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智能网联汽车行业信息安全建设探析
来源:保密工作 发布日期:2020-10-22
衣食住行是人们生活的基本需求,而行中的"车—机—船"承载着人们对时空变换的向往,并引导人们萌发不断追寻高品质生活的梦想。以最为普遍的交通工具"车"为例,智能网联汽车恰逢其时地出现,随着新型基础设施建设("新基建")的加速,助推人类梦想早日到来。依托车联网,通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等技术,实时采集车辆所处环境和状态信息,以5G和云计算环境为基础,采用大数据分析及人工智能技术,对采
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智能网联汽车人机交互研究现状及展望
来源:计算机集成制造系统 发布日期:2020-10-15
我国制造业转型升级战略催生了适应科技发展的新领域——智能网联汽车(ICV)人机交互。首先阐述了ICV人机交互概念、特点和研究内容,进而从ICV人机交互技术的信息识别、车载多维人机界面和新兴车载智能单元3方面,综述了国内外研究和应用现状。通过分析ICV人机交互的理论研究和应用研究文献,提出了需要进一步致力研究解决的关键问题,包括ICV技术接受度、ICV人机交互质量和ICV驾乘体验3个维度。最后,针对
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武汉汽车产业疫后发展深思
来源:汽车观察 发布日期:2020-10-15
随着我国疫情的有效控制,全国各地的汽车市场逐步恢复,后疫情时代的武汉汽车产业又将何去何从呢?被称之为"中国车都"的武汉,拥有庞大的汽车产业集群,在武汉经济技术开发区聚集了7家汽车整车企业、12个汽车总装工厂500多家汽车零部件企业,并汇集了中、法、美、英、日五大车系,被称为全国六大乘用车基地之一。湖北省内形成了两大汽车产业走廊,均交于武汉。一条以武汉为起点,连接孝感、随州、襄阳、十堰,沿着汉江斜向
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我国智能网联汽车信息安全法律法规体系现状及发展建议
来源:汽车纵横 发布日期:2020-10-15
随着智能化、网联化程度不断提升,智能网联汽车信息安全问题日益严峻,特别是近年来发生多起汽车信息安全召回事件,引发了行业高度关注。智能网联汽车的信息安全问题不仅能够造成个人隐私泄露、企业经济损失,还可能造成车毁人亡的严重后果,甚至上升成为国家公共安全问题。尽管当前智能网联汽车的安全漏洞尚未被广泛利用,但是据统计,约56%的消费者表示信息安全和隐私保护将成为他们未来购买车辆时主要考虑的因素。由此可见,
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2020世界智能网联汽车大会：车路云协同是未来方向，发布重大应用场景
来源:汽车与配件 发布日期:2020-10-15
自动驾驶时代,要真正实现高效、安全的交通和出行,单车智能已经远远不够,车路云协同是未来方向。尤其伴随5G、V2X、人工智能、云计算、大数据一系列的技术突破,把车、路、云深度融合,构建一个协同式的智能交通系统,才能有效解决目前单车智能和传统交通管理方面的局限。
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顺义指数：中国居世界智能网联汽车产业第二梯队
来源:中国工业和信息化 发布日期:2020-10-15
世界各国都在大力发展智能网联汽车产业,美国和德国在智能网联汽车产业上发力较早,处于第一梯队,部分产业处于绝对领先地位。中国目前处于第二梯队,已经具备一定汽车产业基础以及完善的工业体系,应从完善政策法规、提升产业链水平、推进示范区建设、构建产业生态四方面逐步提升产业竞争力。
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关于智能网联汽车公共道路测试的研究
来源:时代汽车 发布日期:2020-10-05
科技的不断进步让智能网联汽车也逐渐走入人们的生活之中。他们仿佛开启了一个新的时代,智能网联汽车可以说是全球汽车业转型的一个非常具有时代性、信息化的突破口。特别是对于一些科技先进的国家,出台了一系列的政策来引导、促进网联汽车的发展。作为一个最强大的发展中国家,我国的智能网联汽车也跟上潮流,勇于追逐世界的前锋,不断地发展智能网联汽车的相关方面与技术研究。本文将探讨智能网联汽车在公共道路上测试的相关内容
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智能网联汽车协同生态驾驶策略综述
来源:交通运输工程学报 发布日期:2020-09-29
为了跟踪近年来智能网联汽车(CAV)协同生态驾驶策略的研究进展,分析了车辆、驾驶行为、交通网络和社会这4类因素对CAV能耗的影响程度,以车辆、基础设施和旅行者为对象对目前CAV生态研究进行分类,重点分析了信号交叉口生态驶入与离开、生态协同自适应巡航控制、匝道合流区生态协同驾驶、生态协同换道轨迹规划和生态路由5种典型车辆协同生态驾驶应用场景的研究现状。分析结果表明:相比人类驾驶方式,在任何交通流量C
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2025年，中国智能汽车市场规模将达到1700万辆
来源:汽车与配件 发布日期:2020-09-28
如今,智能汽车将人工智能、互联网、通信信息等多方面高新技术集于一身,具备自动驾驶功能,成为全新的智能空间,是新时代下汽车产业转型的关键、发展的趋势,这也是全球各国汽车产业的战略方向。智能汽车的发展,意味着传统汽车产业链的升级根据我国发布的《智能汽车创新发展战略》中的定义,智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置,运用人工智能等新技术,具有自动驾驶功能,并逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。智能
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李骏院士：智能汽车科技创新上升为国家工程
来源:智能网联汽车 发布日期:2020-09-25
"实施智能汽车创新战略是国家工程,需要举国体制的创新。"——中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏今年初,国家发改委、工信部等11部委联合发布《智能汽车创新发展战略》,成为指导我国智能网联汽车行业发展的纲领性文件,已经获得了全行业认可。接下来,如何落实智能汽车创新发展战略,是非常重要的工作。
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