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新能源车国补将调整：市场结构生变
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年12月13日 10:24
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中南地区首个新能源汽车城落户星沙
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年12月13日 10:42
岁末车市销售旺季悄然开启之际，中南地区首个以新能源汽车为主题的消费综合体——每天汽车商城12月9日在星沙长永佳苑盛大开业。全国近40家新能源汽车企业在此集中展示产品与服务，多达20多个品牌、100多台新车正式进驻这个位于中南汽车世界核心地段的车市“黄金码头”。长沙及周边地区的消费者，将来在此可享受看车购车、上牌完税、银行按揭、保险购买、补贴申报、代驾保修、汽车美容等一站式服务。
据悉，每天
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制造模式进入变革关键期 新能源汽车消费个性化突显
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年12月13日 15:22
核心提示：
从国家层面到产业协会，从来不乏关于新能源汽车制造的标准规范，但是在真正的落实执行中，由于各企业的实力不同造成设计研发标准不一，所采取的新能源汽车发展路线也不一，现阶段的新能源汽车产业正处于多样化发展的阶段，尤其在新能源车生产过程中还沿袭着传统汽车制造的思路。
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新能源车公共充电平台明年启用
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年12月13日 15:44
中国国际新能源汽车与智慧交通展览会暨高峰论坛上周末在深圳举行。会上，深圳市发改委、深圳市公安交警局与深圳市绿色低碳发展基金会就深化绿色出行战略合作签署协议，全市通用的新能源车充电平台在此次展会期间正式试运行。
记者在现场获悉，该平台将主要用于新能源汽车充电服务和补贴。今后车主在平台上充电的同时，即可使用新能源车充电补贴。
据介绍，该平台将于明年起面向社会运行。通过与碳账户合作，监测
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新政出台 新能源汽车行业就要逆天了
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年12月13日 16:04
最近新出台了一系列关于新能源汽车行业的政策，主要提到了准入条件、积分管理、碳排放这几个方面。尽管从目前来看，监管有着趋严态势，但分析新政对于行业未来的发展实际上是有利的。对行业龙头企业而言，集中度也许会进一步提高。辣么，要了解新能源车行业的发展，掌握新政策就很有必要了。下面，就来给大家分析分析这几项政策。
《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定（修订征求意见稿）》
主要要求新能源车
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新能源车国补将调整：或12月中旬发布 市场结构生变
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年12月14日 09:53
“电动车的产业化最终必须依托市场来完成。”12月9日，国务院发展研究中心原副主任陈清泰在“三亚·财经国际论坛”上表示。
陈清泰表示，此时的新能源汽车行业，还离不开政策的支持，但更需要的是市场的激励、倒逼与筛选。种种情况表明，发展动力已经到了由政策驱动，向市场、政策双驱动转型的时期。
从去年开始，以新能源汽车超过汽车产销量1.5%为标志，中国电动汽车开始由导入期进入成长期。提高技术水平、完善
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制造模式进入变革关键期 新能源汽车消费个性化定制化突显
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年12月12日 15:06
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新能源车定制化突显 智能化成未来趋势
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年12月12日 15:20
当前中国的新能源汽车制造呈现出比以往任何时期都更加繁荣的景象，新能源汽车为汽车制造业带来的变革效应正在日益显现。
就整车生产而言，固有的传统汽车厂商正在加码新能源汽车，在国家政策鼓励下，全新的新能汽车企业正在涌现，甚至此前一直游走于政策边缘的低速电动汽车企业也在积极向“正规军”靠拢。从新能源车全产业链的角度来看，自上游的电池供应商到后市场的充电设备供应商，整个产业链条因为新能源车市场的逐步打开
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新能源车电池等领域拟放开外资准入限制
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年12月09日 09:26
日前，国家发改委公布了《外商投资产业指导目录》修订稿，并公开向社会征求意见。根据目录内容，对外商投资准入限制进一步放开，从2015年版本的93条限制措施减少到62条，包括公路客运、新能源汽车电池等领域取消准入限制。
据介绍，《外商投资产业指导目录》自1995年颁布以来，已经修订了6次。在2015年大幅度开放的基础上，将包括限制类和禁止类在内的93条限制性措施减少到62条。包括公路旅客运输、资信
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普华永道:2022年中国新能源汽车年产量将达185万台
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年12月09日 09:54
12月8日，普华永道首次发布中国汽车行业蓝皮书称，2015年全球新能源汽车达到50万台销量，其中，中国销售出33万台，是上一年的三倍，遥遥领先于世界其他市场。蓝皮书称，“在政府对新能源汽车的大力扶植下，中国的新能源汽车时代已经到来”。
027-87841330