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8月全国乘用车市场运行特征分析
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-09-11
1. 8月市场综合走势不强8月全国乘用车市场零售156.4万台，同比下降9.9%，环比增长5.4%。今年1-8月狭义乘用车零售下降8.9%，8月零售同比增速稍低于年累计增速。 2019年全国房地产上涨总体平稳，中西部保持强势增长，部分地区上涨房价速度远高于18年水平，呈现持续火爆的楼市。对中西部车市带来一定的压力 8月的零售环比增长5.4%是历年最低的，进一步验证了二季度国五清库期造成的透支效
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公开征求对《关于修改“乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法”的决定（征求意见稿）》的意见
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-09-11
为了推动我国节能与新能源汽车产业健康可持续发展，加快汽车产业转型升级，按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（工业和信息化部 财政部 商务部 海关总署 市场监管总局 第44号令，以下简称《积分办法》）的相关要求，结合我国汽车产业发展实际，工业和信息化部等有关部门起草了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见
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8月全国乘用车零售156.4万辆 同比下降9.9%
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2019-09-10
中国汽车新闻网讯 9月9日，乘联会发布数据8月全国乘用车市场零售156.4万辆，同比下降9.9%，环比增长5.4%。今年1-8月狭义乘用车零售下降8.9%，8月零售同比增速稍低于年累计增速。8月的零售环比增长5.4%是历年最低的，进一步验证了二季度国五清库期造成的透支效应。8月份是近几年乘用车年度销量翘尾的爬坡期，外部环境下行压力加大，多数汽车主机厂集中休假，造成今年8月出现环比新低。同时受高温天
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8月乘用车销量榜单前十：南北大众差距拉大 长城/北京现代入围
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-09-10
9月9日，乘联会公布了8月份国内乘用车销量数据。数据显示，8月份狭义乘用车批发销量为162.2万辆，环比7月增长6.3%，同比下跌7.9%；其中，轿车、SUV和MPV三大细分市场同比均呈下跌态势，尤以MPV同比下跌幅度最大。而随着8月份销量的出炉，今年1-8月，我国狭义乘用车累计批发销量为1309.8辆，同比下跌12%。 8月份，虽然乘用车市场仍以下跌为主基调，但与7月相比，其同比跌幅进一步收窄。
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8月国内乘用车销量同比下降9.9% 新能源乘用车下滑15.5%
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-09-10
【TechWeb】9月10日消息，乘联会发布的最新数据显示，8月国内乘用车市场零售量约为156.4万辆，同比下降9.9%，环比增长5.4%。其中，SUV市场销量约为70.6万辆，同比下滑1.8%； 轿车市场销量约为76万辆，同比下降14.9%；MPV市场销量约为9.8万辆，同比下降21.6%。 除了传统燃油车，8月国内新能源乘用车批发量为7.1万辆，同比下降15.5%。今年1-8月新能源乘用车批发
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江淮嘉悦A5亮相成都车展，掀开江淮乘用车3.0时代
来源:机经网 发布日期:2019-09-06
9月5日，在第二十二届成都车展媒体日上，江淮乘用车携全新轿车首发亮相，正式迎来江淮乘用车发展的3.0时代。发布会上，全新轿车正式定名为嘉悦A5。嘉悦A5是江淮乘用车专门为年轻消费群体精心打造的掀背式三厢轿车，外观简练运动，内饰温馨智能，拥有越级的空间表现，且采用四轮独立悬架结构设计，致力于舒适的驾乘体验，将于今年11月份正式上市。 江淮大众赋能，江淮乘用车迈入发展的3.0时代 在1.0时
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2019年上半年乘用车行业运营压力巨大
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-09-05
近日上市公司年报披露基本完成，行业分化较为严重，乘用车整车成为利润下滑的典型，这也是行业压力的巨大体现。未来随着国家刺激消费政策的促进，国六影响的消除，车市的乘用车企业利润也会大幅改善。1、乘用车行业的利润情况 2019年乘用车行业主力上市公司的收入达到6043亿元，下滑14%。 2019年乘用车行业主力上市公司利润251亿元，同比下滑44%。 2019年乘用车行业主力上市公司的利润率下降到4.1
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7月乘用车企销量排行榜：日系风头不减 韩系骤然反弹
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-08-18
2019年已经进入下半程，车市依然处于“多云”状态。 根据乘联会发布的最新销量数据，2019年7月，中国乘用车市场零售148.5万辆，同比下降5.0%。1-7月累计零售量1143.9万辆，同比下降8.8%。批发销量方面，7月狭义乘用车批发销量152.7万辆，同比下降2.6%。1-7月累计批发销量为1147.8万辆,同比下降12.6%。而从以上月度销量同比增长情况来看，7月同比降幅继续收窄。对于此，
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7月乘用车市场终端零售销量分析快报
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-08-14
7月整体乘用车市场终端零售量为138万辆，同比下降21.4%，环比下降40.6%；2019年累计销量1231万辆，累计同比上升0.8%。经过前数月终端大力度清销国五车型拉动消费后，已透支了第三季度甚至下半年的购车需求，而在国六实行首月，市场迅速降温，现阶段消费者购车意愿较低，汽车市场仍未走出寒冬。细分市场 7月各细分市场同比下滑幅度均超双位数，SUV下跌17.8%，轿车市场下降21.6%，而MPV
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2019年7月汽车工业产销整体降幅继续收窄 新能源乘用车销量大幅下滑（附图）
来源:机经网 发布日期:2019-08-12
2019年8月12日下午，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。信息发布会上由中国汽车工业协会秘书长助理陈士华先生就2019年7月汽车工业产销及经济运行情况作了详细介绍。 2019年7月，汽车产销环比均呈下降，同比降幅有所收窄。当月产销180万辆和180.8万辆，环比下降5%和12.1%，同比下降11.9%和4.3%。其中，乘用车产销环比和同比降幅均低于商用车。
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