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中国石化北京石油与北汽新能源签订战略合作协议
来源:变频器世界 发布日期:2015-07-15
中国石化北京石油与北汽新能源日前签订战略合作协议,双方将充分利用北京石油加油站网络资源,建设锂电新能源汽车充换电站,搭建全方位的充电、换电服务平台。平台服务对象不仅包括电动出租车,还涵盖了纯电动汽车。北京石油有关负责人介绍,北京石油将在9月底建设完成2~4座充换电站并进行示范运营,后续根据电动汽车推广进程进行充换电站的配套建设,全力打造北京市充换电站群。北汽新能源有关负责人介绍,北汽新能源开发的C
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77GHz汽车防撞雷达系统一些关键技术研究
来源:中国质量报 发布日期:2015-07-14
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1月份汽车工业开局良好
发布日期:2015-07-10
今年以来,国家提倡大力发展新能源车,在新能源汽车整个产业链中,废旧电池组回收的商业化将成为产业胜负手,好则一本万利,坏则利润外流。在2012年出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》和2014年出台
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法兰克福车展描绘汽车业未来
来源:黑龙江科技信息 发布日期:2015-07-05
和传统的汽车类型相比,电动汽车在很多方面都存在着独到的优势,它在经济性、节能性和环保性上都存在着非常大的优势,但是因为众多因素的影响,电动汽车要得到全面的发展还面临着非常多的问题,主要分析了发展电动汽车目前存在的主要问题及关键技术,以供参考和借鉴。
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Moldflow在汽车内饰板注塑成型工艺参数优化中的应用
来源:单片机与嵌入式系统应用 发布日期:2015-07-01
人们对气候变化和汽油价格的担忧,使得混合动力汽车和纯电动汽车等环保汽车市场日益升温。这些汽车往往通过一台由高压锂电池驱动的电动机获取动力。为了实现最高效率,我们通常需要使用一个DC/DC变压器将这台动力强劲的直流电动机的驱动电压提升至数百伏。与此同时,混合动力汽车和纯电动汽车通常使用与燃油汽车相同的电子控制单元(ECU)来实现车身控制、仪表盘信
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移动式压力容器汽车罐车检验中的问题
来源:中国机械工程 发布日期:2015-07-01
针对纯电动汽车驱动特点,研究了一种新型的面向纯电动汽车的动力换挡式机械变速器,该变速器由单作动件实现换挡,传动结构与机械式变速器相似。推导并建立了换挡过程的数学模型,研究了变速器转矩相与惯性相动态性能,结合台架实验结果,论证了研发的变速器在高低挡切换时,动力交替过程保持连续变化,能够满足快速平稳动力换挡性能。对变速器在整车应用方面进行了研究,结果表明,与其他变速器相比,研发的变速器能够较好地兼顾电
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国网浙江电力加快推广电能替代
来源:电力建设 发布日期:2015-07-01
随着电动汽车关键技术的不断突破和基础设施的日趋完善,世界各国纷纷加入抢占电动汽车技术和市场的行列。首先概括了全球电动汽车市场的发展现状及前景,从市场状况、技术研发、产业扶持等方面梳理了美国、欧盟、日本及我国的电动汽车发展历程,并提出我国电动汽车产业的发展瓶颈。之后从电机驱动技术、电控能量管理技术和锂离子电池技术这3个方面提出我国电动汽车技术的现状与趋势。
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日本车企与钢企关系密切对碳纤维使用乏力
来源:高科技纤维与应用 发布日期:2015-06-30
宝马(BMW)推出的纯电动汽车在量产车中率先采用了碳纤维车体,而日本车企对采用这种新材料却仍表现消极。与钢铁企业过于紧密的交易关系反而可能会阻碍材料的转型,使日本车企在轻量化竞争中处于落后地位。宝马从2015年4月份开始在日本销售大量采用尖端材料的EV(纯电动汽车)"i3",广告卖点是"碳纤维电动"。该车使用碳纤维取代了车
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纯电动汽车用低温热泵型空调系统性能研究
来源:大连交通大学 发布日期:2015-06-30
本文提出了一种新型纯电动汽车传动系统,即将磁场调制式永磁齿轮(Field Modulated Permanent Magnetic Gear,FMPMG)应用于其传动系统中,替代传统电动汽车机械齿轮变速箱,以减小汽车传动系统体积与空间,减轻整车质量,提高传动效率。目前稀土钕铁硼(NdFeB)的扭矩密度可达400Nm/m3,因此基于NdFeB为磁极的FMPMG具有高矫顽力、高磁能积及高机械性能等优点
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MIT教授:谷歌研发无人驾驶汽车是个错误的决定
来源:汽车零部件 发布日期:2015-06-28
人们对气候变化和汽油价格的担忧,使得混合动力汽车和纯电动汽车等环保汽车市场日益升温。这些汽车往往通过一台由高压锂电池驱动的电动机获取动力。为了实现最高效率,我们通常需要使用一个DC/DC变压器将这台动力强劲的直流电动机的驱动电压提升至数百伏。与此同时,混合动力汽车和纯电动汽车通常使用与燃油汽车相同的电子控制单元来实现车身控制、仪表盘信息
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