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风险管理视角下的石油企业财务管理问题探究
来源:中国集体经济 发布日期:2024-10-15
在石油企业的经营生产活动中，从风险管理的视角来制定相应的财务管理计划，能够让企业更好地规避潜在的财务风险，提高经济效益。基于风险管理视角，文章对石油企业的财务管理展开概述，探讨了财务管理工作优化的意义，分析了目前财务管理中存在的问题，并提出相应的优化对策，以保证石油企业可实现对财务管理风险的有效处理，最终实现进一步发展。
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细纱机磁悬浮加捻装置悬浮刚度的计算
来源:棉纺织技术 发布日期:2024-12-03
为消除传统环锭纺加捻过程中产生的摩擦，提高细纱机的产能，提出用高温超导磁悬浮轴承代替传统的钢领和钢丝圈加捻机构。采用幂指数模型表示超导体的电磁本构关系，运用H法建立高温超导磁悬浮加捻系统的三维电磁场数值计算模型。对比不同几何尺寸的超导体和永磁体组成的悬浮系统在不同场冷高度下的悬浮刚度。结果表明：随着永磁转子厚度和外径的增大，系统在平衡位置处的垂向刚度和径向刚度均相应增大；随着场冷高度的增大，垂向刚
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小锅盖闯出亿元大市场
来源:河北日报 发布日期:2024-12-15
近日，在邢台沙河的河北九月厨具有限公司，记者看到生产车间一派红火的景象，生产线一刻不停地运转，一个个玻璃锅盖在装箱、打包后被运往全国各地。该公司总经理宋东航说：“我们一天生产18万个锅盖，产品供应九阳、苏泊尔等知名企业。全国平均每10个玻璃锅盖，就有3个产自这
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校企融合实践能力模块化培养模式构建
来源:实验室科学 发布日期:2024-12-28
积极探索地方高校实践能力培养新模式,设计认知、基础、高阶等分级模块。引入企业资源,构建校企教育共同体。构建专业教育+价值引领,校内教师+企业导师、校内实训平台+校外实践基地校企联动育人机制,提供类真实校内平台、真实企业的工程环境,重构从问题-设计-案例-项目-成果的全教学过程,凸显综合性、前沿性和挑战度特征。信息化管理,实现全天候学习和指导,实现广泛参与、教学相长,团队互学、自助管理。以结果为导向
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汽车驾驶人个性特征对交通行为影响的探讨和研究
来源:时代汽车 发布日期:2025-01-05
交通行为是人类社会活动中的重要组成部分，汽车驾驶人的个性特征对于交通行为的影响，以及不同的个性特征对于交通行为的影响是不同的，本文以汽车驾驶人为研究对象，探讨了驾驶人个性特征对交通行为的影响，并从性格、态度、情感和意志等四个方面提出了能够有效提高交通行为安全性的建议。汽车驾驶人是道路交通活动中最重要和最具风险性的一个群体，因此，加强对其个性特征和交通行为的研究，对于提高道路交通安全具有重要意义。
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新质生产力对促进河南化工行业发展的思考
来源:河南化工 发布日期:2024-12-15
从新质生产力的内涵出发，结合河南省化学工业实际，探讨了化学工业新质生产力的发展方向，对河南化工行业在该方面进行的探索进行了总结，为河南化工产业高质量发展指明了方向。
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垂直循环类机械式停车设备速度偏差超标原因分析
来源:中国特种设备安全 发布日期:2024-10-30
机械式停车设备的运行速度是设计过程中需要保证的主要参数之一，也是型式试验过程中的一个主要测试项目。针对一台垂直循环类机械式停车设备型式试验样机在型式试验中发现的额定速度偏差超标问题，对传动系统和设计计算中可能会影响运行速度的因素进行了深入的分析和讨论，确定了速度偏差超标的主要原因。文中的分析方法和结论为垂直循环类机械式停车设备的设计、制造、安装、修理、检验检测和故障分析提供参考。
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基于对应分析的新能源汽车智能化功能偏好研究
来源:汽车文摘 发布日期:2024-12-04
为了更好地满足用户对新能源汽车的智能化需求，采用抽样调研的方法，覆盖高、中、低3个不同细分市场用户样本，并基于用户对产品智能化功能的需求数据，采用对应分析法，挖掘不同细分市场用户对于产品智能化功能使用的反馈和偏好。结果表明，不同细分市场用户对于智能化功能的需求存在明显差异，呈现出随着市场等级的提高，消费者对车载智能化功能的依赖和使用频率也越来越高。此外，汽车市场从低端到高端呈现出了从满足基本的物质
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计及电动汽车需求响应与碳配额收益的配电网优化调度
来源:电网技术 发布日期:2024-10-31
随着环境保护意识的提升和技术发展的推动，电动汽车大规模应用已成为解决气候变化和能源危机的关键路径之一。针对大规模电动汽车并网后无序充电给配电网稳定运行带来冲击的问题，本文提出一种计及需求响应与碳配额的电动汽车-配电网双层协同优化调度方法。首先，研究电动汽车用户的出行特性，对电动汽车负荷进行建模，刻画其时空分布特性；其次，采用分时电价来引导电动汽车参与需求响应，研究基于动态碳价格的碳配额机制运行方式
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压力变动力 钢铁行业纳入碳市场在即
来源:中国工业报 发布日期:2024-10-21
钢铁行业即将纳入碳交易体系，成为继电力行业和建材行业后第三个被纳入全国碳市场的重点行业。 我国确定了要在2030年前实现碳达峰，2060年实现碳中和的重要战略目标，作为高耗能、涉及众多后端重点领域的钢铁行业纳入全国碳市场参与碳排放权交易，无论出于碳市场建设还是厘
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