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新能源汽车市场正处于艰难导入期
来源:中国市场 发布日期:2015-09-18
新能源汽车产业受到我国高度重视,近两年发展迅速。价值链是供应链构建的基础。首先在价值链基本理论和模型基础上,考虑上下游关键组成部分和特点,建立了新能源汽车价值链模型;其次提出了新能源汽车价值链分析的内容,并认为中国拥有稀土、锂资源及电池、电机优势,发展趋势表现为纵向一体化及零部件电子电气化及材料轻型复合化;分析了它与传统汽车价值链之间的差异及原因;构建和分析了核心组成部分锂电池的价值链;最后提出了
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基于MATLAB的汽车被动安全评价模型研究
来源:电子科技 发布日期:2015-09-15
车载电池作为电动汽车的核心部件,如何有效的管理和利用蓄电池的能量,增加电池的使用寿命成为关键问题。文中介绍了一种基于STC89C52的蓄电池信息采集硬件平台,通过对A/D转换、串口通信、温度传感器控制等部分的完善,开发了完整的硬件数据采集系统,实现了对单体电池电压、电流、温度等基本信息的采集功能,运用Lab VIEW搭建上位机数据处理平台,对适用于纯电动汽车的电池实时监测预警系统的研究,实现了电池
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热轧IF钢汽车原板质量问题分析及关键技术研究
来源:泉州晚报 发布日期:2015-09-15
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2015年8月~9月汽车主要召回情况
来源:金属加工(冷加工) 发布日期:2015-09-15
2015年7月,我国汽车产销量延续下降趋势,且本月降幅超过预期。其中环比自4月以来连续4个月下降,同比继5月后连续3个月双双下降。1~7月,汽车产销增速均低于1%,与前6月相比继续回落。符合国家政策导向的新能源汽车高速增长。1~7月新能源汽车生产9.55万辆,销售8.95万辆,同比增长分别为2.5倍和2.6倍。其中纯电动汽车产销分别完成6.03万辆和5.52万辆,同比分别增长2.7倍和3倍;插电式
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纯电动汽车动力电池组剩余电量估算研究及整车建模仿真
来源:机械工程师 发布日期:2015-09-10
根据纯电动汽车性能进行电机驱动系统主要参数匹配,建立仿真模型,在CRUISE软件下进行仿真实验,模拟其动力性能,验证该模型车辆动力性能的可行性。探讨主要参数的确定,选择并设计出一种切实可行的纯电动汽车的动力传动系设计方案。分析影响各工况下该汽车性能的各种因素,提出改进纯电动汽车动力性能的措施。
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奖励金再增1万元 履约保证金减半
来源:安徽日报 发布日期:2015-09-06
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关于中职汽车营销课程教学的一点思考
来源:法制与社会 发布日期:2015-09-05
纯电动汽车以其节能、环保等优点成为我国汽车产业发展的方向。然而,从每年汽车企业对应届毕业本科汽车专业大学生招聘反馈信息显示:目前汽车专业本科学生所学专业课程中有关于纯电动汽车的课程,不论从门数还是学分数均不能满足纯电动汽车研发、维护的要求。笔者通过对高校汽车专业课程体系设置调研,结合车企对汽车专业应届毕业生的要求,提出在汽车专业课程体系中增加纯电动汽车课程权重的思考。
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汽车经销商财务风险管理探讨
来源:上海证券报 发布日期:2015-09-02
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我国汽车电子产品的包装分析
来源:中国改革报 发布日期:2015-09-01
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基于品牌设计的汽车前照灯造型设计分析
来源:机械研究与应用 发布日期:2015-09-01
以某微型纯电动汽车的蓄电池-超级电容复合电源系统为研究对象,提出了一种基于模糊控制理论的复合电源纯电动汽车驱动功率分配控制策略。针对整车动力系统结构,设计了模糊控制器,综合考虑母线电流和超级电容SOC,计算超级电容最佳输出电流,合理分配蓄电池与超级电容之间的功率。在Matlab/Simulink环境下搭建复合电源能量管理系统仿真模型,仿真结果表明所提出的功率分配策略能有效分配复合蓄电池和超级电容的
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