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新能源汽车产业发展的税收政策探析——基于上市公司江淮汽车股份有限公司报表数据
来源:集宁师范学院学报 发布日期:2016-05-20
分析安徽省新能源汽车在企业生产、销售及消费者购买环节的税收政策中存在的问题:税制设计政策支持导向不明、税收结构不合理、税负过重等问题。以上市公司江淮汽车股份有限公司财务报表数据为例,与国内外发达地区作比较,提出促进安徽省新能源汽车产业税收优惠政策建议:调整税收结构,降低生产销售环节,加大使用和保有环节税收,同时降低税负,将使用环节税收与二氧化碳排放量挂钩,给予投资新能源汽车外部环境企业税收优惠政策
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浅析我国新能源汽车发展趋势
来源:科技创新与应用 发布日期:2016-05-18
新能源汽车是汽车发展的新方向和大趋势,我国也将其放在了发展的重点地位。新能源汽车的使用可以改善环境,绿色出行,还可以节约不可再生的石油资源,具有重要的环保意义,但是在目前的发展中,新能源汽车的技术还不成熟,性价比有待于进一步提高。为了促进新能源汽车的发展和推广,必须建立充电网络、整合资源建立新能源汽车产业联盟,引发私车消费,从而打开消费市场。文章则重点分析我国新能源汽车的发展趋势,并重点分析新能源
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市场开放、资金补贴与新兴产业市场演化——以新能源汽车产业为例
来源:上海经济研究 发布日期:2016-05-15
该文通过对A-U模型的拓展,构建了一个消费者、新产品和支持政策共同演化的理论模型,并结合典型地区新能源汽车市场培育的经验,对我国新兴产业市场演化的机制进行研究。研究表明:1.通过实行市场开放政策和营造多元化的市场,不仅能够增加消费者数量,还能提高潜在消费者对新产品的知晓程度,实现其数量快速增加;2.在新产品市场化初期,资金补贴能够有效降低消费者购买和使用新产品的成本,加快辅助设施建设进程,促进潜在
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基于SWOT分析下的新能源汽车微信营销研究
来源:安徽科技学院学报 发布日期:2016-05-15
自媒体时代下,微信社交软件成为主角,其强大的用户数量使得众多企业都想抓住微信来进行企业的品牌宣传和塑造。新能源汽车是我国汽车发展新方向,但是在市场中面临消费者品牌认知不够,营销渠道不完善,宣传力度不够等问题,本文基于对新能源汽车领域微信营销方式的SWOT分析下,把微信营销纳入新能源汽车营销的营销渠道中去,提高汽车品牌知名度。
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日本新能源汽车标准体系研究
来源:上海汽车 发布日期:2016-05-11
文章以日本新能源汽车技术发展为切入口,对日本新能源汽车标准体系进行研究,希望能对我国新能源汽车标准化工作提供参考性意见。
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新能源汽车技术研发过程的演化博弈分析
来源:大庆师范学院学报 发布日期:2016-05-10
将新能源汽车技术从研发到应用的过程划分为三个阶段,并以此为基础构建新能源汽车技术研发过程中政府及相关企业的收益矩阵,运用博弈演化模型,得出技术研发过程中的两种稳定状态,结果表明初始投入、专利转化率、收益分配率等因素都可能对演化过程产生影响,最后依据结论提出相关的建议,以促进良性新能源汽车技术研发局面的形成。
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我国新能源汽车发展分析
来源:环境保护 发布日期:2016-05-10
作为解决能源和环境问题的有效手段,新能源汽车在未来汽车工业发展中的地位越来越重要。在国家一系列利好政策的支持下,我国新能源汽车产业发展迅速。在阐述新能源汽车节能减排优势的基础上,本文分析了新能源汽车发展的国内外形势,我国新能源汽车发展的成效及现存问题,并提出了改善建议。
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有机玻璃在新能源汽车中的应用
来源:塑料科技 发布日期:2016-05-10
将有机玻璃与传统无机玻璃进行对比,分析了有机玻璃应用发展现状和性能特点,同时介绍了有机玻璃在新能源汽车中的应用,最后以车窗为例,对有机玻璃的性能进行了测定。结果表明:除聚碳酸酯玻璃外,有机玻璃和无机玻璃的耐磨性均符合ECE R43《关于安全玻璃材料认证的统一规定》,另外这三种材料的抗冲击性均符合规定,且施加涂层能增强玻璃材料的耐磨性,但对其强度影响很小;采用有机玻璃作为车窗材质的汽车内平均计权隔声
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重庆市新能源汽车的市场发展现状及趋势分析
来源:经济研究导刊 发布日期:2016-05-05
可利用能源的不断减少,汽车保有量的持续攀升,不仅给能源带来危机,同时传统燃油汽车所排放的尾气给环境也带来了很大的危害。如何控制和降低汽车尾气排放带来的污染,不仅是国家所重视的问题,也是重庆市政府亟须解决的一大课题。在汽车技术的不断探索和创新过程中,汽车制造业中先后涌现了很多环保、经济的新能源汽车。主要针对新能源汽车在重庆市投放过程中的市场需求现状及趋势进行探讨,指出重庆现阶段发展新能源汽车的当务之
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新能源汽车需求市场培育的政策取向:供给侧抑或需求侧
来源:中国人口·资源与环境 发布日期:2016-05-05
政策支持是促进新能源汽车消费市场等商业化条件成熟的重要手段。近年来,中央和一些地方政府在新能源汽车需求市场培育的"供给侧"和"需求侧"都先后出台了相应的市场培育政策。"供给侧"和"需求侧"的政策功能与效果不完全相同,地方政府在选择和应用新能源汽车需求培育政策时面临着诸多困惑。论文尝试将基尼系数分解法引入到新能源汽车需求市场"供给侧"和"需求侧"政策实施效果的区域差异分析中,分析了我国培育新能源汽车
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