-
20091.热力元件多模块成形机M3螺丝选向机构的改造
[通用设备制造业] [2014-02-15]
某单位2001年从合作伙伴方引入的“多模块热力元件成形机”的M3螺丝选向机构经常出现螺丝卡住和送料不及时,导致停机造成废品的故障.对该故障进行分析,发现M3螺丝选向机构因年久磨损而丧失原来应有的功能是主要原因.设计一个新的选向机构,长时间的正常运转证明改造是可行的.
关键词：M3螺丝；选向机构；振盘
-
20092.4种气压驱动的铰杆-杠杆增力双工位夹具
[通用设备制造业] [2014-02-15]
采用“一个气缸一个工位”的原则所设计的传统双工位夹具具有结构不紧凑等缺点.为改善这一缺点,设计一种单气缸驱动双工位的夹具.然而由于夹紧工位的对称性,导致单气缸驱动双工位夹具不能同时夹紧非等高工件.介绍了4种方案用来解决这一问题,其基本原则是在原有的机械结构上增加一个自由度,同时为了增大输出压紧力,采用了铰杆-杠杆增力机构.详细叙述了各个解决方案的工作原理并分析比较它们的优缺点.实际应用时,推荐采用浮动滑块式和浮动滚轮式双工位夹具.
关键词：气压驱动；双工位夹具；铰杆-杠杆增力
-
20093.功率回馈式液压泵耐久性试验系统设计
[通用设备制造业] [2014-02-15]
设计一种基于先导压力设定的自动控制变量液压马达的液压泵功率回馈试验系统.系统的特点为液压马达能够适应性地自动调整其排量,以满足试验系统功率回馈的排量匹配要求.同时通过调节液压马达的起始控制压力,可以控制系统的工作压力,从而保证被试液压泵的测试压力要求.
关键词：液压泵；耐久性；功率回馈
-
20094.基于机电一体化系统设计理论的机电液综合实验台开发
[通用设备制造业] [2014-02-15]
为解决现有实验台实验项目综合性不强等问题,满足现代化实验教学及科研的要求,基于机电一体化系统设计理论,在现有工业滴丸机基本机械框架基础上,提出并研制机电液一体化综合实验台.采用机械设计理论对整体框架进行设计,选用精确控制液压阀组成液压控制模块.
关键词：机电液一体化；综合实验台；滴丸机；比例溢流阀
-
20095.闭式串联液压系统在一步到位式平口钳中的应用
[通用设备制造业] [2014-02-15]
针对传统平口钳存在的夹紧速度慢和夹紧力小的问题,开发了具有闭式串联液压系统的一步到位式平口钳.阐述了一步到位式平口钳用闭式串联液压系统的原理、组成、工作过程及特点,为其他闭式串联液压系统的设计和使用提供了参考.
关键词：闭式串联液压系统；平口钳；一步到位
-
20096.图像分割融合算法在密封装配零件无损检验中的应用
[通用设备制造业] [2014-02-15]
针对密封装配组件无损探伤中难于进行精确图像边缘分割的情况,探讨了一种改进的边缘分割融合算法.该方法借助模糊数学形态学中的开闭算法对图像作平滑处理,然后对图像进行梯度算子计算,再将得到的梯度图像作分割处理就可得到精确的图像边缘.以某工件被检断面的二维灰度图像为例进行了仿真实验,从图像上可直观地看到目标细节的位置、形状、大小.仿真结果表明,该算法可更好地消除过分割现象,更适合在无损检验中应用.
关键词：无损探伤；模糊数学形态学；图像边缘分割；装配检验
-
20097.牵引车车架弯曲、扭转试验台研制
[通用设备制造业] [2014-02-15]
牵引车车架试验主要有弯曲试验、扭转试验.通过对车架实车工况的分析,研制了车架弯曲、扭转试验台.该试验台能用来模拟车架实车工作状态,为车架理论设计验证、性能对比提供数据来源.主要介绍了试验台的结构与原理,并简单介绍了试验项目.
关键词：牵引车车架；弯曲试验；扭转试验
-
20098.高低温条件下高速液压缸速度仿真研究
[通用设备制造业] [2014-02-15]
分析某高速液压系统原理,建立其运动模型,在此基础上通过MATLAB仿真,分析蓄能器在高低温(-30～70℃)条件下不同充气压力对液压缸运动速度的影响,并应用能量守恒方程进一步分析高低温条件下不同充气压力下的能量关系,得出了满足全温度范围速度要求的最佳蓄能器的充气压力.
关键词：高速液压缸；高低温；能量守恒方程；充气压力
-
20099.汽车转向助力泵综合实验台系统的研制
[通用设备制造业] [2014-02-15]
综合运用自动控制技术、检测技术与液压控制技术,研制一种可靠、操作简便、智能化的汽车转向助力泵综合试验台,介绍其组成、工作原理、功能特点.运用此试验台可完成助力泵模拟试验、型式试验、出厂检验等,进行满载流量、半载流量、压力、转速、油温、功率和噪声等性能测试,实现了测试过程的自动化.
关键词：转向助力泵；试验台；自动测试
-
20100.收放系统恒张力研究
[通用设备制造业] [2014-02-15]
以收放系统作为研究对象,讨论缆绳收放系统的储缆绞车和绞盘之间的同步问题.采用SEW变频器实现对交流电机速度与力矩的控制,分析采用变频器实现恒张力的工作原理.针对平台上升过程中电动机发电的问题,提出负功率的平衡方法.
关键词：收放系统；变频器；恒张力；负功率
027-87841330