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从经济成本角度分析纯电动汽车的优越性
来源:南方农机 发布日期:2016-12-26
纯电动汽车作为新能源汽车家族的一员,也备受人们关注,它具备其他汽车没有的优越性,如零排放、低噪声,机械零部件少等特点。本文主要从经济角度出发,对比纯电动汽=车与汽油车的使用成本,总结纯电动汽车的优越性。
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纯电动汽车电池散热技术的全球专利分析
来源:石油和化工设备 发布日期:2016-12-15
本文从宏观角度整体分析了纯电动汽车的电池散热管理的专利技术申请趋势、主要申请人以及全球专利技术的构成。
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基于相对灵敏度的纯电动汽车白车身轻量化设计
来源:湖北汽车工业学院学报 发布日期:2016-12-15
基于相对灵敏度对纯电动汽车白车身进行轻量化设计,对电动汽车白车身进行静刚度分析。以白车身框架板件厚度为设计变量,运用相对灵敏度分析排除影响轻量化较小的设计变量,以弯曲刚度和扭转刚度满足国际设计值为约束,质量最小为设计目标,对白车身进行轻量化计算,并与轻量化前的白车身进行对比。结果表明扭转刚度提升了15.7%,达到国际设计要求,白车身质量减轻了7.36%。
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纯电动汽车产业政策调整研究
来源:上海经济研究 发布日期:2016-12-15
在目前我国能源消费结构的背景下,该文从产业链上分析认为纯电动汽车所带来的污染不见得比传统内燃机汽车带来的污染更小,现行的发展纯电动汽车的产业政策不仅不能解决减排问题,而且还会导致污染的省际迁移,加剧地区发展不平衡。另外纯电动汽车还存在废旧电池的污染问题,这方面在全球看都缺乏有效的治理技术。但如果能加大对燃煤发电污染集中治理,其效果好于分散的汽车机油燃烧污染治理。从这点看,纯电动汽车产业仍值得鼓励。
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电动汽车车身的回传射线矩阵刚度链分析方法
来源:中国机械工程 发布日期:2016-12-08
基于LifeDrive纯电动汽车模块化结构形式,通过拓扑优化得到一款纯电动汽车车架结构;建立了基于梁单元的车架结构回传射线矩阵计算模型;由模型得到车架梁单元尺寸以及车身与车架之间的多个耦合力,以更合理的刚度链方法优化了车身简化模型的主断面参数;利用有限元方法计算了车身与车架的承载度。结果证明设计的车架与车身结构满足目标承载度和刚度性能的要求,该方法为非承载式电动汽车车身及车架的概念设计提供了参考。
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燃料电池电动汽车技术详解(二)
来源:汽车维修与保养 发布日期:2016-12-01
(接2016年第10期)三、丰田燃料电池电动汽车的驱动模式丰田将于2 0 1 7年量产氢燃料电池汽车Mirai。Mirai意为"未来",丰田汽车对于未来的探索在该车型上得以实现。从开始研发到最终上市,丰田耗费20余年的时间,该车核心组件包括动力控制单元、燃料电池堆、驱动用电池、电动机、升压转换器以及高压储氢罐,
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新能源汽车技术发展及在市政与环卫机械行业的应用(上)
来源:建设机械技术与管理 发布日期:2016-11-30
1纯电动汽车发展历程及展望(1)大气污染和PM2.5治理。据统计,北京PM2.5中31.1%来自机动车尾气,占比最高。区域雾霾已经严重影响了我国的国际形象和可持续发展。2014年5月24日,国家主席习近平强调:发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路。电动车辆为主的新能源汽车已成为国家战略新兴产业之一。汽车节能减排的途径主要分为传统动力系统和新型动力系统两种,传统动力系统中采用低排放新型发动机和代用
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江淮同悦纯电动汽车行驶时突然掉电
来源:汽车电器 发布日期:2016-11-20
1故障现象一辆2011年11月出厂的安徽江淮二代纯电动汽车,车辆识别码为LJ1EFKRN3B4218987,已累计行驶里程2052公里。车主打电话给笔者要求救车,反映在行驶途中该车仪表板上的动力电池报警灯亮,同时动力电池组突然掉电,汽车动力消失无法行驶。见图1。2故障诊断该车动力电池组为磷酸铁锂动力电池,额定电压320 V,电池组容量为50 Ah,总能量为15.2 k Wh。动
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基于模糊推理的纯电动汽车起步意图辨识
来源:机械工程与自动化 发布日期:2016-11-17
对纯电动汽车起步过程进行了动力学分析,基于模糊控制理论设计了驾驶员意图双模糊辨识系统,通过辨识系统推理出符合驾驶员起步意图的起步目标转矩控制驱动电机,实现车辆起步。仿真结果表明,驾驶员意图双模糊辨识系统可以准确辨识出驾驶员的起步意图并量化输出起步目标转矩,该起步意图辨识系统与目标样车相比具有更好的起步动力性且冲击度更小,可以满足汽车起步的平顺性要求。
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基于Labview的纯电动汽车电力驱动测试系统平台研究
来源:汽车电器 发布日期:2016-11-15
基于Labview的纯电动汽车电力驱动测试系统,主要通过自行设计检测电路、数据采集卡及上位机界面,实现对纯电动汽车电力驱动测试系统的电机性能测试。模拟实际电动汽车的简单运行工况,并对运行状况进行监控,同时运用Labview编程软件实现上位机控制界面的编程,实时显示测试平台的所有状态和数据,起到工况模拟及监控的作用,实现纯电动汽车电力驱动测试系统平台设计。
027-87841330