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关于人工智能在智能网联汽车上的应用进展研究
来源:电子世界 发布日期:2020-11-30
在人工智能技术的不断完善的背景下,智能网联汽车研究技术成为全球汽车技术研究的热点话题之一。将处于高速发展时期的人工智能技术合理运用到智能网联汽车驾驶方面,不仅对汽车构造与发展是一项全新的尝试,而且在人工智能技术领域具有巨大的发展空间。因此相关人士应该加大对人工智能技术的重视,针对人工智能在智能网联汽车相关应用中存在的问题,采取妥善的措施逐一解决,加强对智能网联汽车的优化。本文针对在智能网联汽车技术
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北汽姜德义：智能网联汽车进入务实深耕关键期
来源:智能网联汽车 发布日期:2020-11-25
智能网联汽车产业蓬勃的发展势头,也意味着整个产业已经进入到脚踏实地、务实深耕的关键时期,所有置身其中的参与者,都需要秉持"务实"理念。"一远、一近、一快、一稳"新趋势针对智能网联汽车产业发展的最新趋势,在2020世界智能网联汽车大会上,北汽集团董事长姜德义提出了"一远、一近、一快、一稳"的看法。一远,即巨大的远景空间逐渐清晰。从今年2月十一部委联合发布《智能汽车创新发展战略》,
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完善标准法规 助推智能网联汽车创新发展
来源:智能网联汽车 发布日期:2020-11-25
标准化对于汽车行业来说非常关键,尤其是对提高创新程度、提升竞争力方面有着莫大的帮助。智能网联汽车在未来需要开展大量的路测,需要建立统一化和标准化的测试,甚至需要在数字化和虚拟化的层面来完成统一标准的工作。德国汽车工业协会(VDA)是一家能在政策方面影响政府的机构。就推进标准统一来说,我们认为,仅关注德国内部的情况是不够的,还需要放眼海外。所以,我们在中国北京、比利时布鲁塞尔也设立了办公室。目前为止
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车载AI芯片——智能汽车的数字发动机
来源:智能网联汽车 发布日期:2020-11-25
车载AI芯片处于人工智能、智能汽车与集成电路三大战略性产业的交汇点,是当代硬科技的珠穆朗玛峰。在传统车时代,整车设计是围绕发动机构建的。走向数字化软件定义汽车的时代,我们预判整个智能汽车会越来越围绕着芯片设定整车架构,整车成为四个轮子上的超级计算机。未来整个汽车产业发展的路径和脉络,像过去所看到的个人电脑和智能手机。
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智能网联汽车技术路线图2.0发布
来源:智能网联汽车 发布日期:2020-11-25
"智能网联汽车是新一代移动互联技术与汽车、交通所结合形成的新技术、新产业形态,制定路线图,对形成行业共识,推动产业的发展极其重要。"在2020世界智能网联汽车大会上,清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强正式发布了《智能网联汽车技术路线图2.0》(以下简称"技术路线图"),并阐述了技术路线图编制的背景,分析了智能网联汽车产业的现状,梳理了智能网联汽车的发展目标。
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5G赋能智能网联汽车
来源:智能网联汽车 发布日期:2020-11-25
在网联车的车路系统中,5G是更适合支持网联车的通信手段。同时,5G也给车联网带来了机遇和挑战。当前,我国正加快推动智能网联汽车发展,提升智能道路基础设施水平,构建车联网综合应用体系。5G赋能网联车,就是产业跨界交流、协同创新、示范应用的迫切需求的重要表现。在网联车的车路系统中,5G是更适合支持网联车的通信手段。同时,5G也给车联网带来了机遇和挑战。
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用AI芯片驱动智能汽车
来源:互联网经济 发布日期:2020-11-25
"2025年是一个重要的时间节点,L2级和L3级加起来,新车里面要达到50%。2030年部分自动驾驶和有条件自动驾驶要达到70%。"清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强在11月11日举行的2020世界智能网联汽车大会上发布并解读《智能网联汽车技术路线图2.0》时说道。《智能网联汽车技术路线图2.0》为我国汽车产业紧抓历史机遇,加速转型升级,实现建设世界汽车强国的战略目标提供了重要
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从顺义指数2020看智能网联汽车发展趋势
来源:智能网联汽车 发布日期:2020-11-25
中国所具备发展智能网联汽车的基础和能力,无论是技术的积累、产业的基础、市场的需求,都具有非常明显的优势。在2020世界智能网联汽车大会上,《智能网联汽车产业发展报告(顺义指数2020)》(以下简称"报告")正式发布。报告对全球智能网联汽车产业发展进行了概述,并通过指数体系对国家、城市及企业的产业发挥水平进行了评定。智能网联汽车产品众多,产业价值链较长,交叉产业深度融合,难以参照传统产业通过上中下游
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创新确定性网络技术 赋能智能网联汽车发展
来源:智能网联汽车 发布日期:2020-11-25
现在的互联网是一个尽力而为的架构,数据的传输无法保证时效,无法保证质量,对于推进智能网联汽车的落地来说,网络环境无疑是巨大的挑战。到了互联网的下半场,网络必须达到确定性的网络环境,智能网联汽车才能继续发展。现在,自动驾驶技术已逐渐发展为被称作智能网联汽车的新阶段。业界在布局L4级别自动驾驶测试时必然要跟网络技术融合在一起。在测试中,无论是车和车、车和人,还是车和云,
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智能网联汽车面临的网络安全挑战和思考
来源:智能网联汽车 发布日期:2020-11-25
新四化背景下,汽车正朝着智能化、网联化方向演进,车载操作系统、新型汽车电子、车载通信、服务平台等产业链正在加速融合,但同时也给汽车自身带来了更多的攻击面。360从事的领域是互联网和安全,我们把车联网安全和智能网联汽车的安全协同起来去分析整个领域,包括智能网联汽车技术、安全能力、车路协同和工业互联网。今天主要从三个方面分享,汽车网络安全的挑战、汽车网络安全事件以及一些思考。
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