本周草甘膦市场走强，价格持续拉涨。截止到本周四（7月13日），95%草甘膦原粉市场均价为 29291 元/吨，较 7 月 6 日上涨 2000 元/吨，涨幅 7.33%。本周多重利好消息影响下，国内尿素市场价格强势上涨。截至本周四（7月13日），尿素市场均价为 2293 元/吨，较上周四（7月6日）均价上调 101 元/吨，涨幅 4.61%，国际尿素价格强势反弹带动国内出口预期向好，同时叠加期货价格一路飙涨助力，现货价格涨幅才得以放大，目前工厂预收订单少则一周，多则一月，待发量充足，库存低位，挺价意愿较强。

自 2021 年来，市场整体对信用端风险偏好有所收敛，由此转向品种上寻找利差，对应可以看到非公开、可续期非金融类信用债利差经历了大幅压缩;而2022 年 11 月至今，受到流动性收敛、疫情防控优化和地产支持政策等因素的影响，债券市场大幅调整，收益率总体持续上行。聚焦本周，各等级各期限非公开发行、可续期非金融类信用债收益率整体下行，信用利差涨跌互现。

地产、消费上行，北向资金单日净流入约 60 亿元。本周市场情绪整体仍相对低迷，地产、消费等板块更受主力、主动资金关注，TMT 板块整体跌幅居前。外资方面，北向资金周内先出后进，周内共计净流出约 75.25 亿元，但上周五当日净流入约 60亿元，重点加仓食品饮料、医药等行业。美联储 7月议息会议在即，市场预计本轮加息已近尾声，或可提振外资配置 A 股力度，建议持续关注海外流动性环境对资金面的影响。

2023 年以来，全国基础设施投资较高增速一定程度支律水泥行业雪求，但房地产行业开工端下行拖累水泥行业复苏基础不稳，行业区城间表现有一定差异，新疆区域受益于区城固投高增以及“一带一路”战略持续深化，基本面表现相对较好，建议积极关注新疆区域市场份额较高的水泥制造企业。

快递行业 2023 年迎来反弹，全年快递业务量有望保持两位数增长。行业整体财务状况正在改善，疫情结束和经济复苏为成本持续下行创造了利好条件。长期看高质量和差异化服务将成为快递行业发展的方向，新型电商、快递进村、快递出海以及高端件细分市场或将为快递行业带来增量空间。

2023 年上半年，行业迎来众多积极变化。国外 AI 大模型快速选代，ChatGPT 升级至 GPT-4，该大型多模态模型能力全面进化，在各种专业和学术基准上表现出人类水平: 国内厂商迅速跟进，多家科技巨头竞相推出国产AI大模型，测评表现可圈可点此外，国内三大运营商 2023 年资本开支指引整体呈现小幅增长态势，资本开支进一步向算力倾斜。展望 2023 年下半年，我们认为应当继续聚焦算力基础设施和央企价值重塑两大方向。

进入2023年以来，国内制造业需求较2022年末有所复苏。展望2023年下半年，我们认为，伴随着国内经济形势的改善预期，叠加地产预期的边际改善，国内制造业需求有望逐步复苏，将有效支撑上游化工品的需求。

根据中国海关总署数据，6月我国碳酸鲤进口量1.28万吨，同比减少54.96%，环比增长 26.49%，其中90.63%来自于智利:1-6月，中国碳酸合计进口量7.32万吨，同比增长2.60%月度平均进口量1.83万吨，高于2022年月度平均1.13万吨的进口水平，高出61.90%，其中89.08%来自于智利。智利海关数据显示，6月智利望盐出口给中国约10551.77吨，环比下降19.48%，同比上升17.83%，占智利总出口量的比例为57.96%，环比下降3.35pct。2023年1-6月，智利共出口鲤盐11.04万吨，同比减少1.92%，其中出口给中国的量为6.47万吨，同比减少2.35%，占比58.62%，较2022年同期减少0.26pct。

据乘联会 7月10日发布，6月新能源乘用车批发销量达到 76.1万辆，同比增长33.4%，环比增长 12.1%，其中纯电动批发销量52.8万辆，同比增长17.0%，环比增长9.0%:插电混动销量23.3万辆，同比增长95.7%，环比增长20.1%，新能源车厂商批发渗透率31%，较2022年6月份的21%的渗透率提升10pct，6月车企销量上升明显，下游需求量有所上升。展望后市，新能源车即将进入“金九银十”消费旺季，材料厂或将进入旺季补库阶段，支撑望价短期高位运行。在此推荐大家关注上下游一体化企业，推荐关注提前实现鲤精矿收入。

2021年我国EGFR外显子20突变非小细胞肺癌新发人数达3.2万人。2021年我国肺癌新发患者达828万人，其中非小细胞肺癌占比达90%，约74.5万人;局部晚期及晚期比例达85%，期及IV期非小细胞肺癌新发患者人数达63万人;我国EGFR突变率达50%，EGFR突变非小细胞肺癌人数约315万人;外显子20突变率达10%，约3.2万人。EGFRex20insNSCLC一线治疗:国内外指南推荐参考驱动基因阴性NSCLC，尚未有效针对性治疗手段EGFRex20insNSCLC二线治疗:两款药物上市，分别是强生的Rybrevant和武田的莫博替尼，其中莫博替尼于2023年1月获NMPA批准上市。

L3功能加速落地，政策标准有望明确。L2 发展日益成熟，2022 年乘用车新车 L2 渗透率已达三成以上。L3 的代表功能高速与城市 NOA 也已逐渐上车;L3 商业化运营试点逐渐铺开，北京、广州、深圳、武汉等地的自动驾驶运营开始落地。从技术与功能层面看,L3 已日趋成熟作为辅助驾驶转向自动驾驶的关键阶段，我们认为 L3 的核心问题之一在于是否可以通过在政策法规明确人机共驾的权责。参考国际经验德、英、日、韩等国基本明确司机在合法情况下，保险公司或主机厂将承担主要责任。而深圳也于 22 年8月通过了国内首部规定智能汽车准入等级、明确事故划分的条例。近期工信部副部长提出将支持有条件自动驾驶商业化应用，发布新版智能网联标准体系指南，政策标准有望逐步明确。我们认为自动驾驶相关法规的持续完善有望赋予 L3 定义、产品形态、准入门槛、责任划分、量产落地等明确的政策指引，有助于智能驾驶渗透率和技术水平的持续提高。