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基于无人驾驶汽车的自主能源调度机制研究
来源:系统仿真学报 发布日期:2015-03-08
大部分单/双能量源纯电动汽车的性能研究是在ADVISOR,PSAT等虚拟的汽车仿真软件下进行,忽略了实车系统的机械特性、电池组的物理特性、双向DC/DC变换器的转换效率及能量管理系统的响应时间等因素,难以准确反映实车系统。提出以磷酸铁锂电池组为主能量源、超级电容为辅助能量源的纯电动汽车测试系统为研究对象,测试不同工况下系统的能量消耗、纯电动车的动力性能和制动能量回收效率。结果表明:双能量源系统在制
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新时期我国新能源汽车产业发展战略研究
来源:运输经理世界 发布日期:2015-03-05
"至2020年,新能源汽车在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆;新能源汽车配套服务设施基本完备,新能源汽车运营效率和安全水平明显提升。"—这是交通运输部日前发布的《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》(以下简称"《意见》")提出的总体目标。该《意见》的出台,明确了交通运输行业是新能源汽车推广应用的重要领域,对新能源汽车在交通运输行业推广应用的重点领域、目标
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康耐视In-Sight视觉系统:检测汽车空调LED按键灯的“火眼金睛”
来源:时代汽车 发布日期:2015-03-05
汽车产业作为我国国民经济发展的重点支柱产业,在过去的四年中也搭乘着中国经济转型的快车,通过深化改革、持续创新,努力实现着由大到强的战略转型。今年两会政府工作报告中,就汽车产业发展提出了的一些新思路、新要求。全国"两会"上,很多"两会"代表、委员,也在议案提案中就汽车产业及相关民生话题建言建议,这无疑赋予了汽车产业更多的发展空间和特殊含义。
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纯电动汽车整车建模仿真研究
来源:合肥工业大学 发布日期:2015-03-01
随着能源危机和环境污染问题的不断加剧,纯电动汽车产业迎来了前所未有的发展机遇。作为纯电动汽车唯一的动力来源,动力电池组决定性地影响了电动汽车整车性能；然而电池的工作特性与其工作温度密切相关,温度过高、过低或者电池组内部温度场分布不均都会很大程度上降低电池的工作效率。因此行之有效的电池组热管理系统(BTMS)对于电动汽车适应不同行驶环境、提高动力电池工作效率和工作寿命有着至关重要的作用。 本文针对某
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纯电动汽车能否撬开深圳市场
来源:哈尔滨理工大学 发布日期:2015-03-01
传统汽车依靠化石燃料的燃烧作为动力源，不仅造成了全球范围内的资源短缺，更加对环境产生了极大的污染。电动汽车的出现极大地缓解了资源和环境方面所遇到的难题。电池管理系统作为纯电动汽车各项技术中的关键之一，在提高电池性能，延长电池寿命方面都有极大的作用。电池管理系统在电动汽车电池工作的整个过程中监控电池的工作状态，对状态信息数据进行采集，包括电池的电压、电流以及温度数据；另外还能够实现对电池的荷电状态S
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基于Visual C++的典型汽车碰撞事故速度分析计算
来源:中原工学院 发布日期:2015-03-01
随着现代化进程的加快,地球资源的消耗越来越多,产生的污染越来越严重,针对这种局面,国家发布了一系列政策。这些可持续发展政策,旨在普及和推广纯电动汽车及插电式混合动力汽车。由于热泵技术能够解决纯电动汽车电能消耗的问题,对热泵型纯电动汽车空调系统的研究成为热点。本文利用FPGA作为控制器,研发了一种基于SOPC的纯电动汽车热泵型空调控制器。本系统使用片上系统SOPC技术,采用自上向下的设计方法,将Ni
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电动汽车轮边驱动系统齿轮箱效率分析
来源:南京航空航天大学 发布日期:2015-03-01
本文在总结纯电动汽车热管理研究现状的基础上,提出锂离子电池组热管理的目标是使电池组工作在最佳温度范围20℃--40℃内且均匀,超出温度范围会使电池性能大幅度下降甚至发生安全隐患。通过准确的热电耦合模型计算电池的温度场显得尤为重要。本文研究对象是国产某型纯电动汽车用锂电池,基于电池物性参数和生热原理建立电池的导热微分方程,利用中心差分法求解三维非稳态有内热源的能量方程,并运用MATLAB编写程序计算
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基于COPERT4模型的山东省汽车尾气排放特征及预测研究
来源:合肥工业大学 发布日期:2015-03-01
纯电动汽车作为一种能源清洁的交通工具,越来越被人们接受和重视。现代的汽车电子技术已经走向了整车集成电子化、智能化、模块化的广阔道路,总线式控制器网络技术已经成为汽车电子技术的发展的新方向。目前纯电动汽车换档多采用换档手柄与执行机构的机械式传动,为适应现代汽车控制网络技术的发展,使换档控制过程与整车通信形成整体的网络,本文以ARM系列高速处理器为核心,开发出一种基于CAN总线的纯电动汽车换档控制系统
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四轮独立驱动电动汽车动力学仿真分析
来源:沈阳工业大学 发布日期:2015-02-28
电动汽车作为解决能源危机和环境问题的重要途径，受到全世界的关注。纯电动汽车完全使用可再生的电能作为能量供给，相比于混合动力汽车和燃料电池汽车具有很大优势，成为了电动汽车的主要发展方向。然而续驶里程不足的问题始终制约着纯电动汽车的发展。纯电动汽车的续航能力的提升主要依靠车载能量源相关技术的发展。高效的利用能量源系统中有限的能量，即能量管理技术，成为了纯电动汽车的关键技术。 本文主要针对能量管理中的关
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基于ESAM安全模块的电动汽车电池管理系统
来源:机电技术 发布日期:2015-02-28
先进的计算机仿真技术的运用,可以有效缩减车型开发时间。文中介绍了纯电动汽车开发前期的仿真技术应用:通过CRUISE仿真软件建立该电动汽车仿真模型,并将理论计算获得的参数输入模型中进行仿真计算;然后查看仿真结果初步判断该电动车的动力性能是否满足开发目标要求,若仿真结果满足开发目标要求,则可以确定电机型号,并进行样车试制。
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