[汽车制造业,其他制造业] [2017-02-25]
主要投资策略。在 17 年小排量购置税退坡背景下,不受政策影响的以 ABB为代表的豪华车需求及进口车需求在消费升级及高端车平民化趋势下,需求有望呈现错峰复苏,高端车销量增速有望高于乘用车行业平均水平,看好17年高端车需求释放。建议从以下几条主线选择投资标的:一是,进口车批发商及豪华车经销商:A 股,国机汽车、广汇汽车;H 股,永达汽车、宝信汽车;二是,高端车整车企业:A 股,上汽集团(凯迪拉克);H 股,华晨中国(宝马)、北京汽车(奔驰);三是,配套高端车的汽车零部件:继峰股份、均胜电子。
[汽车制造业,其他制造业] [2017-02-25]
二级市场表现:年初以来汽车板块上涨 2.2%,跑输沪深 300 挃数 1.8 个百分点(上涨 4%),其中乘用车/商用车/经销商/零部件年初以来涨幅依次为5.1%/3.4%/3%/0.6%。
[其他制造业,汽车制造业] [2017-02-25]
汽车热管理保证了汽车的安全性、经济性和舒适性:汽车热管理技术是从整车集成和系统集成的层面出収,统筹热量在整车、各系统以及各零部件之间的关系。良好的热管理技术可以降低传统汽车的油耗,增加电动汽车的续航里程;提高整车的安全性,保证电池在合适的温度下工作;提高驾驶舱人员和乘客的舒适性。
[汽车制造业,其他制造业] [2017-02-25]
中汽协公布 1 月汽车销量 252 万辆,同比增长0.23%,其中乘用车销量 222 万辆,同比下降 1.1%,商用车销售 30万辆,同比增长 11%。本周《京津冀及周边地区 2017 年大气污染防治工作方案(征求意见稿)》的网传文件备受关注,其中提出北京市9 月底前出租车全部更换为电动车,其他城市力争 2017 年年底前一半出租车更换为电动车。根据乘联会预测,总体估计出租市场将带来 13 万台的增量,占到今年目标销量 80 万台的 1/6,如果这一政策得到落实,将是对今年新能源汽车销量的一个有力推动。
[其他制造业] [2017-02-23]
本周中航黑豹再创新高,我们观点没有发生重大变化,继续看好军工 板块一季度行情。 • 我们12月以来坚持看好军工板块行情,核心逻辑为重点公司走势带动 板块市值空间和估值水平上移,叠加混改带来的主题投资机会。 – 如果重点公司走势超过市场预期,我们继续坚持12月以来观点,板块行情有望 持续。 – 如果重点公司走势在市场预期之内,本轮军工行情将接近尾声。 • 我们推荐的逻辑为: – 1)军工行业备考估值水平处于合理区间中下部; – 2)板块进入复牌密集期,重点公司重大资产重组带动行业热度上行; – 3)重点公司复牌后涨幅若超预期有望打开市值与估值空间; – 4)混合所有制改革,军工行业是混改重点行业。 • 建议关注低估值、增长确定性高以及有混改预期或资产注入预期的上 市公司。维持军工板块“买入”评级。
[其他制造业] [2017-02-22]
受益供给侧改革、一带一路战略推进、基础建设大量资金投入和环保督查等政策性刺激,报告涉及五种金属价格(SHFE)涨幅均超过3%以上。供给端,铜镍问题持续发酵,铅锌矿山供应紧张近期难缓解;消费端,下游消费企业陆续开工,基建投资热度上升。总体而言,对金属价格稳步上涨带来动力。
[其他制造业] [2017-02-22]
特朗普政府的经济政策存在极大不确定性,尤其自上台后颁布的移民和贸易保护主义政策行政命令增加了美国经济的风险,这刺激更多的避险资金入场黄金,推高金价;同时特朗普政府的税收计划以及市场对美联储三次加息的预期提振美元指数,尤其耶伦2月14日在国会证词较市场预期更为鹰派,使得3月加息预期攀升,金价上行承压。综合两方因素,金价短期或震荡。
[其他制造业] [2017-02-21]
医疗器械行业在海外属于相对成熟的行业,从子行业看,体外诊断、心血管介入器械、医疗影像、骨科植入物是最大的细分领域,而分子诊断、微创手术器械、生物材料、生物植入技术、药物输送等技术发展的热点。我国医疗器械行业仍处于高速发展阶段。
[其他制造业,汽车制造业] [2017-02-21]
本周回顾:受春节错峰影响,1 月狭义乘用车销量零售批发均出现同比下滑,但豪华品牌和一线自主品牌增长强劲;1 月新能源乘用车销量仅 0.54 万辆。展望 2 月,春节影响逐步弱化,传统汽车+新能源汽车需求有望逐步回归常态。下周汽车板块看好:1、宝马 17-18 年迎新车周期,宝马全国最大经销商宝信汽车进入业绩反转周期,重点推荐“广汇汽车+宝信汽车(港股)”;2、豪华车增长强劲,宝马奔驰产业链核心受益标的:模塑科技;3、中西部消费升级+自身产品力提升,自主品牌正崛起,带来产业链的投资机会。重点推荐零部件明显受益者:拓普集团,整车核心标的:上汽集团。
[其他制造业,汽车制造业] [2017-02-21]
乘联会发布 1 月产销数据,广义乘用车批发销量同比下滑 1.5%,低于我们此前同比增长 1~3%的预期,产量同比下滑 4.9%,国内销量同比下滑 9.8%。