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简析新能源汽车电气设备及线路检修
来源:产业科技创新 发布日期:2020-06-25
我国能源并不是十分充足,并且在大量能源采集的过程中,石化能源总量已经不能够满足我国的后续发展,而这必须要通过新能源的有效应用来代替传统石化能源的使用,从而才能满足我国的可持续发展。汽车行业作为耗能最大的行业之一,其自身既会消耗掉大量的石化原料,同时也存在着污染环境的问题,这使得新能源汽车成为当前汽车行业所必须要开展的改革形式之一。并且,随着新能源技术的不断优化,也使得新能源汽车在未来应用的过程中,
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基于1+X证书制度的高职新能源汽车技术专业高技能人才培养研究
来源:邯郸职业技术学院学报 发布日期:2020-06-25
《国家职业教育改革实施方案》中提出实行启动1+X证书制度试点工作,旨在通过学历教育与证书培训有效结合的方法,培养出符合岗位能力要求的高质量技术技能人才。以新能源汽车技术专业为例,积极探究基于1+X证书制度的高素质应用型人才培育新模式,分别从新能源汽车技术专业课程体系、课程内容、课程实施、课程考核和师资队伍建设等方面探索1+X证书制度与人才培养融合的有效途径,提升人才培养质量。
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《新能源汽车》
来源:小学生必读(低年级版) 发布日期:2020-06-25
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新能源汽车动力电池回收利用模式分析
来源:汽车维护与修理 发布日期:2020-06-23
近年来,新能源汽车越来越受到人们的关注,电动汽车市场发展规模日益庞大。然而动力电池使用寿命一般仅为5年～6年,当电动汽车的动力电池容量衰减到80%时,就无法满足电动汽车的使用要求,这就意味着未来几年会有大量动力电池面临报废回收。如果回收处置不当,不仅会造成严重的环境污染,也是对电池价值的巨大浪费。因此,如何有效合理地利用退役动力电池成为人们关注的热点。目前常用的新能源汽车动力电池再利用的方法主要有
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新能源汽车充电有望“不等待”
来源:民生周刊 发布日期:2020-06-22
在政策扶持下,换电模式落地速度将加快,新能源汽车产业发展的下一个"风口"也将日渐明晰。续航短、充电桩少和充电时间长一直是新能源汽车使用中的3个痛点,随着大容量电池的运用和国家大力推进充电桩网络建设,前两个问题已得到极大改善。但充电时长始终是其发展
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新能源汽车增程器发电机的研发与验证方法
来源:汽车电器 发布日期:2020-06-20
针对增程器发电机的新产品研发,从需求分析到产品验证提出了一种设计方法。并根据1.6L发动机给出了具体的实施方案,来满足国IV油耗标准的要求。
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民法视角下新能源汽车碳积分制度的完善探究
来源:北京科技大学学报(社会科学版) 发布日期:2020-06-19
为接力已处于退坡阶段新能源汽车补贴制度,工信部提出了新能源汽车碳积分制度,该制度处于设立初期,如何对其进行完善是急需解决的问题。文章从民法的视角对该制度进行了全新的审视:第一,需明晰新能源汽车碳积分的法律性质,其应是所有权的客体;第二,需明确新能源汽车碳积分交易合同的法律性质,其应是一种主体资格和意思自治受到一定限制的环境民事合同,是一种特殊的民事合同;第三,需努力突破碳积分交易合同障碍寻求对策克
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南京新能源汽车产业的发展现状及对策
来源:价值工程 发布日期:2020-06-18
汽车产业向绿色、智能转变是不可阻挡的历史大势,这涉及到发动机动力变革、科学界技术变革、社会生活方式变革,随之而来的就是汽车产业供应链的重新洗牌调整,在新的战场上,南京新能源汽车发展现状、问题及对策,是本文关注的重点。
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科技重塑汽车业
来源:看世界 发布日期:2020-06-18
汽车正在由传统的出行工具向未来的移动终端转换。在自动驾驶和车联网唱主角的时代,芯片、通信和AI等技术,正成为造车的新壁垒。想象我们是还未掌握燃料与电的古人,车马是陆地交通唯一的依靠—良马宝驹值得几代人的精心培育。等到汽车时代来临,轮毂抓地力的提升,亦需要工匠百年的钻研。
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工信部：加快建立健全新能源汽车安全保障体系
来源:中国设备工程 发布日期:2020-06-17
【本刊讯】近日,工信部装备工业一司、市场监管总局标准技术管理司以视频会议方式,联合组织召开《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准宣贯会,介绍了标准制定背景,解读了具体技术内容。会议指出,三项强标统筹考虑新能源汽车产业发展实际和技术进步需要,从保障产品和使用安全、鼓励新技术应用等方面提出更多系统级和整车级安全要求,提供了新能源汽车产业发展的技术基
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