行业工资指导线是缩小行业工资差距的重要调控手段。地方实践工作中存在着政策定位与导向不明、测算方法单一且忽略行业和微观因素、“拍脑袋”和“地方攀比”等问题。本报告明确制定行业工资指导线的总体思路是，在对工资增长趋势进行定量预测的基础上，综合考虑宏中微观因素，依据国家收入分配调控原则确定特定行业的工资合理增长幅度。其中，在对行业工资增长趋势进行定量预测时，应组合使用“时间序列分析预测法”（含移动平均、指数平滑和B-J法ARIMA模型等）和“因果分析预测法”（即线性回归模型）两大途径、多种方法，并根据方法特点和模型精度按不同权重加权计算进行组合预测。

随着全球经济进入后危机时代，两岸经济进入后ECFA时代，如何在新的历史条件下把握难得的历史机遇，不断深化穗台经贸合作的内容与模式，实现两地经贸的高效、深度合作，是当下亟待解决的现实问题。进一步深化穗台经贸合作，就是在穗台经济战略主动对接的情况下，围绕两地经贸合作共同需要，积极把握台商投资新趋势，在支持现有台资企业加快发展的同时，加大对台招商引资力度，加强穗台两地产业对接，努力拓展穗台合作空间，建构便利穗台要素资源优化配置的公平、开放、透明的市场竞争环境，推动两地营商环境的对接，通过穗台经贸合作水平的提升，维护两岸间的政治稳定。

东莞园区经济已成为全市经济社会发展的重要增长极。在经济发展步入新常态的时代背景下，如何通过园区统筹发展，提升园区发展水平，增强园区经济对全市发展的引领性、支撑性、标杆性作用，推动东莞在更高起点上实现更高水平发展，显得尤为重要。本专题研究按照“三个聚焦、五个突出、一园一策”的研究思路，聚焦各类园区发展的短板以及体制性障碍和结构性问题，剖析园区发展存在的突出困扰和短板，并提出解决问题的思路和对策建议。

本报告聚焦次发达镇、镇村统筹发展、基层治理、社会治安四大领域，摸清东莞镇与镇发展不均衡、村与村发展不均衡、外来人口融入不足、常住人口和流动人口管理不到位的突出表现，深入查找发展不均衡问题的结构性原因。本报告重点围绕支持次发达镇和次发达村加快发展，提出了设立资金池、建立部门共同帮扶机制、产业共建、用地倾斜等支持次发达镇加快发展的措施，同时提出了土地统筹、物业统筹、资金统筹、招商统筹等多项措施支持引导镇统筹村加快发展。

商贸流通业已经成为城市经济支柱，“互联网+商贸流通”成为拉动广州经济发展的新动力，为广州经济“稳增长”提供强大创新源。广州作为国家中心城市，商贸流通业在城市经济发展中的重要性必须得到足够的重视。广州商贸流通业转型发展的导向应该是：互联网化、规模化、国际化、多样化和差异化。在此导向之下，广州商贸流通业要顺应供给侧结构性改革要求，提高广州商贸流通业的供给品质，以“互联网+”引导商贸流通企业转型，提高商贸业与其他产业的融合度，强化商贸流通业的渗透效应，创新“广货北上”模式，提炼广府商业文化精髓，着力提高商贸流通业的辐射能力，发挥广州最佳商业城市优势，推动商贸流通业转型发展，实现商贸流通现代化。

为进一步推进国际消费中心城市建设，日前，重庆市商务委联合重庆市生产力发展中心召开了国际消费中心城市培育建设工作专题研讨会，广泛征集专家学者、相关市级部门和市场主体的意见建议，推动打造对标国际、发挥优势、彰显特色的国际消费中心城市建设。

本报告描述了2016年我国客车行业整体发展情况、新能源客车市场、客车行业新技术及部分重点企业发展情况，分析了2016年我国客车行业出现的新趋势新特点，并就进一步推动客车工业发展提出了建议。

2020年二季度以来，吉林省服务业发展逐步恢复，各行各业都进入复苏通道。从行业表现来看，传统服务业复苏相对缓慢，现代服务业表现良好。吉林省服务业在运用新技术、构建新模式、打造新载体和拓展新内容方面积极实践，创新发展亮点颇多。但是服务业创新发展仍受到科技创新环境不佳、信息技术服务水平滞后、新经济体量小等因素的制约。在国内大循环为主体、国内国际双循环相促进的新发展格局下，吉林省应以创新思维谋划服务业发展方向和重点内容，做好政策落实、促进结构优化、完善现代流通体系、拓展科技应用等方面的工作。

共享单车作为互联网背景下的新经济业态，与互联网、大数据、云计算等技术的发展密不可分，也推动了经营模式、经营理念与消费方式的变化。上海市目前的共享单车市场呈现出数量趋于饱和、品牌多头并进、融资数额巨大等特征，同时表现出投放区域不均、停放秩序混乱、骑行安全堪忧与对押金监管不力等问题。对此，上海市已经在综合性规制、标准化规制、合作性规制与自我规制等四个方面做出了有效探索，但在规制模式的合法性、规制方法的灵活性和规制手段的科技性等三个方面尚存努力与完善的空间。