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电动汽车蓄电池回收新政将出台
来源:北方工业大学 发布日期:2015-06-30
电动汽车就是以车载蓄电池提供的电能作为动力的一种新型环保汽车,是解决不可再生的化石能源大量消耗、环境污染以及降低运营成本的重要途径。电动汽车的充电方式分为有线充电和无线充电两种。有线充电方式操作不便、插拔时容易产生电火花且不能工作在雨、雪等恶劣条件下,严重制约了电动汽车产业的发展；而无线充电方式操作简便、没有接触损耗且没有高压触电风险、易于实现自动化,是当今市场发展的主要方向。 本文基于电磁感应定
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基于负载发生信号特征的汽车用钢板电阻点焊飞溅自动化表征
来源:控制理论与应用 发布日期:2015-06-30
针对增程式电动汽车油耗和排放优化问题,首先综合考虑增程器的油-电转换效率特性、HC排放特性、CO排放特性以及NOx排放特性,构造了增程器油耗和排放多目标优化模型,同时结合实际增程器工作中的机械和电气约束特征,分析了多目标优化模型的3种转速、转矩约束条件.然后采用多目标粒子群算法和加权尺度法对增程器油耗和排放多目标优化模型进行了离线优化,得出了增程器的最优全局工作点和各功率值下的多目标最优工作曲线.
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助推中国汽车文化发展——首届圣地汽博汇汽摩文化节于广州举行
来源:全球科技经济瞭望 发布日期:2015-06-30
电动汽车是新能源汽车的一种重要类型,发展清洁高效的电动汽车,有利于节能减排,促进中国汽车产业升级,对经济社会的可持续发展将产生积极影响。本文以美国、德国、法国、日本和中国五个国家为研究对象,采用客观评价结合专家打分法,从"投入-产出-环境"三个维度对各国电动汽车产业政策实施效果进行量化分析,针对中国与发达国家之间的差距,分别从产业政策投入指数、产出指数和环境指数各个层面进行了深入探讨,为管理部门今
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传动系统振动对载货汽车通过噪声的影响机理研究
来源:机电商报 发布日期:2015-06-29
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基于扩展卡尔曼滤波的轮毂电机驱动电动汽车状态估计
来源:微特电机 发布日期:2015-06-29
电动汽车电机系统的综合性能的评价,不仅包含同一类型电机系统在不同行驶工况下的综合性能对比,而且涉及不同类型电机系统在同一行驶工况下的综合性能对比。针对同一类型电机系统性能的差异和不同类型的电机系统对应评价指标的变化,结合电机系统评价方法的特点,提出基于兼容度准则电机系统性能的评价方法。
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黄海DD1030K型皮卡汽车行驶中车辆排黑烟
来源:河北经济日报 发布日期:2015-06-29
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中国电动汽车行业的技术瓶颈及发展趋势
来源:科技日报 发布日期:2015-06-29
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一汽实业汽车销售有限公司汽车零部件市场拓展策略研究
来源:时代农机 发布日期:2015-06-28
为了提高电动汽车的行驶里程,降低能量消耗,提出了智能化能量管理系统、制动能量回收、优化车辆设计等降低能量消耗的措施和方案。
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电动汽车的双向DC-DC变换器的研究
来源:电力科学与技术学报 发布日期:2015-06-28
随着电动汽车的广泛投入使用,电动汽车代理商通过代理系统中数量庞大而分散的电动汽车参与电力市场竞价,不但有利于电动汽车的有序充放电,同时也给电动汽车提供了参与电力市场竞价的机会。基于电动汽车代理商的灵活报价,提出参与电力市场竞价的双层优化模型,上层以社会效益最大化为目标,下层以电动汽车充放电效益最大化为目标;通过KKT条件将双层优化模型转化为单层优化模型,采用非线性互补函数将非线性不等式约束转化为等
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电动汽车远程监控技术研究及其平台开发
来源:微电机 发布日期:2015-06-28
针对四轮毂式电动汽车车用永磁同步电机的车速跟踪问题和由复杂路况引起的负载扰动问题,建立了永磁电机的状态空间模型。利用鲁棒H∞混合灵敏度方法设计了交轴电流环控制器,并采用遗传算法选取最优的鲁棒加权函数。仿真结果表明,即使在系统外界干扰存在的情况下仍能保证整个系统稳定。该方法可以提高汽车在行驶过程中的抗干扰性能和车速跟踪性能。
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