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半地下变电站建筑全生命周期碳排放与减碳策略研究
来源:粉煤灰综合利用 发布日期:2023-10-25
半地下变电站是城市能源供应体系中的重要设施。然而，半地下变电站在建设和运营过程中会产生大量的碳排放，对环境造成负面影响。因此，本文对半地下变电站建筑全生命周期碳排放与减碳策略进行研究，结果表明该建筑单位面积碳排放量为92.835 kgCO2/（m2·a）,其中，运行阶段碳排放量占83.90%。通过减碳策略，在建材生产和运输阶段减碳量分别为18%～34.3
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典型现代煤化工企业碳达峰碳中和的思考
来源:石油石化绿色低碳 发布日期:2023-10-20
从碳排放总量、强度和排放结构等方面，简要介绍了煤制甲醇和煤制烯烃等典型现代煤化工企业的碳排放现状。分析了典型煤化工企业实现双碳目标所面临的难点问题。从实施节能减排的主要措施入手，按照前端控制、中端减排和末端治理三个方向，提出了典型现代煤化工企业实现碳达峰碳中和的基本途径，对煤化工企业实现双碳目标具有指导作用。
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浙江纺织供应链生产环节碳排放分析
来源:物流科技 发布日期:2023-10-20
运用碳排放系数法测算2004—2021年浙江省纺织供应链生产环节碳排放量，应用脱钩弹性理论，分析了碳排放与经济增长之间的脱钩关系，并采用LMDI分解法分析碳排放的影响因素。研究结果表明：2004—2021年浙江省纺织供应链生产环节碳排放与经济增长的脱钩状态整体向好，化纤业脱钩状态不稳定，前者受后者影响较大；碳排放的影响因素中，经济发展是拉动碳排放增长的关键因素，能源消费强度对碳排放有主要的抑制作用
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绿色低碳氢冶金技术进展及前景展望
来源:绿色矿冶 发布日期:2023-10-20
钢铁工业一直是碳排放的大户。研究钢铁生产中碳素“零排放”,推动氢冶金技术发展，是全球钢铁工业实现“碳达峰、碳中和”的重要方向。本文分析了钢铁制造流程的碳排放情况，梳理国内外氢冶金技术进展，事实表明“以氢代碳”是钢铁工业大幅降低碳排放的突破口；以国家政策导向为基础，从上下游产业链协同发展角度，对氢冶金发展进行展望，提出“氢冶金+”新发展模式；基于目前钢铁行业处于绿色转型的初级阶段，建议我国发展氢冶金
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新能源汽车碳减排潜力分析
来源:北京理工大学学报 发布日期:2023-10-19
在“碳达峰、碳中和”双碳目标驱动下，新能源汽车凭借其碳减排优势受到了广泛关注.旨在促进新能源汽车碳减排潜力评估的相关研究，从新能源汽车碳排放计量与分析、车网协同优化低碳运行、车辆碳排放总量态势预测等三个方面进行分析与综述，归纳了相关领域最新研究成果，总结各类建模方法优缺点，重点阐述了汽车节能减排核算体系与行业碳排放管理体系等相关成果，并提出新能源汽车碳减排潜力分析研究的发展趋势及未来研究方向.
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生命周期评价在钢材及汽车用钢中的研究现状与发展趋势
来源:钢铁研究学报 发布日期:2023-10-15
在“双碳”目标下，汽车行业面临巨大的减排压力，倒逼钢铁企业开展以生命周期评价(life cycle assessment, LCA)为工具的钢材维度减碳研究。综述了LCA在国内外钢铁企业以及汽车用钢方面的应用进展，分析了生命周期思想下汽车用钢的发展趋势，指出了钢材碳足迹已经成为汽车用户科学选材的重要维度。同时，从开展LCA研究的方法论、清单数据、软件平台和应用推广等4个方面，分析了面临的挑战并给出
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异质性环境规制对中国纺织服装业碳排放的影响
来源:纺织学报 发布日期:2023-10-15
为精准发挥不同类型环境规制对中国纺织服装业的碳减排效用，利用计量模型实证研究命令控制型、市场激励型和公众参与型环境规制对2005—2020年中国纺织服装业碳排放总量和强度的影响，并分析其地区异质性。结果表明：整体上，命令控制型对中国纺织服装业碳排放强度的影响呈倒U型，市场激励型对碳排放强度在一定范围内呈倒逼减排效应，公众参与型对碳排放总量呈绿色悖论效应；从地区看，命令控制型对东部碳排放的影响呈U型
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汽车行业的绿色低碳发展展望
来源:上海汽车 发布日期:2023-10-10
汽车行业的绿色低碳发展对我们国家实现双碳目标有着重要的贡献。文章从绿色低碳发展的必要性、全球的趋势、国家对行业发展的指导意见、主要整车企业和零部件企业面临的挑战以及降碳目标和措施做了分析，并重点关注产业链上中下游减排联动的方法和碳足迹管理的解决方案。
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面向碳中和的汽车生命周期材料发展与展望
来源:材料导报 发布日期:2023-10-07
随着气候变化、能源危机问题逐步严重，低碳出行成为各国发展的主旋律和新一轮国家经济竞争的制高点。汽车工业作为国民经济的支柱产业，加速对汽车全生命周期节能减排的研发可有效破除我国全球碳贸易壁垒，进而实现汽车强国的发展目标。轻量化设计是减少环境污染、提升产品节能性和环保性的有效途径，已成为当下汽车全生命周期可持续发展的重要内容。本文通过对汽车在全生命周期中的材料使用情况、回收情况进行比较分析得出热塑性复
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双碳目标下减碳固碳建筑材料的应用
来源:黑龙江科学 发布日期:2023-09-30
基于双碳目标，采用减碳固碳的建筑材料可使建筑业在节能减排方面发挥出积极作用。在双碳目标下，分析运用碳排放计算方法，计算碳减排潜力，并根据建筑材料生产、施工、材料运输3个子阶段构建碳排放核算模型，从而从能源供应、耦合、消费等角度探索废物处理转化为建筑材料，利用低碳、零碳的绿色建筑材料减少二氧化碳排放等碳减排路径，这有助于节约能源，维系人、建筑与自然的和谐关系，促进自然生态环境与建筑经济效益的平衡。
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