[汽车制造业] [2020-03-19]
重汽:改革见效,主动出击,单月市场份额或大幅提升。根据第一商用车网,预计2月重卡行业销量约3.9万台,同比-50%,其中重汽集团预计销售1.05万台,同比-22%,单月市场份额或由去年同期的17%提升至27%,预计主要因为东风汽车受疫情影响产量大幅下降。根据产业调研,东风3月份排产逐步提升,但受到供应链配套的影响,预计产量回升有限。东风出让的市场份额,对其他企业是同等的机会,但只有重汽增速大幅跑赢行业,预计和公司改革后,积极主动的市场策略有关。预计东风复产后,重汽份额略有下降,但并不改变全年份额提升的趋势,这更多来自于公司内部的变化,而不是行业的馈赠。
[汽车制造业,计算机、通信和其他电子设备制造业] [2020-03-19]
因看好5G 时代红利下万物互联的产业趋势,我们拟对万物互联进行系列研究。本篇报告是我们万物互联系列的第2 篇专题报告,之前报告我们围绕可穿戴设备TWS 耳机的市场规模(3 测算)、发展方向(2 方向)和投资领域(4 领域)进行详细剖析。沿着系列研究的逻辑框架,我们发现万物互联另一重要领域-NEV 正经历3 大边际变化:1)政策及环保因素不断利好NEV;2)供应端全球51 家厂商规划EV,产业重组加速,L3 批量上市在即;3)创新者特斯拉规模化开启。我们进一步剖析认为NEV 与手机产业底层逻辑相似,且当前NEV 所处阶段与手机2008年相似,都处在1.0 向2.0 切换阶段。因而本文换一种视角看NEV,即从手机1.0向手机2.0 的发展历程,探析NEV 未来发展的一些结论和推演,并从终局角度确定汽车电子投资机遇,通过解剖细分产业发展趋势,给出投资建议。
[汽车制造业] [2020-03-07]
海外肺炎确诊病例快速增长,韩国成为海外累计确诊病例最多国家。据Wind 数据,截至3 月3 日,国外累计确诊肺炎病例1.11 万例,2 月26 日以来单日新增确诊病例在500 例以上,最近三日单日新增均在1700 例以上。其中韩国为海外确诊病例最多的国家,其累计确诊5186 例,占海外总确诊病例的47%。此外,意大利、伊朗和日本确诊病例占比分别为19%、14%和9%。
[汽车制造业,信息传输、软件和信息技术服务业] [2020-03-07]
2 月24 日,11 部委联合发布《智能汽车创新发展战略》正式稿,2020 年有望成为智能网联汽车产业落地的元年,结合中央政治局会议和工信部会议,5G 以及道路信息化基础设施建设有望成为行业加速发展的催化剂。本篇报告分别从智能驾驶和车联网V2X 领域对产业链情况进行梳理,重点推荐:千方科技、高新兴、移远通信、移为通信、虹软科技、长信科技、顺络电子、水晶光电、中科创达、硕贝德、顺络电子等。
[汽车制造业] [2020-03-06]
市场震荡调整。2020 年 2 月(截止至 2019 年 2 月 28 日收盘),沪深 300 涨跌幅-1.59%,创业板涨跌幅 7.66%,汽车行业涨跌幅 2.47%,中信一 级 29 行业排名第 8 位。细分行业中专用汽车(6.88 %)排行最前,摩托 车及其他(-5.16 %)排行最后。概念板块中智慧停车(14.73 %)、特斯拉 (7.14 %)排行最前,吉利概念(-2.42 %)、乙醇汽油行业(-0.33 %)排 行最后。
[汽车制造业] [2020-03-06]
2 月 20 日之前,海外车企停工(日韩最严峻、欧洲略有波及、北美影响较 小)多因国内零部件停工导致。2 月 20 日之后,疫情开始全球蔓延,海外 车企、零部件供应商生产的不确定因素正由中国向本国转移。若疫情继续扩 散,将对全球汽车供应链产生二次冲击;短期来看,出口型零部件公司业务 或在二季度受较大冲击;中长期来看,我们认为汽车需求不会消失,反而有 望累加至疫情结束释放,若出现系统性或恐慌性回调,建议重视全球范围内 的优质资产。
[汽车制造业] [2020-03-06]
《智能汽车创新发展战略》或影响深远:定位于移动出行工具的传统汽车 正在向融合出行、娱乐、办公等多种功能于一身的智能汽车演进,为全球 汽车产业带来深刻变革。《战略》作为国内智能汽车产业顶层规划,或产 生深远影响,中国有望重塑全球汽车产业格局。
[汽车制造业] [2020-03-06]
汽车业正处于存量博弈+技术创新交织的风口,除新造车势力纷纷进场外,亦有 传统资本并购现有燃油车企意欲在汽车业大展宏图。因此我们选取了有代表性 的自主品牌车企,回顾其各经营历史,总结其投入-产出规律,以期对汽车业新 入场者盘活其购买的汽车资产需要付出多少成本有参考意义。
[汽车制造业] [2020-03-06]
我们构建了“天风重卡购车意愿指数”,用来反映重卡潜在购买者对重卡的 购买意愿。历史回溯来看,该指数能够很好地提前 1 个月左右预判重卡景 气度。
[交通运输、仓储和邮政业] [2020-03-06]
广州市要求加快推进落实 2019 年 6 月明确的新增 10 万个中小客车指标额 度工作,并视情况研究推出新增指标。2020 年 3 月至 12 月底,按照鼓励技 术先进、安全可靠原则,在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车 1 万元综合性补贴。推进汽车更新换代,对置换或报废二手车的消费者,在 广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车,每辆给予 3,000 元 补助。我们认为该措施是响应中央积极稳定汽车消费的正面举措,有利于促 进广州地区的汽车消费(尤其是新能源汽车),其他省市有望跟进。推荐广 汽集团、比亚迪、长安汽车、上汽集团、广汇汽车。