[电气机械和器材制造业] [2020-07-17]
2020 年6 月新能源汽车产销数据:6 月产销分别为10.2 万辆和9.8 万辆,同比下降25.0%和35.5%,环比上升21.3%和21.5%,符合市场预期。1-6月新能源汽车累计产销分别为39.7 万辆和36.8 万辆,同比下降36.5%和40.3%。
[汽车制造业] [2020-07-10]
根据乘联会数据,6 月第三周(15-21 日)的乘用车市场零售表现稍有回暖,第三周日均零售4.39 万辆,同比增速下降11%。从环比口径看,6 月第三周的环比5 月第三周增长9%,走势相对平稳。批售端来看6 月第三周的厂家销量达到日均4.96 万辆,同比增长7%,环比5 月同期增速也达到了9%,总体进度良好。
[汽车制造业] [2020-07-10]
当前中国汽车行业处于成长向成熟期过渡的阶段,行业销量长期震荡上行是主旋律。长期(10 年以上),国内汽车保有量、销量仍有空间;短期,2020 年初疫情下产业加速出清,展望下半年,宏观层面经济尚未明显企稳,中观层面行业库存位于低位,我们预计弱复苏下车市波动将趋稳,汽车销量将企稳震荡向上。
[汽车制造业] [2020-07-10]
2020二季度行业复苏起步,增量来自升级需求。2020年是汽车产销量第三年下滑,2020年1-5月汽车销量下滑23%、其中新能源车销量下滑39%、利润总额同比下滑33.5%。在政策刺激和需求释放之下,5-6月需求复苏,渠道进入加库存阶段。预计全年汽车销量同比下滑10%左右,增量来自升级需求。
[汽车制造业] [2020-07-10]
年初至2020 年6 月29 日,汽车行业上涨1.26%,在中信一级29 个行业中位列16,领先沪深300,三级子行业涨跌幅、估值均显著分化。
[汽车制造业] [2020-07-10]
在疫情的冲击下,中国汽车行业呈现4 个明显趋势:1、消费的“两极化”,豪华品牌渗透率快速提升,同时入门级的自主品牌、电动两轮车也快速增长;2、供给的“龙头化”,龙头公司不仅获得更多市场份额,而且通过融资进一步拉大领先优势;3、“中国制造”的全球比较优势更为明显;4、“政策扶持”坚定在战略新兴方向和长效机制上,例如:新能源汽车、排放升级、二手车等。
[汽车制造业] [2020-07-10]
市场震荡调整。2020 年6 月(截止至2020 年6 月29 日收盘),沪深 300 涨跌幅6.28%,创业板涨跌幅14.41%,汽车行业涨跌幅6.51%,中信一级 29 行业排名第10 位。细分行业中摩托车及其他(17.91 %)排行最前,客车(-0.16 %)排行最后。概念板块中吉利概念(13.47 %)、智能汽车(11.15 %)排行最前,乙醇汽油(0.95 %)、电动物流车指数行业(1.11 %)排行最后。
[汽车制造业] [2020-07-07]
伴随着特斯拉Model 3 的爆款示范效应,5G 商业化带来更高级别智能驾驶的可能,智能汽车创新发展战略的发布,未来“软件定义汽车”已经逐渐成为业界共识。除了目前已经上市的汽车电子企业,我们认为智能汽车相关的一级市场标的也将成为市场关注热点。我们特推出智能驾驶初创公司系列报告,从更全面的视角研究产业发展的脉络。本期我们一起来聊聊智能驾驶初创公司滴滴出行。
[汽车制造业] [2020-07-05]
长期看, “电动化+智能化” 革命势不可挡, 同时产品力对新能源车销量增长具有决定性的影响。 目前全球新能源车渗透率处于低位, 未来成长空间广阔。 2019年全球动力电池装机量约为113GWh, 我们预计2025/2030/2040年将分别达到726/2058/4541GWh。中期看, 产品力提升+政策护航, 行业景气度三年向上周期启动。 产品上, 特斯拉、 大众引领的未来三年全球电动车投放潮已经到来, 以特斯拉为代表的高端优质车型、 A00级车宏光mini EV的畅销将充分激活豪华车、 经济型车市场 ;政策端, 国内、 欧洲的政策硬约束托底新能源车销量, 国内补贴退坡温和, 以及德法等欧洲国家加码电动车补贴, 护航行业向上周期。 我们预计2020-2023年全球新能源车销量分别为291.1/418.3/543.1/677.4万辆, 同比增速分别为31.7%/43.7%/29.8%/24.7%。短期看, 全球疫情逐步缓解, 各国相继推出针对新能源车的刺激政策, 下半年全球新能源车销量增速有望反转。 受疫情影响而被递延的部分购车需求有望于下半年充分释放, 中性预期2020年下半年国内/欧洲新能源车销量分别为88.7万辆/57.1万辆, 分别同比增长53.5%/89.1%。
[汽车制造业] [2020-07-02]
【中汽协:5 月新能源车销售8.2 万辆,同比减少23.5%,环比增长12.2%】6 月11 日,中国汽车工业协会发布5 月份汽车产销数据。新能源汽车2020 年5 月产销分别完成8.4 万辆和8.2 万辆,同比分别-25.8%和-23.5%,环比分别+3.5%和+12.2%;新能源车产销环比略有提升。累计来看,1-5 月份产销分别完成29.5 万辆和28.9 万辆,同比分别-39.7%和-38.7%。5 月份新能源乘用车产销量分别为7.5 万辆和7.4 万辆,同比分别-26.3%和-24.4%,环比分别+4.8%和+15.8%。5 月份新能源商用车产销量分别完成0.9 万辆和0.8 万辆,同比-21.1%和-13.7%,环比分别-6.5%和-13.7%。