环境卫生文明是人类文明的重要标志。基于“水冲厕所+管道排放”的末端处理模式是人类开发的第一种实现环境卫生现代化的路径，技术成熟但局限性大。本文重点论述乡村分散污水处理的应用，并以常熟市为例介绍了县域污水统筹处理，进而提出乡村环境卫生资源化综合治理的方案。乡村环境卫生资源化综合治理的核心是将粪尿和餐厨废物转化为以肥料为主的资源并回用于农田施肥，关键技术原则是源头分离分类、生产生活协同、就近就地处理利用，符合可持续发展的要求。

本文利用新方法测算了基于经济增长基本面和社会成果两个维度的经济增长质量指标。1992～2016年中国省际经济增长质量在波动中上升，其中在1992～2014年经历了4个完整的周期，2015年开始新一轮周期波动。近年来中国省际经济增长质量波动周期的时间跨度逐渐拉大，结合2012年以来经济增长质量指数变动趋势，以及2017年前三季度的宏观数据可以预测，未来中国经济增长质量将进入较长时期的上升通道。预计2020～2022年，我国平均经济增长质量指数将由2016年的0.49上升至0.55，经济增长质量最高的上海将超过0.85。但东、中、西部地区经济增长质量分布非均衡的态势在短期内难以弥合。

市场回顾：2021 年8 月上半月（08.01-08.15）电力及公用事业指数上涨4.45%，沪深300 指数上涨2.80%，电力及公用事业板块跑赢大盘1.65 个百分点。

绿林流水、风吹稻浪、鸥鹭飞鸣，沿着刚刚建成的天津市西青绿色廊道漫步，伴着芳草清香，人们仿佛走入一幅美不胜收的绿色画卷之中。很难想象，这里曾是饱受工业污染之困的“钉子小镇”。为了拔除让环境“生锈”的钉子，近年来天津市西青区大刀阔斧治理“散乱污”企业，破解工业围城困局。如今，一道镶嵌在天津滨海新区与中心城区的绿色生态屏障让这里重拾“鱼米之乡”的荣光，刚刚建成的面积约5.18平方公里的生态廊道，成为京津冀又一块“绿肺”。

为识别碳达峰、碳中和目标下汽车产业发展路径，本研究探讨了汽车碳排放的界定，测算了我国汽车碳排放的现状与趋势，明确了汽车碳减排的关键因素及工作重点，分析了汽车发展将受到的影响、面临的问题，并进一步提出了对策建议。研究认为，大幅度提升节能与新能源汽车在保有量中的占比可助力汽车碳排放在2030年前后实现达峰。

优化农村人居环境，建设美丽宜居乡村，是实施乡村振兴战略的一项重要任务，事关广大农民的根本福祉。农村人居环境整治存在的问题包括投入依然不足，农村生态环境改善压力依然较大，绿色科技支撑不够，基础设施较为薄弱，农民主体作用有待进一步发挥等。为了有效推进农村人居环境整治，应进一步健全人居环境建设多元化投入机制，强化农村人居环境整治监管机制，优化人居环境建设科技支撑机制，加强农村人居环境基础设施建设，有效发挥人居环境整治农民主体作用。

农业生态环境保护是实施乡村振兴战略的重要组成部分，对生态文明建设具有重要意义。本报告通过2020年中国土地经济调查发现江苏省农户化肥施用结构不合理、低毒低残留农药施用和包装回收有待提升、畜禽水产养殖粪污无害化处理率较低；建议加强组织领导联动推进农业生态环境保护、合理选择污染治理技术、加强农业生态环境保护基础建设投入等。

本报告聚焦次发达镇、镇村统筹发展、基层治理、社会治安四大领域，摸清东莞镇与镇发展不均衡、村与村发展不均衡、外来人口融入不足、常住人口和流动人口管理不到位的突出表现，深入查找发展不均衡问题的结构性原因。本报告重点围绕支持次发达镇和次发达村加快发展，提出了设立资金池、建立部门共同帮扶机制、产业共建、用地倾斜等支持次发达镇加快发展的措施，同时提出了土地统筹、物业统筹、资金统筹、招商统筹等多项措施支持引导镇统筹村加快发展。

近年来，麻涌镇坚持“环境就是生产力，抓环境就是抓生产力”的理念，走出了一条以生态治理促转型发展的绿色崛起之路。本文系统地介绍了麻涌镇以生态治理促转型发展的探索实践、进展成效和经验启示，指出转型发展必须坚持生态美与百姓富的有机统一，突出党政主导和社会多元参与。

2016年长江经济带交通运输业发展平稳，运输能力进一步提升，缓解了长江经济带基础设施有效供给不足的局面。报告运用交通网络里程及密度、长江干线及港口建设和机场群建设，以及货运量、客运量等最新数据，在对长江经济带交通网络建设和交通运输能力进行综合分析的基础上，提炼长江经济带交通运输业发展的特征和存在的问题，并在大力提升黄金水道功能，重点发展江海联运等方面提出了展望和建议。