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比亚迪前三季利润暴增超八成 成新能源汽车最大获利者（附图）
来源:机经网 发布日期:2016-11-08 11:13:17 中国机械工业联合会机经网 参与互动
提前布局新能源汽车的比亚迪（002594.SZ），继续成为该领域最大的获利者。
10月31日，比亚迪发布三季度财报显示：第三季度公司实现营业收入278.48亿元，同比增长64.67%；1至9月实现营业收入727.98亿元，同比增长50.12%；归属于上市公司股东净利润36.64亿元，同比增长86.82%。同时鉴于目前产品的持续热销和未来产品的全面布局，比亚迪预计2016年归属于上市公司
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专家解读：节能与新能源汽车技术路线图发布
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年10月27日 11:08
10月26日，在2016中国汽车工程学会年会上，国家强国战略咨询委员会、清华大学教授欧阳明高作为代表发布了备受关注的《节能与新能源汽车技术路线图》。据介绍，本项技术路线图描绘了我国汽车产业技术未来15年发展蓝图。节能与新能源汽车技术路线图的未来发展总体目标之一是，新能源汽车逐渐成为主流产品，汽车产业初步实现电动化转型。
节能与新能源汽车总体技术路线图总体框架是“1+7”，即一个总报告加7个
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天津打造全球新能源汽车研发制造高地
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年10月28日 10:14
日前，天津高新区与苏格兰联合汽车集团签署了战略合作协议，双方将在新能源汽车领域进行更深入的合作。此外，天津高新区还与苏格兰格拉斯哥市签署了经贸合作谅解备忘录，并就新能源汽车政府间合作事宜进行了接洽；与曼彻斯特大学石墨烯研究院就新能源汽车轻量化、石墨烯电池研发等领域达成合作研发意向。
“此次签署协议，双方将在生产专供残疾人使用的新能源汽车方面进行合作。”苏格兰格拉斯哥市副市长杰拉尔德·莱昂纳德（
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汽车产业技术路线图确定七大方向 2030年新能源汽车占比40%
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年10月31日 14:29
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速递行业加快“换车计划” 新能源汽车取代传统“两轮”
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年10月27日 09:43
速递行业正加快“换车计划”，以新能源汽车期待传统的“两轮”。记者昨日获悉，深圳本土快递龙头企业速尔快递已将新能源汽车导入市场，向全国网点推广，并在深圳打响头阵。
目前，国家正在积极推广新能源汽车，加之一些城市强制执行的“禁摩限电”政策，快递行业据此加快推进新能源汽车上路。记者在速尔快递深圳罗湖、光明网点看到，这两个网点的第一批租赁新能源汽车已投入使用。速尔快递有关负责人表示，新能源汽车网点反响
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新能源汽车技术路线图发布
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年10月26日 14:38
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铝热交换器近乎普及欲进新能源汽车市场
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年10月26日 14:44
虽说全铝车身的应用在汽车行业仍算是稀罕事儿，但是全铝热交换器如今在汽车中却已近乎普及。相关数据显示，铝热交换器在乘用车市场的覆盖率几乎达到了100%，只有极少数汽车目前还在使用铜作为热交换器管材。
这里所说的汽车热交换器，指的是使热量从热流体传递到冷流体的设备，例如散热器、中冷器、机油冷却器、冷凝器和蒸发器、暖风等，在汽车领域应用极为广泛。而铝材之所以能成为热交换器行业的首选，则主要基于其
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新一轮新能源标杆电价出炉 分布式光伏补贴调高
来源:国家石油和化工 发布日期:日期：2016-10-24
从业内获得的一份文件显示，国家发改委价格司近日向五大发电集团等发电企业、两家电网企业、水规总院下发了《关于调整新能源标杆电价的征求意见函》。和前一轮发给各省级政府征求意见稿相比，分布式光伏标杆补贴有一定程度的上调。
光伏业内人士认为，若相关意见稿内容属实，其中提出了非自然人项目补贴发放审批程序，按照光伏电站的方式执行，电网企业不再垫付，或将令分布式光伏推广变得
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缓解里程焦虑 北汽新能源加速换电站建设
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年10月24日 16:58
换电站启动仪式或将在10月28日举行。”日前，北京新能源汽车营销有限公司副总经理何斌向腾讯汽车透露，“初期主要在北京、厦门和兰州三个城市进行推广，到年底保有量有望达到30-50个。”
充电好还是换电好？一直以来，业内关于这两种模式的争论始终未曾停歇。 “尽管国家电网已经放弃换电技术路线，但我依然支持发展换电站。”京理工大学副校长、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春在接受采访时曾公开表态，“不
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新能源汽车抢号热购车冷：超过70%人拿到指标未购车
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年10月25日 10:46
在北京持续限购、限行的大政策背景下，传统燃油车的号牌成极度稀缺资源。而随着北京市对新能源汽车的不摇号、不限行等政策优待，新能源汽车的号牌资源也正在走向稀缺。根据北京小客车指标办近日发布的消息，2016年北京市的6万辆新能源指标已经全部用完，而明年新能源汽车的6万辆指标中，已经有超过1.5万辆被提前预订。尽管新能源车需求看似火爆，但真正拿到指标已经购车的却仅是少数。
在近日举办的亚市例行信息会上
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