运输管理工作是煤炭生产企业经营管理的关键环节，煤炭运输安全管理模式的构建关系着企业的经营成果，影响着企业的成本。为满足现代煤炭企业运输管理工作的需要，需全方位多层次地考虑煤炭资源运输过程中涉及的问题，全力转变煤炭运输安全管理思想陈旧、管理体系落后、运输安全技术设备退化等局面，提出具有时效性的解决措施构建适应时代发展的煤炭运输安全管理模式[1]。最终实现国家煤炭资源的均衡分布，以促进国家煤炭运输业的健康稳步运行，保证国民经济安全平稳发展。

充分利用可再生能源是我国能源转型和过渡能源的合理选择。应系统评估各类可再生能源的开发条件，突出可再生能源市场化低成本发展，统筹做好可再生能源本地消纳和跨省区输送，加快推进可再生能源产业的技术进步和产业体系建设，出台支持可再生能源发展的长效机制和政策措施，使可再生能源成为引领能源生产和消费革命的主流，为实现碳达峰、碳中和目标奠定坚实的基础。

能源技术进步是能源低碳转型、“双碳”目标实现、经济高质量发展的关键驱动力。应根据城市碳排放构成、能源结构现状和技术成熟度等因素，因地制宜选择重点发展的可再生能源，力争实现无化石能源。在能源供给端，遵循“多能并跑，有序侧重”原则，加强光伏、风电、氢能、燃料电池、核能和生物质能等清洁能源关键技术攻关；在能源消费端，搭建能源系统集成化应用平台，提升能源跨部门间传输、利用效率。针对难脱碳行业，攻关碳捕获封存技术，全力推动我国“双碳”目标的实现。

近年来，我国经济的高速发展极大地提高了居民的生活品质、丰富了社会经济结构，但为我国的生态环境带来了很大的压力，甚至导致不可逆转的破坏性后果。碳达峰、碳中和相关政策的出台为我国的可持续发展道路提出了新的挑战和要求，要求高耗能、高排放的传统能源类企业开展精细化管理。煤电供应链是我国的支柱性供能来源，我国严格控制其生产经营中产生的碳排放量，并鼓励其使用清洁类能源。论文以煤电供应链作为研究对象，探讨了“双碳”目标下能源消费的特征，分析了我国传统煤电供应链发展的局限性，指出了清洁煤技术在煤电供应链中的重要战略地位，提出了清洁煤技术的应用策略。

供给侧结构性改革的提出加速了我国煤矿落后产能的退出，但同时关闭煤矿的合理再利用提上日程。为探讨关闭煤矿潜在的可利用资源及其利用前景，基于关闭煤矿彻底废弃的负面效应分析，对其潜在资源类型进行了划分，并对各种资源的利用前景进行了分析，最后指出其在二次利用中亟待解决的问题。研究表明：我国关闭煤矿潜在资源主要包括剩余煤炭、矿井水、煤层气、地下空间以及生态开发与工业旅游资源；厘清剩余煤炭资源赋存特征、提高关闭煤矿信息化程度、构建关闭煤矿剩余资源评价体系以及建立健全关闭煤矿综合开发利用政策对关闭煤矿资源二次利用具有重要意义。

近日，科技部在北京组织召开国家碳中和科技专家委员会第一次会议，评估《科技支撑碳达峰碳中和实施方案(2022—2030年)》的实施进展。技术在碳达峰碳中和中的作用得到进一步重视。当前，碳中和技术主要体现在煤炭清洁高效利用技术、可再生能源技术、低碳利用及能效提升技术、碳捕获和储存等净零碳技术等几个重点领域。未来，基于AI、大数据、云计算、物联网等数字技术发展的数字能源将成为能源发展的新型形态，也将是推动实现碳中和的重要力量。

“双碳”目标下，我国高耗能行业绿色发展的重要性和紧迫性凸显，同时一些长期积累的深层次问题成为制约高耗能行业绿色转型的瓶颈。本文在对问题进行深入研究后发现，推进高耗能行业绿色发展的重点是调整优化结构向低能耗高价值转型、加大绿色低碳技术创新应用、数字赋能绿色制造、打造跨行业的循环经济产业链和源头替代优化用能结构。建议加大政策支持力度，逐步完善绿色低碳的相关标准，持续深入推进绿色制造体系建设，组织开展绿色制造的相关培训。

以煤为主的火电是当前我国电力供应的主体，同时也是化石能源二氧化碳排放的主体。未来相当长时期内，煤电仍将发挥能源电力安全“压舱石”和“顶梁柱”的作用。因此，火电行业低碳转型发展成为满足经济社会高质量发展需要和严格落实减排任务的关键，火电发展稳则能源电力供应稳，火电转型稳则“双碳”目标实现稳。政策衔接、技术驱动、机制创新协同发力，解决好火电行业低碳发展中的关键问题，对夯实我国能源安全基石和保障“双碳”目标实现意义重大。本文从我国火电行业发展现状出发，深入分析火电行业低碳发展面临的问题与挑战，提出推动火电行业低碳发展的基本思路和主要举措。

近年来，随着汽车制造商及汽车市场对汽车轻量化、安全性及碰撞性能要求的不断增加，世界各大钢铁企业纷纷加快研制满足市场需求的高强度汽车钢，高强钢在汽车上的使用比例逐年增加。日本各大钢铁公司为了占领全球汽车钢市场，加快了高强汽车钢产品的研发，在汽车用钢高强度化和高性能化的研发和应用方面取得了很大进展，同时开发低密度轻质材料，如铝合金、镁合金及塑料等代替钢，并加速开发异种材料接合技术。本文对日本三大钢铁公司日本制铁、JFE、神户制钢在汽车钢领域的研发特点进行分析，阐述了最新成果及研发情况，并预测了日本汽车钢发展趋势。

2022年中国锰金属商品市场走势分歧，电解锰因其“调节器”需求下降，价格呈现较大跌幅，硫酸锰、锰矿价格呈现近似小幅上涨，而硅锰价格因钢材市场的低迷而同比持平。全球锰（金属）资源供应相对充足，需求则主要集中在中国，因此，中国对锰金属整体需求的绝对数值和相关商品的生产成本将对锰系商品价格产生重要影响。谨慎预计2023年锰价或呈震荡维稳、小幅下行态势。