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纯电动汽车电池管理的全球专利分析
来源:科技创新导报 发布日期:2016-11-08
该文从宏观角度整体分析了纯电动汽车的电池管理技术领域的全球专利技术构成、专利技术申请趋势、主要申请人及其专利布局情况。从申请人来看,日本、韩国、美国的申请人技术比较领先,专利申请量在前三名的全都是日本企业,体现了日本的企业在电动汽车电池管理领域的技术研发实力比较强。申请量靠前的中国企业有奇瑞、比亚迪和国家电网。各主要申请人的专利布局主要在中国、日本和美国三个市场。中国的申请人的专利申请基本局限在中
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新能源汽车综述
来源:现代经济信息 发布日期:2016-11-05
21世纪以来,我国的汽车产业高速发展,已经成为汽车生产和销售大国。新能源汽车的快速发展,对于我国这个石油资源匮乏和环境压力大的国家来说,有着非常重大的意义。本文主要介绍新能源汽车的基本情况,在我国的发展现状以及面临的困难。
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齐聚湖州;共谋新能源汽车关键部件发展大计
来源:商用汽车 发布日期:2016-11-04
为了继续扩大市场优势,微宏动力正在布局全球化销售战略,总投资35亿元的二期项目已竣工投产,三期2017年底投产。近年来,世界许多国家尤其是中国,在政府的极力支持和倡导下,以纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车为主导的新能源汽车,得到了快速发展,被寄望未来在汽车能源结构调整和改善大气环境中,能够发挥重要作用;只是,近年来尚未达到人们的预期。其
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纯电动汽车电力驱动系统组成与控制原理
来源:汽车维修技师 发布日期:2016-11-01
纯电动汽车,顾名思义就是单纯靠车载电源为汽车提供符合汽车动力要求驱动力的汽车。纯电动汽车没有发动机,电能的补充依赖外接电源。由此可见,纯电动汽车的电动机等同于传统汽车的发动机,蓄电池相当于原来的油箱。如图1所示。
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混合动力汽车优越性及发展前景
来源:市场经济与价格 发布日期:2016-11-01
混合动力车(英文全称是Hybrid Electrical Vehicle,简称为HEV)是指至少拥有两个能量变换器和两个能量储存系统的车辆。狭义上的混合动力汽车是指同时装备两种动力来源:热动力源(汽油机或者柴油机)与电动力源(电池与电动机)的汽车,也可以理解为把电机和发动机装到同一辆车上,通过控制系统控制两者的协调工作,以最终达到最小燃油消耗、能量最优分配与排放最优的新型汽车。为了推动
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纯电动汽车的发展现状及性价比
来源:市场经济与价格 发布日期:2016-11-01
能源问题已是全人类都面临的严峻挑战,能源的有效利用成为各国各企业研究的重点。汽车作为石油使用最多的一员正在向更清洁更环保的方向发展。其中纯电动汽车的零排放零污染备受市场的追捧。本文主要介绍纯电动汽车在国内外的发展现况及其组成结构,从经济角度出发,在使用成本上纯电动汽车与汽油车作对比,总结纯电动汽车的优越性并探索其发展前景。能源问题已是全人类都面临的严峻挑战,而号称工业血液的石油作为使用量最庞大的能
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动静两相宜——深度试驾腾势纯电动汽车
来源:汽车维修与保养 发布日期:2016-11-01
日前,笔者对国内第一款合资新能源电动汽车腾势DENZA进行了为期一周的深度试驾。官方数据比亚迪戴姆勒成立于2010年,腾势DENZA是由深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司推出的首个专注于新能源汽车的汽车品牌。2012年4月,腾势DENZA首款概念车在北京国际车展上亮相,2014年量产车开始上市销售,按照配置的不同,有时尚版和尊贵版之分,售价分别为36.9万元和39.9万元,整车尺寸为
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基于Cruise的纯电动汽车匹配仿真分析
来源:汽车工程师 发布日期:2016-10-25
为了加快电动汽车的生产研发速度并降低成本,快速高效地对纯电动汽车重新进行动力系统匹配计算与零部件选型工作就成为产品研发前期的主要问题,在与整车厂合作项目的基础上,通过AVL-Cruise软件对整车进行仿真分析及验证,从而快速地对电动汽车的动力性和经济性进行匹配优化设计,根据仿真结果,最终判断选型工作和匹配结果满足厂商要求的设计性能指标,极大地提高了产品研发效率,缩短了研发周期。
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纯电动汽车电控系统参数匹配
来源:汽车工程师 发布日期:2016-10-25
为了提高纯电动汽车的动力性设计指标,研究了纯电动汽车电控参数在设计过程中,电机系统和电池系统参数匹配选择的基本原则和整车控制策略,并利用ADVISOR软件对所匹配出的动力参数进行仿真优化验证,最终使"电池+电机+电控"三电系统集成达到最优状态,从而提高了电动汽车的动力性能。同时也为纯电动汽车设计初期的动力参数选型匹配提供了基本数据。
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纯电动汽车复合电源控制策略研究
来源:黑龙江大学自然科学学报 发布日期:2016-10-25
针对蓄电池单独作为汽车电源不能满足纯电动汽车短时间功率的需求问题,可采用超级电容与双向DC/DC串联再与蓄电池并联的复合电源来满足汽车功率的需求。利用模糊控制工具箱设计对于复合电源功率分配的模糊控制器,搭建整车复合电源控制策略模块,应用Cruise软件快速完成整车模型的搭建,将控制策略添加到整车模型中。仿真结果表明,纯电动汽车复合电源控制策略能够有效地分配蓄电池和超级电容的功率,从而使超级电容充分
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