满意度的电动汽车分群调度策略
来源:少儿科技 发布日期:2015-01-15
电动汽车非常环保,大家都知道,但它"叫好不叫座",主要原因是——电池储电量有限,电动汽车常常无法长时间连续行驶;配套的充电站在街头仍是"少数派",不像加油站呈网点式分布。现在,有一种超级电池可以装配到电动汽车上,让电动汽车在不充电的状态下长时间连续行驶,它叫核电池!核电池与核电站提起用核能发电,大家或许最先想到核电站,那么核电池是不是微型核电站呢?
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电动汽车轻量化技术研究现状与发展趋势
来源:环境保护与循环经济 发布日期:2015-01-15
2014年7月上海私车额度拍卖中签率再创新低,而2012年年底上海市宣布提供的首批2万张免费新能源汽车牌照却乏人问津。套用笑星范伟的名言:"都是一块铁皮,这差距咋就这么大呢?"这边厢,上海2014年7月私车额度拍卖的投标人数高达136 098人,再创历史新高;最低中标价为74 600元,平均中标价为74 680元,中标率仅为5.4%,再创历史新低。面对如此窘境,不少等不及的车主不得不转而从黄牛那里
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电动汽车雪天续航里程锐减 车企称不排除涉及质量问题
来源:集成技术 发布日期:2015-01-15
发展电动汽车是节能、环保和低碳经济的需求,而无线充电技术以其安全、便捷和低维护的优点,越来越受到学术界和工业界关注,是未来电动汽车供电技术的发展趋势。磁耦合机构是无线充电系统中实现电能无线传输最为关键的部件。文章介绍了近几年来国际上电动汽车无线充电系统开发及其磁耦合机构研发的最新研究进展,包括电动汽车无线充电实用化和产业化的最新进展,最后讨论和总结了磁耦合机构研究的难点和发展趋势。
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哈金森实现汽车零部件仓储管理精益化
来源:浙江化工 发布日期:2015-01-15
1月14日,电动汽车"京沪行"圆满结束,京沪高速全线快速充电系统即将开通。京沪高速全程1262 km,速充电系统平均单向每50 km设一座快充站,电动汽车最快可在30 min充满。充电站电价每度0.65~0.8元,同等里程电费支出仅为燃油车的一半。按照平均150~200 km充电一次计算,电动汽车只需要充电6到7次,每次充电30度,就能从上海开到北京,全程充电费用还不到400元。目前,国家
027-87841330