-
中国与美日韩新能源汽车对比
来源:现代商贸工业 发布日期:2016-08-29
通过中国、日本、美国、韩国对新能源汽车发展的指导政策进行分析比较,指出我国新能源汽车的发展趋势,优势劣势。用供求关系、市场营销理论、消费者心理分析我国新能源汽车如何突破瓶颈,为汽车企业研发新能源汽车提供参考。
-
我国新能源汽车产业创新体系的建设与发展
来源:时代农机 发布日期:2016-08-28
我国新能源汽车发展较为迅速,新能源汽车产业创新体系的建设和发展对于保证新能源汽车技术进步具有重要意义。文章介绍了我国新能源汽车产业创新体系背景,并对体系内容进行详细阐述。新能源汽车产业创新体系包括目标体系、政策体系、技术体系、环境与社会化服务体系,我国新能源汽车产业发展需要促进各组成要素交流与合作,促进新能源体系的进一步完善。
-
试论新能源汽车技术发展的路线
来源:汽车实用技术 发布日期:2016-08-26
近几年来,各种能源的不断减少,汽车尾气对环境带来的污染,阻碍了传统汽车的发展。与此同时,新能源汽车受到了社会的高度重视。目前,针对于新能源汽车,我国给予了大力的支持。因此,文章针对于新能源汽车技术发展的路线进行了详细的分析与探讨,以期能够有效解决能源与环保问题,为世界的发展提供良好的环境。
-
基于专利分析的国内外新能源汽车技术发展现状对比研究
来源:科技和产业 发布日期:2016-08-25
通过对国际及国内新能源汽车相关专利进行检索,运用专利计量方法和深度挖掘,对国际新能源汽车技术发展现状进行分析,并对比了我国新能源汽车技术水平及其与国际上的差距,为中国新能源汽车企业的技术研究和产品开发,以及相关行业监管部门制定战略提供专利信息支撑服务。
-
新能源汽车用电池包支架结构设计
来源:包钢科技 发布日期:2016-08-25
文章主要介绍了电池包应用背景及电池包设计和试验过程。根据电池包发热快和使用过程中存在经常振动的问题,对电池包支架结构和散热系统进行合理设计,提高了电池包的散热速度,并且增加了电池包的结构强度。经过散热性能、振动试验和跌落试验的测试,电池包支架结构设计合理,散热效果及结构强度符合要求,试验结果完全满足新能源汽车的使用要求。
-
我国新能源汽车产业化发展问题及对策研究
来源:科技与创新 发布日期:2016-08-25
对当前我国新能源汽车产业化发展中存在的问题进行了分析,并提出了相关对策,希望能够给行业提供参考和借鉴。
-
新能源汽车废弃锂电池环境危害及处理方法
来源:资源节约与环保 发布日期:2016-08-25
我国新能源汽车产业的迅速崛起,废旧锂电池的回收处理问题也随之而来。如处理不当,对环境及人体健康危害巨大。分析了我国新能源汽车废锂电池的现状,并介绍了溶解分离回收技术和梯度利用两种废旧锂电池的处理方法。
-
新能源汽车电池用新型镁基储氢合金的组织与性能
来源:热加工工艺 发布日期:2016-08-23
采用超声振动辅助感应熔炼法,制备出Mg1.8V0.2Ni0.95Co0.05新型镁基储氢合金,并进行了显微组织、XRD、吸放氢性能和电化学循环稳定性的分析。结果表明,该新型合金具有较佳吸放氢性能和充放电循环稳定性,由Mg2Ni基体相和少量弥散分布的V3Ni相组成,最大吸氢量达到2.3wt%,放氢平台压力约为0.6 MPa。与Mg2Ni合金相比,该新型合金经20次充放电循环后的放电容量衰减率减小了7
-
我国新能源汽车专利代理现状研究
来源:五邑大学学报(社会科学版) 发布日期:2016-08-20
新能源汽车产业是我国重点发展的战略新兴产业之一,技术专利化能有效提升产业核心竞争力,伴随着分工专业化的发展出现了专利代理,借助专利代理能有效地提高专利申请成功率和专利质量。研究基于Incopat检索平台,从专利代理机构参与程度、代理专利技术类型等角度对专利代理在新能源汽车产业的运用情况进行了分析,结果表明代理机构自身实力、专利技术类型等因素会影响专利代理在新能源汽车产业的推广。
-
财政补贴退出后的多主体创新网络运行机制仿真——以新能源汽车为例
来源:科研管理 发布日期:2016-08-20
财政补贴能够有效推进技术进步,但到一定时段应及时退出,代之以新的政策设计,不然会产生挤出效应,造成创新投入不足。本文把创新网络分为大幅度财政补贴阶段、补贴减少阶段和补贴部分退出后阶段三种情形,采用多智能主体Blanche平台进行仿真实验,对财政补贴退出前后的三类创新网络运行机制进行了仿真,分析了不同动力情形下的网络演化特征。结果表明,从商业模式创新和价值分享体系出发重构的多主体创新网络,以内部自行
027-87841330