电动汽车电池新国标出台，关注北证锂电产业高增长标的 强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》发布。新申请型式批准的车 型于于 2026 年 7 月 1 日起开始实施，已获得型式批准的车型将于 2027 年 7 月 1 日起执行。相比 2020 年版国家标准，新规修改为“不起火、不爆炸（仍需报警）， 烟气不对乘员造成伤害”，新国标首次将“不起火、不爆炸”从企业技术储备上 升为强制性要求。北交所内目前锂电池行业标的共有 17 家，截至 2025 年 4 月 18 日总市值达到 691.23 亿元，包含负极材料、辊压设备、成品锂电池等多个产 业链环节。长虹能源（836239.BJ）2024 全年实现营业收入 36.71 亿元，同比增 长 31.26%，实现归母净利润 1.97 亿元，同比增长 172.79%。其中高倍率锂电 16.39 亿元同比增长 46.69%，毛利率 10.45%。

深海科技：2025 年两会新亮点，以前沿科技探索广袤深海 深海科技指针对水深 200 米及以深的海域进行探测、开发和利用所需的一系 列先进技术体系和装备系统的总称。2025 年我国政府工作报告首次将深海 科技列为国家战略性新兴产业。我们认为，深海科技的核心是要保障 2 个安 全（经济安全和国防安全），在此基础上探索 N 个新兴经济业态，探测、开 发和利用深海的 3 个路径是深潜、深网、深钻，关键是突破材料、通信导航、 传感、能源等一系列核心技术群。建议沿三条主线布局深海科技：1）国家 级项目核心供应商，相关订单有望率先落地；2）技术壁垒高、国产替代需 求迫切环节；3）具备商业化场景验证能力的公司，助力产业走向商业闭环。

深海科技：2025 年两会新亮点，以前沿科技探索广袤深海 深海科技指针对水深 200 米及以深的海域进行探测、开发和利用所需的一系 列先进技术体系和装备系统的总称。2025 年我国政府工作报告首次将深海 科技列为国家战略性新兴产业。我们认为，深海科技的核心是要保障 2 个安 全（经济安全和国防安全），在此基础上探索 N 个新兴经济业态，探测、开 发和利用深海的 3 个路径是深潜、深网、深钻，关键是突破材料、通信导航、 传感、能源等一系列核心技术群。建议沿三条主线布局深海科技：1）国家 级项目核心供应商，相关订单有望率先落地；2）技术壁垒高、国产替代需 求迫切环节；3）具备商业化场景验证能力的公司，助力产业走向商业闭环。

第二届中国人形机器人与具身智能产业大会 4 月 15-16 日在北京成功举 办，大会集结了 45 家人形机器人与具身智能头部企业和供应链企业，人 形机器人产业发展迅猛，硬件端产品呈现百花齐放之姿，本体、灵巧手、 核心零部件等产品涌现。软件端具身智能仍处于前期阶段，数据成为现 阶段发展瓶颈。我们认为当下人形机器人仍面临商业化落地挑战，核心 原因在于：1、大规模应用场景不足和功能相对简单、泛化能力不强。2、 成本问题。短期建议关注人形机器人硬件降本进展和应用场景实际落地 节奏。长期来看，大模型+具身智能或成为人形机器人胜负手，建议关注 具身智能领先的人形机器人本体厂商及其产业链。

第二届中国人形机器人与具身智能产业大会 4 月 15-16 日在北京成功举 办，大会集结了 45 家人形机器人与具身智能头部企业和供应链企业，人 形机器人产业发展迅猛，硬件端产品呈现百花齐放之姿，本体、灵巧手、 核心零部件等产品涌现。软件端具身智能仍处于前期阶段，数据成为现 阶段发展瓶颈。我们认为当下人形机器人仍面临商业化落地挑战，核心 原因在于：1、大规模应用场景不足和功能相对简单、泛化能力不强。2、 成本问题。短期建议关注人形机器人硬件降本进展和应用场景实际落地 节奏。长期来看，大模型+具身智能或成为人形机器人胜负手，建议关注 具身智能领先的人形机器人本体厂商及其产业链。

雷诺集团 2024 年 BEV 销量 20 万台，2024Q4 BEV 渗透率明显提升 雷诺集团旗下共有 4 个品牌：雷诺、Dacia、Alpine 和 Mobilize，各品牌定位互 补。2024 年雷诺集团全球总销量 226.5 万辆，同比增长 1.3%，其中欧洲市场共 159.9 万辆。集团整体的销量主要由雷诺和 Dacia 两个品牌贡献。2024 年雷诺共 销售约 20 万台 BEV，对应渗透率 9%。其中，2024 年 10 月畅销车型雷诺 5 E-Tech 在法国上市，带动2024Q4集团BEV渗透率超过12%，较前三个季度高出约5pcts。

雷诺集团 2024 年 BEV 销量 20 万台，2024Q4 BEV 渗透率明显提升 雷诺集团旗下共有 4 个品牌：雷诺、Dacia、Alpine 和 Mobilize，各品牌定位互 补。2024 年雷诺集团全球总销量 226.5 万辆，同比增长 1.3%，其中欧洲市场共 159.9 万辆。集团整体的销量主要由雷诺和 Dacia 两个品牌贡献。2024 年雷诺共 销售约 20 万台 BEV，对应渗透率 9%。其中，2024 年 10 月畅销车型雷诺 5 E-Tech 在法国上市，带动2024Q4集团BEV渗透率超过12%，较前三个季度高出约5pcts。

固态电池相较液态锂电具备能量密度与安全性优势。由于液态电池中电解 液的有机溶剂具有易燃、易腐蚀以及存在锂枝晶等问题，因此有产生热失 控的可能性。而固态电池则是将固态电解质部分或全部替代液态电解质的 一种电池技术。当前固态电池具有不可燃性、较强的热稳定性以及可抑制 锂枝晶形成等特性，相比液态电池而言，安全性有着显著的提升。此外， 固态电池可兼容高比容量正负极，因此可大幅提升能量密度。其中半固态 可达 350Wh/kg+，准固态可实现 400Wh/kg+，全固态可突破 500Wh/kg。

固态电池相较液态锂电具备能量密度与安全性优势。由于液态电池中电解 液的有机溶剂具有易燃、易腐蚀以及存在锂枝晶等问题，因此有产生热失 控的可能性。而固态电池则是将固态电解质部分或全部替代液态电解质的 一种电池技术。当前固态电池具有不可燃性、较强的热稳定性以及可抑制 锂枝晶形成等特性，相比液态电池而言，安全性有着显著的提升。此外， 固态电池可兼容高比容量正负极，因此可大幅提升能量密度。其中半固态 可达 350Wh/kg+，准固态可实现 400Wh/kg+，全固态可突破 500Wh/kg。

逆变器增长趋势企稳，电池组件出现复苏信号。（1）2025年3月，中国太阳能电池片组件合计出口额为 24.63亿美元，同比-23.5%，环比+47.8%，以infolink均价测算对应合计出口量为31.80GW，同比+8.7%， 环比+46.3%。欧洲市场出货节奏趋向合理，库存累积压力与价格竞争乱象放缓，终端需求逐步复苏，3月 国内出口欧洲光伏电池组件8.1GW，为最近数月最高值，亚非等其他新兴市场百花齐放态势延续，各大市 场涌现活力，市场出货、库存周期相对健康，支撑出口增量，3月欧洲以外市场实现电池组件出口23.7GW， 同比+23.84%，亚洲、非洲单月出口量均创下历史最佳。（2）逆变器方面，2025年3月国内出口总额6.33 亿美元，同比+5.68%，出口规模达373.24万台，同比+12.83%。欧洲下游需求回暖、渠道库存状态恢复， 出口额自23年下半年重回同比正增长（3月逆变器出口欧洲地区72.02万台，同比+17.9%，实现出口额 17.73亿元，同比+4.26%），亚洲市场需求受益于大项目招标拉动、配储政策支持与缺电限电催生分布式 能源装机（3月国内出口亚洲逆变器130.06万台，同比+25.96%，实现出口额16.5亿元，同比+12.23%）， 尼日利亚、南非表现亮眼，南美洲巴西需求走弱；细分到各主力省份，分布式光储产品需求活跃，分销 渠道进入补库拉货状态，浙江省（德业、锦浪、昱能、禾迈、艾罗）25年3月出口逆变器171.12万台，同 比+32.27%，实现逆变器出口额11.24亿元，同比+18.96%，江苏（固德威、爱士惟、上能电气）3月出口 逆变器30.68万台，同比+39.95%，实现出口额5.66亿元，同比+1.14%；广东3月实现出口15.88亿元 /110.93万台，同比+11.6%/8.5%，海外大项目逐步恢复开工带动安徽（阳光电源）出口，3月出口逆变器 8.53万台，同比+27.39%，实现出口额7.64亿元，同比-6.34%。