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铝热交换器近乎普及欲进新能源汽车市场
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年10月26日 14:44
虽说全铝车身的应用在汽车行业仍算是稀罕事儿，但是全铝热交换器如今在汽车中却已近乎普及。相关数据显示，铝热交换器在乘用车市场的覆盖率几乎达到了100%，只有极少数汽车目前还在使用铜作为热交换器管材。
这里所说的汽车热交换器，指的是使热量从热流体传递到冷流体的设备，例如散热器、中冷器、机油冷却器、冷凝器和蒸发器、暖风等，在汽车领域应用极为广泛。而铝材之所以能成为热交换器行业的首选，则主要基于其
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新一轮新能源标杆电价出炉 分布式光伏补贴调高
来源:国家石油和化工 发布日期:日期：2016-10-24
从业内获得的一份文件显示，国家发改委价格司近日向五大发电集团等发电企业、两家电网企业、水规总院下发了《关于调整新能源标杆电价的征求意见函》。和前一轮发给各省级政府征求意见稿相比，分布式光伏标杆补贴有一定程度的上调。
光伏业内人士认为，若相关意见稿内容属实，其中提出了非自然人项目补贴发放审批程序，按照光伏电站的方式执行，电网企业不再垫付，或将令分布式光伏推广变得
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缓解里程焦虑 北汽新能源加速换电站建设
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年10月24日 16:58
换电站启动仪式或将在10月28日举行。”日前，北京新能源汽车营销有限公司副总经理何斌向腾讯汽车透露，“初期主要在北京、厦门和兰州三个城市进行推广，到年底保有量有望达到30-50个。”
充电好还是换电好？一直以来，业内关于这两种模式的争论始终未曾停歇。 “尽管国家电网已经放弃换电技术路线，但我依然支持发展换电站。”京理工大学副校长、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春在接受采访时曾公开表态，“不
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新能源汽车抢号热购车冷：超过70%人拿到指标未购车
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年10月25日 10:46
在北京持续限购、限行的大政策背景下，传统燃油车的号牌成极度稀缺资源。而随着北京市对新能源汽车的不摇号、不限行等政策优待，新能源汽车的号牌资源也正在走向稀缺。根据北京小客车指标办近日发布的消息，2016年北京市的6万辆新能源指标已经全部用完，而明年新能源汽车的6万辆指标中，已经有超过1.5万辆被提前预订。尽管新能源车需求看似火爆，但真正拿到指标已经购车的却仅是少数。
在近日举办的亚市例行信息会上
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控制客车数量 青海新能源汽车购置补贴新规定公布
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年10月25日 10:54
针对2016年以来新能源汽车推广应用过程中出现的一些新情况、新问题，为做好新能源汽车推广应用，防止骗补或恶意套取财政补贴资金行为，确保惠民政策落实到实处，青海省财政厅、省商务厅及省经信委联合对青海省新能源汽车推广应用购置补贴管理办法进行了补充规定。
控制客车数量
各市州在购置补贴政策执行期间每年可购买申领补贴6米以上纯电动、插电式混合动力(含增程式)等客车数量为：西宁市200辆、海东市20
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智能新能源汽车等三大领域14个 高精尖项目落户北京顺义
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年10月25日 11:14
央广网北京10月24日消息（记者刘天思、通讯员王娜）10月24日上午，由北京市顺义区人民政府主办的“北京顺义战略性新兴产业投资峰会”在北京举行。峰会吸引了约400家知名企业和高端机构，共签约项目14个。其中，涉及智能新能源汽车、生物医药与新一代健康诊疗等战略性新兴产业项目10个，投资总额约100亿元；涉及创新基金项目4个，吸引资金规模达500亿元。
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大唐新能源巴音塔拉风电场超额完成发电任务
来源:机经网 发布日期:2016-10-25 11:10:31 中国机械工业联合会机经网 参与互动
截至10月19日，大唐新能源锡盟公司巴音塔拉风电场已完成全年发电任务101.3%。
该风电场将设备治理作为全年安全生产工作的重中之重，管理人员24小时紧盯设备健康情况。为做到设备缺陷“早发现、早排除”，检修人员克服大雪封路、夜间作业等诸多困难，确保“小缺陷不过班、大缺陷不过天”；积极落实管理要求，生产人员深入厂家维护队伍，提前介入自主维护，具备了全部风机自主维护能力；建立了风机缺陷问题库
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政策加市场双驱动：新能源汽车将进入发展快车道
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年10月21日 10:51
作为未来汽车行业的发展方向，新能源汽车行业如何发展一直是汽车业内探讨的热点问题。日前，国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚表示，2020年，新能源汽车行业或进入快速发展期，市场将成为行业发展的主要推手。
新能源汽车发展除了要攻克目前存在的骗补、电池技术落后、基础设施薄弱的问题，更主要的是要从目前的政策驱动转变为政策加市场双驱动，才能让新能源汽车行业实现快速稳定增长。
2020
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我国新能源车推广从数量转向品质
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年10月21日 11:38
近日，有关新能源汽车的两条消息颇为引人注目，一是重庆力帆集团等企业因“骗补”受到财政部的处罚，二是北京长城华冠汽车科技公司旗下的前途汽车成为第三家获得新能源乘用车生产资质的企业。与此同时，在前不久举行的巴黎车展上，奔驰、宝马、大众等国际巨头纷纷发布了多款接近量产的新能源车型，重点面向中国市场。
业内人士表示，在国际竞争加剧和政策引导的双重推动下，中国新能源汽车的市场推广将从注重数量向追求品质转
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国际竞争加剧加上政策引导 新能源车推广从数量转品质
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年10月20日 10:43
国际竞争加剧加上政策引导
我国新能源车推广从数量转向品质
近日，有关新能源汽车的两条消息颇为引人注目，一是重庆力帆集团等企业因“骗补”受到财政部的处罚，二是北京长城华冠汽车科技公司旗下的前途汽车成为第三家获得新能源乘用车生产资质的企业。与此同时，在前不久举行的巴黎车展上，奔驰、宝马、大众等国际巨头纷纷发布了多款接近量产的新能源车型，重点面向中国市场。
业内人士表示，在国际竞争加剧和政策
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