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纯电动汽车整车上下电控制策略设计
来源:汽车工业研究 发布日期:2016-07-05
为了提高整车高压上下电安全,准确诊断出整车动力系统的高压故障并迅速做出相应处理,本文针对纯电动汽车动力系统结构,定义了基于CAN通讯的整车控制网络。以整车安全性为主要参考量,设计了电动汽车整车控制器上电控制策略、下电控制策略以及紧急故障模式下对高压电紧急下电和低压电处理方法,为调试整车控制器及相应的高低压设备奠定基础。
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核心技术缺失 外资掌控新能源汽车上游产业链
来源:中国外资 发布日期:2016-07-05
我国新能源汽车领域偏重政策拉动、市场驱动偏弱,核心技术方面仍缺少重大突破,产销激增背后有隐忧,亟待调适政策、完善环境,尽快走上"市场驱动+政策引导"的"双轮"驱动路径。在今年的北京车展上,一股股"绿色浪潮"扑面而来,参展的新能源车型多达147款。国内外汽车厂商竞相"押注"新能源的背后,是我国新能源汽车市场近两年迅猛增长的现状。据了解,我国新能源汽车步入快速成长期,一大批社会资本和互联网企业将新能
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基于底盘测功机的纯电动汽车续驶里程研究
来源:华东科技 发布日期:2016-07-05
本文从底盘测功机模拟汽车行驶阻力的原理入手,通过理论分析以及在底盘测功机上的试验验证,分析了影响纯电动汽车续驶里程的几个可能因素。随着我国经济与社会的发展,汽车已成为家庭必需品,然而快速增长的汽车保有量也带来了严重的污染和能源危机。为了缓解这一问题,近年来国家加大了对新能源汽车的投入与补贴。作为新能源汽车发展的一个重要方向,纯电动汽车的开发与研究已成为新能源领域的热点,而纯电
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未来新能源汽车的技术发展
来源:城市公共交通 发布日期:2016-05-15
随着人类生产、生活活动对于能源的依赖程度越来越高,自然能源也越来越紧张,能源的紧缺已成为人类发展乃至生存的重要瓶颈问题。为妥善解决这一问题,全世界都在抓紧进行新型能源技术及其应用的开发研究,寻找更加清洁高效的能源来替代传统能源,或者使用更加节能环保的能源应用方式。新能源汽车契合这个目标而设计,新能源汽车研究已取得了阶段性成效。新能源汽车的技术路线有多种,其中混合动力汽车,特别是油(气)、电混合使用
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基于ADVISOR的纯电动汽车参数匹配及仿真
来源:赤峰学院学报(自然科学版) 发布日期:2016-05-10
仿真技术是研究开发纯电动汽车的关键技术.在深入研究分析汽车仿真软ADVISOR的基础上,利用ADVISOR对纯电动汽车进行动力性能的建模与仿真.以某纯电动汽车为例,主要在典型的道路工况CYC_UDDS进行动力性能的仿真,并且比较两种不同变速器下整车动力性能仿真结果,合理匹配蓄电池组、电机及其控制系统、变速器等参数,使纯电动汽车的动力性能发挥最佳.
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匹配自动变速器的纯电动汽车经济性研究
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2016-05-10
为研究纯电动汽车匹配自动变速器对整车经济性的影响,利用AVL-CRUISE软件建立前向仿真模型,以整车原地起步加速时间作为动力性约束,针对6种典型工况分别开展匹配单速比变速器和自动变速器对整车经济性影响的分析。结果表明,较单速比变速器,匹配自动变速器的纯电动汽车其电机可更多地工作在高效率区域,经济性能约提升4%。
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一半火焰 一半海水 2016北京国际汽车展览会专题报道
来源:汽车与配件 发布日期:2016-05-09
2016北京国际汽车展览会(以下简称"北京车展")日前在中国国际展览中心成功举办,本届车展主题是"创新·变革"。的确,随着创新变革在汽车技术领域的逐步推进,曾经是未来概念的汽车技术愈发照进现实——本届北京车展专设的自动驾驶体验活动让无人驾驶、车联网和未来概念终于在当下现实中融为一体,行业生态的整合亦随着技术的进步显得越发迫切。笔者发现,此次北京车展自主品牌车企在新能源汽车、概念车等未来科技领域的投
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基于电池荷电状态和行驶工况辨识的电动汽车续驶里程估算
来源:科学技术与工程 发布日期:2016-05-08
为消除驾驶员因电动汽车续驶里程估计不准确,产生的"里程焦虑"。提出了一种基于电池荷电状态和行驶工况辨识的电动汽车续驶里程估算模型。以大连市某电动汽车运行数据为研究对象,首先分析了SOC与行驶里程的相关性,将工况数据划分为432个工况片段。然后利用主成分分析、模糊C聚类分析对工况片段进行分类、辨识,并建立了续驶里程的估算模型,进行续驶里程的估算。最后利用实车数据,在Matlab中进行仿真验证,结果表
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纯电动汽车客户满意度评价研究
来源:汽车工业研究 发布日期:2016-05-05
随着我国汽车产销量的高速平稳增长,能源紧缺、环境污染、温室效应等问题也随之而来,新能源汽车因其耗能低、排污少等优点,引起越来越多的关注,以纯电动汽车为代表的新能源汽车,掀起了汽车产业的新一轮革命。与成熟的传统燃油汽车相比续驶里程短、购置成本高、维修售后不易,成为制约消费者需求和市场化前景的两大重要因素。因此,本课题在充分剖析纯电动汽车技术构成的基础上,从产品特性本身、购买使用成本、售后服务质量等环
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纯电动汽车动力系统参数设计与仿真研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2016-04-26
纯电动汽车具有零排放、低耗能、高效率等优点,是汽车行业发展的方向。动力性能与经济性能是衡量电动汽车性能的主要指标。文章针对一款电动汽车,根据相应指标要求标准,对其传动系统主要部件进行参数匹配设计,并运用专业仿真软件CRUISE进行整车仿真,结果表明参数设计符合要求,对整车开发具有理论指导意义。
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