北斗卫星导航系统是国家重要的时空基础设施，典型的自主可控和军民融合产业。2019 年12 月，北斗三号所有中圆地球轨道卫星完成组网，标志着北斗三号系统核心星座部署完成；2020 年6 月前，计划再发射2 颗地球静止轨道卫星，北斗三号系统将全面建成。预计随着北斗三号全球组网推进，作为国家重大工程，2020 年或将不断涌现新的进展，如全球组网、低轨卫星星座建设、一带一路市场拓展、行业应用深化等，不断提升市场关注度。

碳排放政策收紧，德国补贴加码50%助力欧洲电动化转型。欧盟汽车碳排放标准规定，到2021 年车企必须将新注册乘用车碳排放降至95 克/公里，超出部分将面临95 欧元/克的罚款。2018 年欧洲乘用车实际碳排放为120.4 克/公里，目前改进燃油发动机减排效果降至每年1%以下，不能帮助车企满足减排目标，电动化转型迫在眉睫。若考虑碳税罚款和电动车购置补贴，燃油车和电动车实际成本已经相当；欧洲各国政府顺势力挺电动车，尤其德国补贴加码50%，带动欧洲电动车市场后起直追，有望成为下一个增长极。

全球49%人口未实现互联网覆盖，卫星互联网是突破数字鸿沟实现“全球互联”的核心基础设施：目前互联网渗透率增长已明显放缓，且中低收入地区放缓更为明显。ITU指出通过传统通信骨干网络在人口与互联网渗透率低的区域实现全球互联的难度较大。卫星互联网是解决地球“无互联网”人口数字鸿沟的主要手段。

宽带互联网的出现极大的加速人类文明进步和社会发展。近年来，随着卫星制造和航天发射技术的进步，天基互联网的发展正在从梦想照进现实。以美国SpaceX 公司为代表的技术先驱已全面启动天基互联网建设。2019 年11 月，美国SpaceX 公司的“Starlink”低轨宽带通信卫星系统已可提供区域天基互联网服务。2020 年1 月，SpaceX 两次分别发射60 颗Starlink 卫星，共发射242 颗。Starlink 计划目前已规划11943 颗卫星，同时正在为另外3 万颗卫星申请轨道资源。若申请成功“Starlink”计划将共计拥有4.2 万颗卫星。

个人端第三方支付步入稳步发展阶段，支付机构转向企业端寻求机会2017年以前第三方支付行业整体快速增长的主要动力来源于个人端的快速增长，随着人们线上支付习惯养成，个人端高增长阶段告一段落，支付机构在企业端寻求增量市场成为支付机构接下来的竞争关键。

2019年，在政策调整和资本市场趋于冷静的外部环境下，各大游戏厂商积极开展战略调整，包括拓展海外市场、加强现有游戏的运营力度等。预计2019年中国移动游戏市场收入同比增长仍能达到16.5%，市场依然保持稳健上涨趋势。艾瑞分析认为，未来游戏市场仍会在相当长时间内保持可观的增长力度。

    中国航空业发展对国民经济至关重要，同时也反映出中国现代化水平不断提高，经济强劲增长。中国幅员辽阔，其地理区位决定航空运输在促进国际政治、经济、文化交流和旅游方面发挥着其他运输方式无法替代的作用。中国是世界上仅次于美国的第二大航空市场，根据中国民用航空局（民航局）数据，2018年中国航空业共运输旅客6.117 亿人次。

五部门发布重大技术装备进口税收政策管理办法；福建省：燃煤标杆上网电价改为“基准价+上下浮动”；2019 年电力装备行业发展年度报告；国家能源召开2020 年工作会：重点抓好六个方面工作；国家电网公司2020 年1 号文件出炉；2030 年可再生能源投资需达7500 亿美元。

2020年疫情下移动互联网新趋势盘点：疫情下手游很“疯狂“；视频娱乐成“心头好”；生鲜电商成“香饽饽”；线上教育成“刚需”；互联网医疗成“第二战场”；线上办公成“主流”。

汽车行业为所有生产和销售各类汽车如乘用车、商用车及其零部件等汽车产品的企业总和。汽车行业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动力大，一直被当成工业发达国家的经济指标，在国家实力成长和社会发展中发挥着极为重要的作用。汽车工业是综合性工业，反映了一个国家的综合工业水平。 2018 年，我国新能源汽车累计产销 127.05 万辆和 125.62 万辆，同比增长60.01%和 61.67%。2019 年 1-10 月，新能源汽车产销分别完成 98.3 万辆和 94.7万辆，比上年同期分别增长 11.7%和 10.1%。 在过去几年，四五六线城市基本上占了市场总量的大概 60%～65%，它们的第一发力阶段大概是从 2010～2015 年，他们的换车周期大概是 12 年左右，到第二轮次基本上要向后推迟到 2022～2023 年左右。中商产业研究院预测，2019年全国汽车产量约为 2500 万辆，与上年同期相比下降 10%。在市场需求减少的情况下，2020 年产量将进一步下滑至 2265 万辆。到 2019 年，我国汽车销量将降至 2541 万辆，同比下降 9.5%。到 2020 年，我国汽车销量持续下滑至 2283万辆左右，同比下滑 10.15%。预计 2021 年后汽车销量在消费升级及换车需求的刺激下开始回升。